Prvo podsećanje da je AMG (osnovan 1967. godine od strane Hansa Wernera Aufrechta i Erharda Melchera a danas divizija Mercedesa sa zaposlenih 1.200 ljudi) tokom 2013. godine zabeležio rekordnu prodaju.

Tačnije, tokom 2013. godine Mercedes-AMG GmbH je širom sveta plasirao 32.200 vozila (rast od oko 20%), što je nadmašilo i očekivanja u samoj kompaniji.

Kako bi još poboljšali prodaju, u planu su naravno i novi modeli pa je tako početkom ove godine na sajmu u Detroitu predstavljen i GLA45 AMG, ali se pravi novitet tek očekuje – novi AMG GT ili SLC koji će konkurisati modelima poput Porschea 911.

Novi AMG GT se premijerno očekuje 20. jula tokom nemačkog gran prija, a po ranijim najavama pokretaće ga 4,0 litarski V8 twin-turbo motor sa 500KS (u kombinaciji sa sedmostepenim menjačem sa dvostrukim kvačilom).

Neke od nezvaničnih vesti međutim kažu da će pomenuti motor biti dostupan u tri verzije, sa rasponom snage od 400KS za baznu varijantu, pa do 570KS za ekskluzivni Black Series.

AMG GT (dužina oko 450 cm, širina manja od 2 metra, visina 1,3 metra) će biti lakši od sadašnjeg SLS AMG modela, od koga će biti i prilično jeftiniji budući da bi njegova cena trebalo da startuje od oko 100.000 evra. Ipak, AMG GT neće imati takozvana gullwing vrata kao SLS AMG, već su u Mercedesu za njega predvideli konvencionalno rešenje.

Mercedes AMG GT bi trebalo da ima oko 1500 kg, točkovi će biti od 19 inča, do 100 km/h će ubrzavati za manje od 4 sekunde, dok će najveća brzina biti veća od 305 km/h.

Ovde i podsećanje da je Gorden Wagner (šef Mercedesovog dizajna) nedavno najavio da će AMG GT biti "najlepši automobil koji će nositi Mercedesov znak."

Ivan Mitić – Autoblog.rs

Render: Car&Driver