Foto: Screenshot / Formula 1 YouTube
Vozač Mercedesa Džordž Rasel pobedio je danas u trci Formule 1 za Veliku nagradu Australije, kojom je počela nova, 77. sezona šampionata.
Rasel je na stazi "Albert Park" u Melburnu zabeležio šesti trijumf u karijeri, a na drugom mestu je završio njegov timski kolega Italijan Andrea Kimi Antoneli. Na poslednje mesto pobedničkog postolja popeo se vozač Ferarija Šarl Lekler, dok je njegov timski kolega Luis Hamilton zauzeo četvrtu poziciju.
Peto mesto pripalo je braniocu titule vozaču Meklarena Landu Norisu, šesti je trku završio četvorostruki svetski šampion Maks Verstapen iz Red Bula, a sedmo mesto je zauzeo vozač Hasa Oliver Berman. Bodove su osvojili još vozač Rejsing bulsa Arvid Lindblad, Gabrijel Bortoleto iz Audija i vozač Alpine Pjer Gasli.
Rasel je za pobedu osvojio 25 bodova, Antoneli na drugom mestu ima 18 bodova, a Lekler je treći sa 15 bodova.
Prvo odustajanje videli smo 40-ak minuta pre samog početka trke, pošto je prilikom prvog izlaska na stazu u zaštitnu ogradu udario vozač Meklarena Oskar Pjastri, koji je trebalo da startuje sa petog mesta. Zbog problema sa Audijem trku nije počeo Niko Hulkenberg, koji je trebalo da krene iz pit lejna.
Nova sezona donosi i nova tehnička pravila, uključujući i prelazak sa DRS sistema za preticanje i uvođenje posebnog dugmeta koje omogućava vozačima dodatnu električnu snagu (320 kilometara na sat). Ovo dugme vozači mogu da koriste samo u situacijama kada imaju zaostatak ispod jedne sekunde u odnosu na vozača ispred njih, a merenje vremena uglavnom počinje od poslednje krivine.
Iz prvog startnog reda trku su počeli vozači Mercedesa Rasel i Antoneli, sa trećeg mesta je startovao vozač Red Bula Isak Hadžar, četvrti je krenuo Lekler, dok je peto mesto ostalo prazno. Šesto startno mesto zauzeo je aktuelni svetski prvak Lando Noris, a iza njega se našao Hamilton, dok je aktuelni viceprvak Verstapen posle loših kvalifikacija krenuo sa 20. mesta.
Većina vozača među vodećima odlučila se za start na srednje tvrdim gumama, dok je drugačiju taktiku odabrao Verstapen, koji je krenuo na tvrdim pneumaticima. Odmah na startu Lekler je izveo uspešan napad i preuzeo prvo mesto od Rasela, a njegov timski kolega Hamilton se popeo na četvrto mesto.
U drugom krugu Hamilton je uspešno obišao Hadžara za treće mesto, a vozač Red Bula je pao na petu poziciju, pošto ga je obišao i debitant u Formuli 1 - Lindblad. U istom krugu Rasel je prvi put uzvratio Lekleru, ali je Monačanin u trećem krugu ponovo došao do prve pozicije.
Antoneli je u petom krugu obišao Lindblada za peto mesto, dok smo za nova preticanja u borbi za prvo mesto sačekali osmi krug, kada je Rasel za trenutak preuzeo vodeću poziciju, ali je ubrzo Lekler uzvratio sa spoljne strane. Odličan početak trke imao je Verstapen koji je već u osmom krugu ušao u prvih 10.
U 11. krugu zapalio se bolid Hadžara, a vozač Red Bula je morao da ga parkira pored staze. Direkcija trke uvela je virtuelno vozilo bezbednosti, što u 12. krugu za odlazak u boks koristi između ostalog Noris. Krug kasnije na zamenu guma otišli su vozači Mercedesa, koji su tako iskoristili mogućnost da obave brže stajanje za razliku od vozača Ferarija koji su ostali na stazi.
U 15. krugu iz trke se povukao vozač Aston Martina Fernando Alonso, usled problema sa vibracijama Hondinog motora, ali se Španac zatim vratio sa velikim zaostatkom kako bi testirao bolid za naredne trke. Isto je kasnije uradio i njegov timski kolega Lens Strol. U 18. krugu pored staze je bolid parkirao vozač Kadilaka Valteri Botas, što je dovelo do novog virtuelnog vozila bezbednosti.
Vozači Ferarija nisu imali vremena da odmah na početku 19. kruga odu u boks, a zamenu guma su tada obavili Verstapen i Lindblad. U 20. krugu direkcija trke zabranila je odlaske u boks, pošto je Botasov bolid morao da bude sklonjen kroz pit lejn, a u narednom krugu ukinuto je virtuelno vozilo bezbednosti. Krug kasnije Verstapen je uspešno izveo napad i preuzeo šesto mesto od Lindblada, a zatim je počeo da smanjuje zaostatak za Norisom.
U 25. krugu na zamenu guma otišao je do tada vodeći Lekler, koji se na stazu vratio na četvrto mesto iza Antonelija. Na stazi je nešto duže ostao Hamilton, kojeg je u 28. krugu obišao Rasel, a sedmostruki svetski šampion se na odlazak u boks odlučio krug kasnije. Hamilton se na stazu vratio na četvrto mesto iza timskog kolege.
U 34. krugu na trenutak je na snazi bilo virtuelno vozilo bezbednosti, nakon što je sa bolida vozača Kadilaka Serhija Peresa otpao jedan deo. U međuvremenu Verstapen se približio Norisu na manje od jedne sekunde, da bi vozač Meklarena u 35. krugu otišao na novu zamenu guma, posle čega je Maks preuzeo peto mesto. Britanski vozač se vratio na osmo mesto iza Bermana, a svog sunarodnika vozač Meklarena je obišao u 38. krugu. Noris je ubrzo preuzeo šesto mesto od Lindblada, koji je potom pao na osmo mesto nakon što ga je obišao i Berman.
Među vodećima nije bilo većih uzbuđenja, Rasel je imao preko šest sekundi prednosti u odnosu na Antonelija, dok je razlika između Antonelija i Leklera bila blizu 10 sekundi u korist Italijana.
U 42. krugu na drugu zamenu guma otišao je Verstapen, koji se vratio iza Norisa na šesto mesto. Holanđanin je pokušavao da obiđe Norisa, ali u tome do kraja trke nije uspeo. U završnici trke Hamilton je smanjivao zaostatak za Leklerom, ali je Monačanin odbranio treću poziciju.
Sledeće nedelje na programu je trka za Veliku nagradu Kine u Šangaju.
POREDAK U TRCI ZA VELIKU NAGRADU AUSTRALIJE:
1. Džordž Rasel (Mercedes) jedan sat, 23 minuta, 06,801 sekund
2. Andrea Kimi Antoneli (Mercedes) + 2,974
3. Šarl Lekler (Ferari) + 15,519
4. Luis Hamilton (Ferari) + 16,144
5. Lando Noris (Meklaren) +51,741
6. Maks Verstapen (Red Bul) +54,617
7. Oliver Berman (Has) jedan krug
8. Arvid Lindblad (Rejsing buls) jedan krug
9. Gabrijel Bortoleto (Audi) jedan krug
10. Pjer Gasli (Alpina) jedan krug
11. Esteban Okon (Has) jedan krug
12. Aleksander Albon (Vilijams) jedan krug
13. Lijam Loson (Rejsing buls) jedan krug
14. Franko Kolapinto (Alpina) dva kruga
15. Karlos Sainc (Vilijams) dva kruga
16. Serhio Peres (Kadilak) tri kruga
17. Lens Strol (Aston Martin) 15 krugova
Trku nisu počeli:
Oskar Pjastri (Meklaren)
Niko Hulkenberg (Audi)
Trku nisu završili:
Fernando Alonso (Aston Martin)
Valteri Botas (Kadilak)
Isak Hadžar (Red Bul)
POREDAK VOZAČA I KONSTRUKTORA U ŠAMPIONATU FORMULE 1:
1. Džordž Rasel (Velika Britanija) 25
2. Andrea Kimi Antoneli (Italija) 18
3. Šarl Lekler (Monako) 15
4. Luis Hamilton (Velika Britanija) 12
5. Lando Noris (Velika Britanija) 10
6. Maks Verstapen (Holandija) 8
7. Oliver Berman (Velika Britanija) 6
8. Arvid Lindblad (Velika Britanija) 4
9. Gabrijel Bortoleto (Brazil) 2
10. Pjer Gasli (Francuska) 1
11. Esteban Okon (Francuska) 0
12. Aleksander Albon (Tajland) 0
13. Lijam Loson (Novi Zeland) 0
14. Franko Kolapinto (Argentina) 0
15. Karlos Sainc (Španija) 0
16. Serhio Peres (Meksiko) 0
17. Isak Hadžar (Francuska) 0
18. Oskar Pjastri (Australija) 0
19. Niko Hulkenberg (Nemačka) 0
20. Fernando Alonso (Španija) 0
21. Valteri Botas (Finska) 0
22. Lens Strol (Kanada) 0
Konstruktori:
1. Mercedes 43
2. Ferari 27
3. Meklaren 10
4. Red Bul 8
5. Has 6
6. Rejsing buls 4
7. Audi 2
8. Alpina 1
9. Vilijams 0
10. Kadilak 0
11. Aston Martin 0
Izvor: Sportski Žurnal / Beta
Rasel: Osećaj posle trijumfa u Australiji je neverovatan
Vozač Mercedesa Džordž Rasel rekao je danas da je neverovatan osećaj pobediti u trci Formule 1 u Australiji, nakon što je imao loš start i izgubio prvo mesto od vozača Ferarija Šarla Leklera.
- Osećaj je neverovatan, bila je to paklena borba na početku. Znali smo da će biti izazovno, a kada sam stao na startnu poziciju (prvo mesto) video sam da mi je baterija praktično prazna. Imao sam loš start i naravno nekoliko veoma tesnih borbi sa Leklerom, tako da sam bio jako srećan kada sam prešao ciljnu liniju - rekao je Rasel, preneo je Bi-Bi-Si (BBC).
Rasel je u prvoj trci sezone na stazi "Albert Park" u Melburnu zabeležio šesti trijumf i ukupno 25. plasman na podijum u Formuli 1. Drugo mesto zauzeo je njegov timski kolega Andrea Kimi Antoneli, a treći je kroz cilj prošao Lekler.
Britanski vozač zatim se osvrnuo na samu trku, kojom je počela nova era u Formuli 1, sa novim tehničkim propisima, uključujući i zamenu DRS sistema za preticanje.
- Drago mi je da ste uživali, imao sam osećaj da će biti kao neki 'jo-jo efekat' - čim neko od nas dođe u vođstvo, čini se gotovo nemogućim da ga zadrži. Očigledno je da sa ovim režimom za pravac gubimo dosta prijanjanja na prednjem delu bolida, pa zapravo dosta podupravljamo kroz krivine. Možda će FIA (Međunarodna automobilska federacija) morati da poboljša to, jer je bilo pomalo rizično, ali uspeo sam da završim trku u jednom komadu i drago mi je da smo ostvarili duplu pobedu - istakao je Rasel.
Antoneli je kazao da je Mercedes na najbolji mogući način započeo sezonu, ali i istakao da je na startu trke imao problema.
- Izgubio sam mnogo pozicija i našao sam se u situaciji da moram da se vraćam kroz poredak. Ali sve u svemu, bila je ovo dobra trka. Tempo je zaista jak, posebno na kraju. Radujem se sledećoj nedelji - rekao je italijanski vozač.
Lekler je ocenio da je trka u Australiji bila veoma teška, kao i da na startu niko nije znao šta može da očekuje kada su u pitanju borbe i delovanje baterije.
- Zbog toga je još teže braniti se pri preticanjima, jer zapravo ne znaš kada će ti se baterija uključiti na pravcu. Dok se braniš, razlike u brzini su ogromne, pa je sve bilo veoma izazovno, ali sam bio srećan što sam iz te borbe izašao prvi. Nažalost, to nam nije pomoglo u ostatku trke, ali prva polovina trke je bila zabavna i treće mesto je danas bilo najbolje što smo mogli - rekao je Lekler i dodao da Ferari nije imao šansu za pobedu.
- Izgledalo je da je Mercedes danas imao malo bolji tempo od nas, ali možda ne toliko koliko smo videli juče (u kvalifikacijama), što je dobra stvar, ali ipak mislim da nismo mogli da pobedimo - zaključio je Lekler.
U generalnom plasmanu Rasel vodi sa 25 bodova, Antoneli na drugom mestu ima 18 bodova, a trećeplasirani Lekler ima 15 bodova.
Izvor: Sportski Žurnal / Beta
Hamilton: Ferari može da se bori sa Mercedesom
Sedmostruki svetski šampion vozač Ferarija Luis Hamilton rekao je da njegova ekipa može da se bori sa Mercedesom, na početku nove ere u Formuli 1 posle ohrabrujućeg starta sezone u današnjoj trci za Veliku nagradu Australije u Melburnu.
Vozač Mercedesa Džordž Rasel pobedio je jutros u prvoj trci u sezoni u Melburnu, njegov timski kolega Kimi Antoneli bio je drugi, a treće i četvrto mesto zauzeli su vozači Ferarija Šarl Lekler i Luis Hamilton.
Lekler je na samom startu pretekao Rasela i preuzeo prvo mesto i njih dvojica su u prvih 10 krugova vodili veliku borbu uz preticanja, a Hamilton je tokom čitave trke bio blizu timskog kolege.
- Veoma sam ponosan na ekipu. Obavili su neverovatan posao da obezbede ovakav automobil. Naravno, nismo brzi kao Mercedes i čeka nas veliki posao, ali mi smo u pravoj borbi sa njima. Trka je bila zaista zabavna i osećao sam se dobro. Još par krugova i sustigao bih Šarla, imao sam odličan tempo. Mnogo pozitivnih stvari mogu da izvučem iz današnje trke - rekao je Hamilton, preneo je Skaj.
Luis je prošle godine iz Mercedesa prešao u Ferari i nije se najbolje snašao, prvi put u karijeri nije imao plasman na pobedničko postolje, bio je iza timskog kolege, a italijanska ekipa zauzela je četvrto mesto u šampionatu konstruktora.
Hamilton je sa sedmog mesta počeo trku, a na početku se probio do trećeg mesta.
- Čitav vikend je bio prilično dobar. Kvalifikacije nisu pokazale pravu sliku tempa. Imali smo nekoliko problema u kvalifikacijama zbog čega sam bio na lošijoj poziciji nego što je trebalo. Izašli smo danas na stazu i niko od nas nije znao kakav će biti pravi tempo, ali sam se osećao dobro od samog početka - naveo je on.
- Ima mnogo pozitivnih stvari, imamo mnogo posla da bismo sustigli Mercedes, ali nije nemoguće. Verujem da možemo da smanjimo zaostatak. Neće biti lako, zaostatak je znatan, posebno u jednom krugu. Moramo da otkrijemo da li je to snaga ili baterija, ali bolidi su pođednako brzi kroz krivine i moramo da nastavimo - ocenio je najuspešniji vozač Formule 1 sa 105 pobeda.
Izvor: Sportski Žurnal / Beta