Najbrži Rolls-Royce svih vremena
Rolls-Royce bi na predstojećem Salonu automobila u Parizu trebalo da predstavi zanimljivi novitet u svojoj ponudi, coupe verziju modela Ghost i ujedno najbrži model u dugoj i slavnoj istoriji marke.
Naime, ovu coupe varijantu manje RR-ove limuzine bi trebalo da pokreće dorađeni 6,6 litarski V12 motor snage oko 600KS (60-ak KS više od verzije u limuzini), a isti će biti uparen sa 8-stepenim ZF-ovim automatskim menjačem koji će snagu i moment usmeravati na zadnje točkove.
Pored toga, coupe će dobiti modifikovano ogibljenje, a ukupno gledajući ovaj automobil će biti niži, širi i nešto kraći, kao i lakši od limuzine (cca 200 kg). Dorađeni kočioni i upravljački sistem će takođe doprineti povećanju agilnosti i ekonomičnosti automobila, pa bi Ghost trebalo da bude najsportskiji Rolls do sada.
Konačni naziv modela za sada ostaje nepoznat, ali ako će se u RR-u držati dosadašnje prakse na raspolaganju im stoji više istorijskih naziva. Proizvodnja bi trebalo da počne za oko godinu dana, a cena će se kretati oko 300.000 evra.
Izvor: Index.hr
Foto: arhiva Autoblog.rs / Motorauthority.com
Pljuju kako je Majbah u stvari S klasa.
A šta je ovo? BMW serija 4/5
Ovo je duže od CL-a za jedno metar. :)
Kakav BMW, ovo se ručno pravi i zagleda se svaka sitnica, RR je sinonim za vrh auto industrije mnooogo pre ostalih.
@Raziel
CL je dugacak 5m i tezak 2.5t, mislim na CL65, i on bi prosuo ovaj Rols. :)
Moja greška je bila. Razlika je pola metra ali ja sam u žargonu rekao "Metar"...
Pošto je ovo kupe verzija, verovatno će imati sličnu dužinu kao limuzina, slično kao sa Fantomima... A možda čak i budu iste dužine jer je goust ipak manji.
Moje nezaboravno iskustvo je sedenje u RR Silver Seraph s kraja devedesetih (posle Bentley izbacio svoju verziju Arnage). U ove novije neverujem da bi me pustili mada vredi pokušati ako Vas put nanese "preko bare". :)
Разеил
Дух је већи од ЦЛ-а.
Ако већ хоћеш да га поредиш са Мерцедесом, онда узми Мајбах купе, који је додуше већи од Духа колико он од ЦЛ-а. ;)
http://xenatec-group.com/media_data/download/pdf/price_list_xenatec_coupe.pdf
Најмоћнији купе икада.
ЦЛ је тата за "стандардне" купе-е. А за ултралуксузне Мајбах па Ролс.
McLaren,
To ono kada su trebali voziti novi Bentley Mulsane sa RR Ghoust i AMG 65, ali nisu im isporučili Bentley, pa umesto njega uzeli keca i prolazili kroz Albaniju? :) Genijalna epizoda.
Pitbul,
Nisam imao pojma da se XEnatec prodaje, mislio sam da su odustali od kupea posle exelero
Au kakvo koprcanje. Mada sto se tice CL-a, sa tezinom od 2.5 tone, taj kad krene ne moze nista da ga skrene sa pravca. Cak ni vozac:))) Posto je tezina=stabilnost. Da li je ovo serija 4, 5 ili neka druga, nema veze. Vazno da je BMW. Rucno napravljen. I za razliku od nekih drugih, ljudi ga kupuju....
Kao sto stalno komentarisem, prosirenje game je nesto sto nas ocekuje od svih onih koji zele da opstanu na trzistu.
A sto da ne, ovo ce biti extra auto.
ЦЛ није тежак 2,5 тоне !
ЦЛ500 је тежак 2 070 кг, а ЦЛ65 АМГ 2 245кг.
http://en.wikipedia.org/wiki/Rolls-Royce_Phantom_Coup%C3%A9
5609 mm
Damko,
Ovo nije klasično širenje game poput ostalih, već ultra luksuzno širenje game, kako RR-u dolikuje. :) Neće oni stavljati dizele i slično. Pogledaj samo kako su svi najavljivali "baby" Rolls, svi misliše kaok će biti neki manji auto, kad ono zverina osetno duža od produženih S, 7, LS, XJ, 8... :)
Oko priče da je to BMW, Ghoust ima samo 20% komponenti sa serije 7 i ručno se pravi u Engleskoj, Phantom se u celosti pravi u Engleskoj.
Pitanje i koliko će BMW još biti vlasnik, možda prođe kao Aston Martin, tj. kupe ga Ameri i/ili Arapi...