BMW M8 stiže 2016. godine?
Ponovo su se pojavile glasine koje kažu da bavarski BMW priprema supersportski model, koji bi trebalo da predstavlja dostojnog naslednika legendarnog M1.
Novi M1 bi trebalo da se pojavi tokom 2016. godine (pod imenom M8), a njegov V8 motor će raspolagati sa više od 600KS.
Nemački Auto Bild je inače još u junu (tada je objavljen i ovaj render) pisao da će naslednik M1 imati oko 650 konja, kao i to da će ubrzanje od 0 do 100 km/h iznositi manje od 3 sekunde (maksimalnih brzina bi po njima trebalo da bude 330 km/h).
Automobil će zahvaljujući upotrebi ugljeničnih vlakana i aluminijuma karakterisati mala masa (oko 1250 kg), a pominju se i magnezijum i titanijum.
S druge strane, pojavile su se i vesti koje kažu da je BMW verovatno odustao od planova o novom manjem i pristupačnijem roadsteru pood oznakom Z2.
Ivan Mitić – Autoblog.rs
Render: arhiva Autoblog.rs / Autobild.de
@bmw serija 8
AHAHAHAHAHAHHHAHAHAH svaka cast na komentaru, umalo da padnem sa stolice....
Bezanija, aaaa?:)))
Jedino sto se skoro sigurno nece zvati M8. Ali to nije bitno. Ja tipujem na neko "Z" ili na neko "M" vece od 8. Pa valjda ce postojati M verzija regularne serije 8:)
Malo je glupo pricati o modelu koji ce tek izaci za 4 godine, pogotovo kada konkurencija vec ima SLS Blak edition i R8 GT. Zar ne? Za to vreme ce izaci i naslednici ovih gore modela, bar R8-ce.
@UCS
2016. pocinje za 3 godine i mesec i po dana:)
A pomenuti konkurenti ako uspeju da spuste tezinu ispod 1500kg, da pevaju od srece:)
@toma,
Ma sve je to super, ali za sada sve u domenu teorije. Drzimo se blize buducnosti...
@UCS
Kod automobila ciji razvoj traje 5 godina, 3 godine i nije tako daleka buducnost. Posebno kad se uzme u obzir da ce auto biti nesto potpuno novo (konstrukcijski). Dakle nece samo imati proporcije i dimenzije ss automobila, jak motor, i to je to. Fenjerasenje. Vec ce biti od ugljenicnih vlakana, a ono sto nije od ugljenicnih vlakana bice od potpuno nove legure na bazi aluminijuma, magnezijuma i titanijuma.
A ako hoces da pricamo o necemu sto nije buducnost daleka, onda ok, aj na forum da otvorimo temu o R8 novom, ili sta vec:)
p.s. ko bi rekao da je proslo 3 godine od pojave serije 5 f10 i da ce za koji mesec da se pojavi fejslifting;)
"p.s. ko bi rekao da je proslo 3 godine od pojave serije 5 f10 i da ce za koji mesec da se pojavi fejslifting;)"
imas pravo za seriju 5.a i sad mi izgleda tako dobro i sveze ko da je juce izasao na trziste.
za kad je najavljen novi x5?
@BMW serija 8
Nije zvanicno najavljen, ali u glasinama se pominju tri sajma: Zeneva (manje verovatno), Kina (april) i Njujork (najvece sanse, takodje april). E sad ne mora da znaci da ce se pojaviti na nekom od ova tri. Moraju malo da zongliraju sa sajmovima i da dobro isplaniraju kada ce koji model da prezentuju, da se nebi desilo da na jednom sajmu jedna premijera zaseni drugu. A ima mnogo toga za 2013.: koncepti X4, M3, serija 4, restajling Z4, serija 5, 5GT, X3, novi modeli serija 4, serija 2, x5, i3, gt3, gt1, M3. Tu su i novi MINI mk3, RR coupe.
masala...2 puta si spomenuo seriju 4 i m3,ali od ovolike navale modela nije ni cudo.
Daaaaaleeeko je 2016. budimo realni...Lepo Uros kaze.
@toma
R8 GT 1520kg,dok je ristajling R8-ice,novi V10 plus 1570,Audi ce do 2016 sigurno zestoko smanjiti masu posto vec ima gde da je smanji,dok ovo moze i da propadne,razmisli ;))))
Audi je poznat po smanjenju mase,eno ti doktorski posao i deljenje lekcije,S8 tezi od M5 40 kg :)))
aha,upravu si.sad sam pazljivije procitao.u svakom slucaju jak napad.ofanziva kakva se ne pamti.
@dusan
Zbog cega imas potrebu da izmisljas stvari. Posebno u vreme interneta gde svako moze sa dva klika da bilo sta proveri.
S8 - 2050kg
M5 - 1945kg
750i - 2015kg
750ix - 2075kg
Serija 7 i 5 dele platformu, i to su jedini modeli u gami (uz x5 i x6 koji takodje dele platformu) koji su ostali teski. Pogledaj trojku i A4, X3 i Q5. Golf sa koznim sedistima je malo laksi od serije 1 (oko 35kg sa slicnom motorizacijom). A treba tu dodati i to da auto sa zadnjom vucom po definiciji tezi od auta sa prednjom vucom. Racunaj da ce sledeca generacija serije 7 (2014.-2015) i serije 5 (2016) biti oko 200kg laksi nego sadasnji. Audi jeste prvi osvojio aluminijum, ali to je to, nema vise, a gen. direktor VAG-a je rekao da je BMW minimum 5 godina ispred ostalih kad je u pitanju velikoserijska proizvodnja delova od ugljenicnih vlakana. A bez ugljenicnih vlakana nema dalje ustede u tezini.
Bez ugljenicnih vlakana i magnezijuma nece R8 ici mnogo ispod 1500kg. Veruj mi:)
dusan
2016g. je blizu, kakvi daleko.. Seti se ovog dana i diskusije kada gledaš OI u Riju, pa ćeš shvatiti kako je to blizu prošlo..
Meni se sve od BMW sviđa što liči ns coupe, tako da će ovo biti zverka..
Slazem se sa Dusanom. Pa nece konkurencija da spava, sta ste se zauzeli sa tim imaginarnim automobilima.
... i8 izlazi za 14 meseci, a kao koncept je predstavljen pre godinu dana. Prethodnik tog koncepta je bio VED koncept koji je predstavljen u septembru 2009. Koliko je to ozbiljan posao, valjda ti jasno govori cinjenica, da je i Audi te 2009. predstavio koncept R8 Etron, pa ga najavljivao za kraj ove godine, i.....sta se desilo? Desilo se to da su odustali. Zasto? Jer je koncepcija bila pogresna. Zato ce i Ecell SLS da pukne. Doduse, MB ima slepe sledbenike koji su spremni da puknu lovu, pa ce se SLS Ecell mozda i prodati u nekoliko stotina komada. BMW je dokazao da je koncepcijski daleko ispred konkurencije. Ja sam ovde pre dve godine preneo insajdersku informaciju da BMW nece praviti ss auto dok kod ne bude mogao da ga napravi laksim od 1350kg i da bude na celu kolone, a ne fenjeras. Taj auto ce se kupovati ne zato sto je Mercedes ili BMW (ok, jednim delom i zbog toga) vec zato sto je vrhunski.
@toma
Ne lazem za S8,tako sam procitao na par mesta na NETU.
Nemam razloga da lazem stvarno,ne znam zasto bih to radio.
Hoces reci da R8 nije vrhunski,i da se kupuje zato sto je R8,tj Audi?
Barem tako nesto kapiram iz tvog posta.
@Panchev9
Sada mi deluje daleko,meni licno dani brzo prolaze zbog obaveza i volim sto je tako,ali opet mi je 2016-ta daleko :))
тома
До сада су Баварци буквално то радили. Или да "ошашаве" радионице или не праве. :)
Него што не потегну М1 ознаку?
дука
Јесте далеко али сећаш се коментара о "Млакоњи" и слично?! Е то је било пре цирка 3 лета... :))
Брзо ће то, брже него мислимо. А узгред ако планирају да га представе 2016 онда је ауто одавно сишао са компјутера у лабораторије!
dusan
Brzo prolazi vreme a deluje daleko.. Da se to ne zove konfuzija?
Vreme je potrebno.. Meni se sada serija 5 sviđa makar duplo više nego kada se pojavila.. Vreme je čudo..
Ovaj sa slike imaće kažu 650ks i 1250kg.. Iz mesta skače na prvi psrat..
Audi je kupio Lamborgini da bi napravio R8, Mercedes je pre desetak godina kupio AMG da bi mogao da napravi SS auto....
BMW je vec 8 godina lider premium segmenta automobilskog trzista. Zapamtite vec jednom to:))
@dusan
idi na audi.de i pogledaj zvanicne podatke proizvodjaca za tezinu modela S8.
toma
Da ista znas, znao bi da je Mercedes oduvek imao sportska kola.
Gulwing, pre njega, posle njega.
Ali razumem te, lakse je nalaziti izgovore.
Pa Mercedes i sad ima ss auto, a BMW nema, toliko...
Razumem isfrustriranost, zeleo bi ti da BMW dodje na Mercedesovu poziciju, ali sto bi rekla babe iz "slozne brace", daleko je sunce... :)))
ПИТ
Нико не спори Мерцедесову историју, нарочито у спортским возилима и било би смешно да није тако, али овде је друга прича. Време се променило, технологија се променила, а БМВ прогресивно одскаче од остатка аутосвета. За очекивати је да БМВ-ов СС (ако икада буде направљен) буде нешто што ће преплашити остатак света, као што је уосталом било у свету СС моторцикала! :))
Gagiba
Ok, nek je sa srecom, ali prvo treba skociti pa reci hop.
Videcemo sta ce biti i sta ce tata do tad napraviti.
Vec sam rekao, spremaju nizu klasu od SLS-a, konkurenta Porseu 911. Bice i novi SLS.
A ja bi najvise voleo da naprave naslednika SLR-a !
E to bi me najvise obradovalo.
Kakav je SLR auto, koji lepotan. Jedan od najlepsih auta spreda.
Uvek bi pre uzeo polovan SLR nego nov SLS.
SLS jedino ima lepsi enterijer.
Ali nebitno, SLR je monstrum, najvise volim onaj njegov ludacki zvuk kad podivlja i krene da leshi V10 i V12. :)))
https://www.youtube.com/watch?v=Qstxi3--TJ0
https://www.youtube.com/watch?v=mdDKT6B_adY
Kad mu da gas, on kao da poludi odjednom pobesni, samo krece da urla i vristi i jede konkurenciju. :)))
ПИТ
Што се тиче Мерцових спортиста само један ми је баш баш али баш готиван: ЦЛК ГТР!! :)))
Не знам што али на прву ми је оставио утисак и још увек траје...
@toma
Lambo je kupljen,stavljen na noge dooobrooo,pa onda uz pomoc Lamboa uradjen R8.Audi je jos pre 80 godina ucestvovao na trkama,pa si ga imao i u reliju...Samo,lakse je bilo uzeti Lambou recept nego sam raditi i trositi bzvz.Audi je mnogoooo vise dao Lambou nego sto je Lambo njima,realno.
@PITBULL
Jede konkurenciju?Rezultat 1:1 je inace bas razbijanje?Pre bi bilo razbijanje vreme na Ringu,7:28 Carrera GT,7:40 SLR.
I tu je Mercedes daleko bio od Porsea,Ferarija...Sa Mursiom je mozda i mogao da se nosi...
Uglavnom,ko je testirao SLR i Carreru GT rekao je za SLR da je poprilicno dosadan za razliku od Carrere Gt,da mu sistemu ne daju 'igru',leprsavost u voznji na stazi,dok je Carrera GT manuelni,zadnja vuca,sve predoredjeno vozacu i uzivanju.Samo pravi Mercedes fanatik moze voleti i kupiti SLR,zato mu je cena sada 150.000,dok je Carreri GT 300.000e.
Izvinjavam se na off.Moralo je tako...
I da kazem,zaboravio sam.Jedva cekam da vidim ovaj model od Bmw-a,to mi je veeeelika zelja da vidim,veeelika...
Ovakve prepirke mogu da traju jos: (godinu dana, nekoliko meseci, 22 sata, 18 minuta i 33 sekunde), (godinu dana, nekoliko meseci, 22 sata, 18 minuta i 32 sekunde), ....tika-taka, tika-taka:)))))
Verujem da zbog ovoga Merc fanove vise brine brzo prolazenje vremena, nego zbog ljudskog starenja:)))))
pozdrav i laku noc!
nisam dobro pogledao u sat, treba "3 godine" za ovaj kako ga krstise M8, ovo gore je odbrojavanje do "i8":))))))
2016???
Ma daj ko ce toliko da ceka...
Pre ce Alfa da izbaci superauto nego ovi a imaju mnogo vise potencijala.
Sta se svadjate bez razloga!? Audi R8 je jos pre 10 godina bio prototip (Le Mans Quattro), a pre pet postao serijski model. SLS je duhovni naslednik SLR-a, koji nije uspeo, pa su se MB i Mc Laren RAZVELI. BMW vec nekih 15 godina nema pravog naslednika serije 8, koja jeste bila odlicno prodavana. Tako da vi, ljubitelji BMW-a i MB-a trebate da se pokrijete usima, i da cutite, jer, i ako je Audi uzeo fazon od Lambordzinija, R8 je postigao uspeh koji niti jedan auto iz BMw-ove ili MB-ove super konjice nece moci nikada da dostigne. Pa, i BMW je kupio LAND ROVER-a da nauci kako se prave terenci i pogon 4x4, dok je Audi vec imao na stotine titula sa svojim Quattro pogonom i A6 Allroad spreman za serijsku proizvodnju.
Sto se tice upotrebe lakih materijala, tu je sve jos daleko. Dobro je sto aluminijum i magnezijum se koriste vec sada. Moglo je sve i bez njih da bude. Bice problema sa uvodjenjem novih materijala, tako da niko ne treba unapred da se raduje. Da sve ide tako glatko, odavno bi novi automobili bili pravljeni od kompozitnih materijala.