Renault Laguna III
Do zvanične premijere odnosno do objavljivanja prvih fabričkih fotografija nove Renault Lagune ostalo je samo 5 dana (4. jun) ali Renault ipak nije uspeo da sačuva definitivan izgled ovog automobila od radoznalih pogleda. Posle nekoliko lošijih špijunskih video snimaka, pred vama su dosad najbolje slike ovog, za Renault, velikog i važnog noviteta i to u obe karoserijske varijante : kao kombi-limuzine i kao karavan odnosno Grandtour, kako Renault naziva ovu karoserijsku verziju. Izgledom (napred liči na prošlogodišnji koncept Nepta) nova Laguna ne odstupa mnogo od već poznatog dizajnerskog pravca francuske marke, koji ima svoje poklonike ali i brojne kritičare. Tako je i sada. Iako su ove slike tek počele da se vrte internetom, već su glasniji oni kojima se nova Laguna, jednostavno rečeno, ne dopada dok se drugi uzdržavaju od komentara sve dok ne vide zvanične slike iz Renaulta. Mnogi se nadaju da Renault, upravo zbog ovakvog prilično uzdržanog dizajna, krije glavne adute ispod limenog odela, kojima bi privukao kupce i odvratio ih od novog Ford Mondea, Peugeota 407 ili buduće Opel Vectre. Nezvanično se govori da Francuzi spremaju i potpuno novi dizelaš sa 220 konja, koji zadovoljava Euro5 norme kao i benzinac od 250KS. Kako sada stvari stoje, Laguna će se sigurno praviti kao kombi-limuzina i karavan dok su glasine o ranije često pominjanoj coupe varijanti sada jednostavno utihnule što ne znači da je možda i neće biti. Svetska premijera nove Lagune biće održana na septembarskom salonu automobila u Frankfurtu a prodaja hatchback verzije počinje odmah posle toga dok karavan stiže na tržište početkom 2008. godine. Prema nekim najavama, osnovna verzija nove Renaultove porodično-poslovne limuzine koštaće oko 20.000 evra.
Meni od nazad lici na Mitsubishi,Holden i Seat. Ipak je to Renault i to je moralo bolje da izgleda. Verovatno ce da uspe na trzistu ukoliko prvi primerci bez problema predju 200 000km. To je osnovna stvar na svim velikim trzistima(Australija,USA i Kina)gde se i prelaze velike razdaljine i gde se pouzdanost podjednako ceni sa konforom za ulozeni novac.
Iskreno, od Renaulta sam očekivao više na polju dizajna tako da je ovakva Laguna za mene veliko razočarenje. A zadnji deo mi liči na aktuelni Citroen C5... Ipak, nadam se da uživo izgleda daleko bolje jer dizajn je subjektivna stvar a kvalitet i pouzdanost nešto sasvim drugo.
izleda nikako posebno ovaj zadnji deo prava katastrofa tesko ce se izboriti sa konkurencijom.
cedomire ovo auto je namenjeno evorskom kupcu ne americkom sumnjam da u americi uopste znaju sta je to renault ovo nije auto po meri amera, niti australijanaca prvenstveno je namenjen evropljanima, sto se tice izgleda katastrofa, videcemo kakve ce joj biti vozne osobine i pouzdanost, mada sumnjam da ce biti na nekom zavidonm nivou, everujem da ce biti upravljivija i pouzdanija od npr novog mondea, koji izgleda daleko bolje od lagune. mondeo je najbolji ovom segmentu
pozz
@mustang
Ne znam koliko si informisan, ali Renault se relativno(jer je iz Evrope) dobro prodaje po Australiji, a trzista koja sam naveo imaju para(mogucnost kreditaranja) da plate upravo ovakve modele.
Imam lagunu II u opremi Inicijale. Dizel motor. To je auto pravljen za putovanja. Za 4 godine bez kvarova. Izuzetno udoban i pri vožnji je sve lepo podešeno. Ove dve boje na laguni III su nesretno izabrane. U drugim bojama će ovaj isti auto izgledati mnogo bolje. Što se motora tiče očekujem da će ova mašina prosto leteti jer je i sa starim motorom od 120KS išla jako lepo. Takav auto treba uzeti u full opremi jer samo tako možete doživeti maxsimum udobnosti koji on nudi.
Pozdrav
ja sam nedavno vidio auto u živo i mogu reci da izgleda puno bolje nego na slikama...
imao sam prilike da je vidim uzivo.ali da posle 50000 km vrisnu turbina, interkuler, na motoru 1,5dci (koji je preslab po mom misljenju za takav auto) je nezamislivo. ionako se 1,5dci motori nisu bog zna kako pokazali, nerazumem sta ce on u ovom modelu. stvar ukusa, ali laguna I eventualno restajling verzija mnogo kvalitetnija.