Među novitetima koje u Škodi pripremaju za naredne godine je i nova, treća generacija njihovog najluksuznijeg modela Superb.

Neke od vesti kažu da će se Superb III pojaviti tokom 2015. godine, dok neki izvori pominju 2016.

U svakom slučaju, automobil će biti napravljen na Volkswagenovoj MQB platformi, a pored sedana u ponudi će biti i karavanski Super Combi.

Što se dimenzija tiče Superb III bi po ranijim informacija trebalo da bude dugačak oko 490 cm (međuosovinsko rastojanje će porasti sa 276 na 283 cm). Očekuje nas dakle još prostraniji enterijer, kao i veći prtljažnik.

Od motora možemo očekivati gamu VW benzinaca i dizelaša, a među njima i 2.0 TSI i 2.0 TDI agregate.

Ono što privlači pažnju su informacije koje prenose neki britanski mediji a koji, pozivajući se na insajdere, kaži da će novi Superb biti dostupan i u varijanti sa hibridnim pogonom. Taj Superb hybrid bi navodno trebalo da kombinuje 1,4 litarski TSI benzinac i elektromotor.

Takođe, u ponudi će biti i verzije sa 4x4 pogonom, a više detalja tek sledi.

Idemo dalje. Jedna od premijera ovogodišnjeg sajma automobila u Parizu i biće i nova, treća generacija popularne Škode Fabije.

U proteklom periodu su lovci na auto novitete uspeli sa snime više maksiranih test primeraka ovog automobila, a brojni magazini su objavili i rendere koji pokazuju mogući izgled Fabije III.

Nedavno je i sama Škoda objavila jedan zvaničan teaser crtež nove Fabije, kao najavu njene skore premijere, a evo i još jednog rendera iz nemačkog Auto Bilda.

Poznati su takođe i neki osnovni podaci koji se tiču dimenzija i palete motora.

Nova Fabia je napravljena na modifikovanoj PQ26 platformi, međuosovinsko rastojanje je u odnosu na drugu generaciju produženo za 5 mm, auto je niži za 31 mm, širi za 90 mm, dok zapremina prtljažnika kod hatchbacka iznosi 330 litrara.

Treba pomenuti da je dužina vozila smanjena za 8 mm (na 3992 mm), kao i će bazna verzija imati težinu od 980 kg.

I dalje će u ponudi biti karvanska Fabia Combi, i to sa prtljažnikom od 530 litara.

Što se palete motora tiče, ponuda će startovati sa 1,0 litarskim trocilindrašem sa 44 kW/60KS i 55 kW/75KS, a tu će između ostalog biti i 1,2 litarski četvorocilindrični TSI benzinac sa 66 kW/90KS i 81 kW/110KS.

Najekonomičniji u gami će biti 1.4 TDI Greenline dizel verzija sa 55 kW/75KS i prosečnom potrošnjom goriva od 3,1 l/100 km.

U ponudi će biti i dizelaši 1.4 TDI sa 66 kW/90KS i 1.4 TDI sa 77 kW/105KS.

Standardno će se ugrađivati manuelni petostepeni menjač, a kod verzija 1.2 TSI 81 kW/110KS i kod 1.4 TDI 66 kW/90KS će biti dostupan i sedmostepeni DSG menjač sa dvostrukim kvačilom.

Na kraju, tu je i render koji pokazuje eventualni izgled nove generacije Škode Roomster.

Ivan Mitić – Autoblog.rs

Renderi: Autobild.de via Worldscoop.forumpro.fr