Jedan od članova foruma Rennteam.com je objavio najnovije podatke o Porscheu 918 Spyder. Njihova istinitost naravno nije potvrđena, ali imajući u vidu ranija saznanja i dosadašnju Porscheovu praksu ono što je tamo napisano deluje uverljivo. Uostalom, u nastavku se u to možete uveriti i sami.

Porsche 918 Spyder će pokretati kombinacija benzinskog i dva električna motora sa litijum-jonskim baterijama. Reč je o 4.6 V8 pogonskom agregatu sa 432 kW/588KS i najmanje 500 Nm. Ovaj motor će zajedno sa jednim električnim pokretati zadnje točkove, dok će drugi električni motor biti zadužen za pokretanje prednjih točkova. Njihova ukupna snage će iznositi 184 kW/250KS, odnosno prednji će razvijati 88 kW/120KS, a zadnji 96 kW/130KS.

Na kraju, ukupna snaga pogonskog sklopa bi trebalo da iznosi oko 593 kW/805KS, a najveći obrtni moment od oko 750 Nm će biti dostupan između 1.000 i 4.000 o/min.

Tu je i 7-stepeni PDK menjač sa dvostrukim kvačilom koji dolazi sa sistemima Electric Porsche Traction Management, Porsche Torque Vectoring Plus, stop-startom i mogućnošću tzv. sailing načina rada za smanjenje potrošnje goriva. Svakako treba pomenuti i 6,8 kWh litijum-jonske baterije kao i 3.6 kW on-board punjač, dok će se univerzalni punjač pobrinuti za tzv. spoljašnje punjenje.

Napred će se nalaziti 9.5Jx20 točkovi sa gumama dimenzija 265/35, dok će pozadi standardno biti točkovi 12.5Jx21 i gume 325/30 R21. Unutar točka će se nalaziti karbon-keramički diskovi veličine 410 mm sa 6-klipnim kleštima napred, dok će se pozadi ugrađivati diskovi 390 mm sa 4-klipnim kleštima.

Izvori kažu da će cena startovati od 768.026 evra, odnosno od 839.426 evra za modele opremljene Weissach paketom. Ovaj paket donosi smanjenje ukupne mase od 35 kg do čega se pre svega dolazi većom upotrebom plastike ojačane ugljeničnim vlaknima, titana i keramike, kao i upotrebom spoljašnje folije umesto boje.

Poslednja zamena navodno rezultira smanjenjem mase za 2,5 kg i može se posebno naručiti za 11.900 evra. Ali i to je još jeftino s obzirom da će posebna liquid metal (tečni metal) boja koštati 47.600 evra, odnosno u kombinaciji obe opcije čak 59.500 evra.

Dalje, Weissach paket donosi i magnezijumske naplatke (29.750 evra), presvlake otporne na vatru, razne karbonske ukrase i sl. Standardna oprema, hi-fi sistem (Burmester sa 11 zvučnika snage 500 W i 8-inčnim TFT ekrano) i klima uređaj su uklonjeni, kao i sistem spoljašnjeg punjenja.

S ovim izmenama 918 Spyder bi navodno trebalo da Nürburgring (Nordschleife) pređe za dve sekunde brže od standardne verzije.

Kupci će moći da naruče poseban sistem za podizanje prednjeg kraja za lakši prelazak preko oštećenja, ležećih policajaca i sl. za 8.925 evra, a 20 kW spoljašnji brzi punjač će koštati 20.320 evra i smanjiće vreme punjenja baterija sa dva sata na 30 minuta.

Prve isporuke ovog automobila se očekuju krajem 2013, a najkasnije početkom 2014. godine.

Izvor: Index.hr

Foto: arhiva Autoblog.rs / Porsche