Range Rover IV
Nemački magazin Auto Bild piše da će Land Rover još tokom ove godine predstaviti novu, četvrtu generaciju Range Rovera koji će se nuditi i u produženoj verziji.
Najviše pažnje privlači inforamacija da će zahvaljujući upotrebi aluminijuma novi Range Rover biti lakši za oko 400 kg u odnosu na još uvek aktuelni model.
Od motora se za sada se pominju V8 supercharged benzinac pojačan na 530KS i osmocilindrični dizelaš sa 340 konja, a standardno će se ugrađivati osmostepeni automatski menjač.
Za jesen 2013. godine se najavljuje i novi Range Rover Sport.
Ivan Mitić – Autoblog.rs
Renderi: Autobild.de
Moj omiljeni terenac (posedovao sam jednog do pre 2god., td6) uz LC 200.
Ne treba očekivati neke promene, biće to pre svega evolucija pre no revolucija.
I naravno, ostaje Bentley među terencima. :)
@Raziel
Hoces reci da je Bentli luksuzan i prestizan brend i da je iznad ostalih brendova po prestizu i luksuzu(msm na Merc,Bmw &co),i da je Range najjaci medju terencima?
Pazi imamo isto misljenje,ali kada vide neki ovde da si rekao da je Bentli Bentli i da je Range Range,pojescete :))
dusan,
Pa kada bolje sagledaš i jeste tako. Auto je neverovatno plemenit, ima tu dozu stila, elegancije i otmenosti. Enterijer je kao luksuzn jahta, a takav je i položaj za volanom... Jedina zamerka na isti je što se relativno lako pohaba ukoliko se ne vodi računa.
Ja njega ni ne poredim sa ostalima, jer su on i LC 200 praktično jedini u toj nekoj svojoj klasi velikih off roadera, sa Merc i kompanijom više mi ide poređenje RR Sport
@ dusan
Kada gledaš američke testove, pa bi da dočaraju lični utisak, oni obično kažu:
1. luksuzan kao Bentli
2. ekskluzivan kao Rols
3. brz kao Ferari
4. skup kao Vejron
5. opremljen kao Mercedes.
Šta nam to govori o Bentliju? Meni je enterijer Bentlija vrh klasike i elegancije.
Znao sam da ce ovakav biti, nije lose. U svakom slucaju prije bi uzeo G klasu.
Ja sam oduševljen što neće biti uvećano Evoque! Oni prethodni renderi sa ogromno podignutim vratima su bili odvratni...
Nadam se da neće mnogo menjati enterijer, jer je aktuelni skoro pa savršen.
veliki sam ljubitelj engleske auto industrije ali mislim da su ovi terenci izgubili previse upravo zbog neracionalnog luksuza(ne kazem da ga ne treba biti), preterano skupi za odrzavanje cak i dobrostojecoj klijenteli jer popravka farbe na ovakvim TERENCIMA kosta previse tako a oni polako gube svoju namenu a ideja gubi smisao(off road)