* BMW Z4 M40i u izdanju tjuning kuće Dahler pokreće 3,0 litarski turbo šestocilindraš koji raspolaže sa 300 kW/408KS i 620 Nm (50 kW/68KS i 120 Nm više od fabričkog primerka)
Nakon tronedeljenog zastoja, uzrokovanog uskladjivanjem proizvoidnje sa zahtevima tržišta, ali i uskršnjim i prvomajskim praznicima, proizvodne i montažne trake u kompaniji Fijat Krajsler automobili Srbija u utorak će ponovo biti pokrenute, i sa njih će, u dve radne smene, silaziti po 410 gotovih vozila dnevno.
Uskoro i električni Volkswagen ID.3
Volkswagen će 8. maja početi da prima narudžbine za svoj dugo najavljivani električni hatchback.
Procureo Mercedes-AMG CLA 45
Prošlog meseca je na sajmu automobila u Njujorku predstavljen Mercedes-AMG CLA 35 sa 306KS, ali Nemci pripremaju još jače verzije.
AvtoVAZ zaštitio dizajn naslednika Lade 4x4
Najveći ruski proizvođač automobila AvtoVAZ registrovao je patent dizajna novog automobila u segmentu terenskih vozila.
Registracija kao pola auta – skupa registracija zbog velike kubikaže
Redovno dobijamo vaša pitanja u vezi promene načina obračuna cene registracije, odnosno ukidanja takozvanog poreza na luksuz. Za sada – ništa novo. Još 2015. godine su u Ministarstvu finansija najavljivali promene po ovom pitanju.
Serijski Peugeot 508 Sport Engineered stiže sledeće godine
Francuski Peugeot ima ambiciju da postane konkurentan Audiju, Mercedesu, BMW-u i ostalim premijum brendovima na polju sportskih sedana. Peugeot je to najavio konceptom 508 Sport Engineered u Ženevi u martu, a Automobile Magazine najavljuje serijski model za 2020.
Fascinantni prikaz Audija R8 V10
Kad bi na zid morali da stavimo plakat nekog aktuelnog modela iz Audija, ova fotografija bi bila kandidat za počasno mesto.
Audi je u poslednje vreme prigrlio elektrifikaciju pogonskih sklopova, a kao i kod većine ostalih proizvođača naglasak je na baterijskim električnim modelima i hibridima. Ipak, Audi je pre koju godinu bio jedan od predvodnika razvoja vozila pokretanih gorivim ćelijama, odnosno vodonikom.
Mercedes je električni model EQC predstavio početkom septembra prošle godine, dok je njegova serijska proizvodnja zvanično počela sada, i to u fabrici u nemačkom Bremenu (gde se prave i C klasa, GLC i GLC Coupe).
Iz kompanije Fiat Chrysler Automobiles N.V. (FCA) (NYSE: FCAU / MTA: FCA) najavljeno je da će koristiti HARMAN (Samsung) i Google tehnologije kako bi stvorili novi „ekosistem“ koji će unaprediti povezani tzv.online život vlasnika FCA vozila širom sveta.