Naslednik Nissana 370Z menja ime u Z35 i dobija Mercedesove motore?
Pojavile su se neke nove informacije o nasledniku sadašnjeg Nissana 370Z. Pre svega, automobil će navodno promeniti ime u Z35, a radiće se o pravom globalnom modelu za razliku od sadašnjeg 370Z koji je primarno usmeren na Japan i SAD.
U ponudi će biti i verzija sa Targa krovom, a posebno interesovanje privlači informacija da će Z35 imati Mercedesove motore (nastavak saradnje Renault-Nissan alijanse i Mercedesa), kao i hibridni pogon.
Slabija verzija bi trebalo da kombinuje Mercedesov 2,0 litarski četvorocilindrični turbo benzinac i elektromotor, dok će top varijanta novog Z35 dobiti 3,0 litarski šestocilindrični benzinski turbo motor sa direktnim ubrizgavanjem tjuniran na više od 408KS (takođe Mercedesov). I ova verzija Z35 će biti hibrid, ali konkretniji detalji nisu saopšteni.
Nissan Z35 se u prodaji očekuje tokom 2016. godine, ali bi njegova koncept verzija mogla da se pojavi krajem 2015. na sajmu automobila u Tokiju.
Ivan Mitić - Autoblog.rs
Uh, ljuto !
Sada ce ga pljuvati duka & co ( bmw fanovi ).
Valjda im krivo sto svi uzimaju Mercedesove motore, a bmw-ove niko.
Zato se ocajnicki hvataju za to sto MB uzima bazne motore, najjeftinije. : )))
Ali zato jaci motori, svi kod MB-a po srce. : )))
Проћи ће и Нисан као Крајслер, настави ли да се ослања на Бркине диносаурус агрегате.
Стара Бркина фора, покупиш оно ђто ваља (Дачојзла 1.5) а пласираш заостало и превазиђено...
Gagiba
Hahaha, dada. Boli sto od bmw-a niko nr uzima. A ovamo u vrhunske modele, poput Paganija ide MB srce. Pa onda redom, Aston Martin itd...
Bas zaostao MB, 45 AMG motor ce bmw da napravi za 2-3 god kako rece toma. : )))
Пит
Четири-пет ручно рађених високолитарских нискотуражних агрегатагодишње би Паганију могла да испоручи било која гаража која поседује глодалице, стругове и апарате за варење, али је Пагани због ранијих познанстава изабрао Мађаре...
Астон је фирма која је одавно у банкроту и њима је сад дај шта даш а и нафташе много не занима порекло агрегата, важно је да се радионица како било одржи у животу...
45 АМГ је једина светла тачка код гулаш-паприкаш-мајстора!! :))
хх
Ако миле прочита ово што си питао објасниће ти, ако не одговорићу ти на то, биће прилике.
Углавном после Дајмлера се никада нико није опоравио јер кад Дајмлер узјаше, ту опруге пуцају!
@hh,
mnogo lose je prosao jer je ostao bez prebijene pare. jer je CEO daimler-chryslera bio jurgen schrempp koji je bacao pare na maybach i smart, a chrysler dobivao otpatke. na kraju je maybach i tako i tako pukao, a smart nikad u svojoj ~20-godisnjoj istoriji nije ostvario profit. a neko je to morao da finansira.