Nova generacija Dacije Duster (na nekim tržištima se aktuelna verzija prodaje kao Renault i kao Nissan) je trenutno u razvoju, a premijera se po najavi šefa dizajna u Renault grupi Laurensa van den Ackera očekuje 2017. godine.

Duster II će po nekim izvorima iz Rumunije biti napravljen na modularnoj CMF platformi Renault-Nissan alijanse, pri čemu će novu generaciju karakterisati moderniji dizajn, prostraniji enterijer sa kvalitetnijim materijalima, bolja oprema, povećana bezbednost, kao i verzija sa tri reda sedišta. Dužina te varijante sa sedam sedišta će iznositi oko 450 cm (za poređenje, Renault Kadjar ima 445 cm).

U paleti motora se očekuju benzinci i dizelaši, sa do 130KS. To znači da bi Duster trebalo da dobije i Renaultov 1.6 dCi dizel agregat, ali to još nije zvanično.

Kao i sada, ponovo će se nuditi varijante sa 4x2 i 4x4 pogonom.

Prvi Duster je inače predstavljen na sajmu automobila u Ženevi 2010. godine (s zim što su prve slike objavljene krajem 2009.), dok je u septembru 2013. godine blago doteran kada je dobio modifikovani prednji deo i redizajniranu unutrašnjost, a u paleti motora se našao i 1.2 TCe benzinac.

Kako bi nastavili sa uspešnom prodajom, u Daciji (odnosno Renaultu kao vlasniku ove rumunske marke) pripremaju i osvežene verzije aktuelnih modela Sandero / Sandero Stepway i Logan ("Phase 2"). Pomenuti Laurens van den Acker je potvrdio da će redizajnirani Sandero i Logan premijeru imati još ove godine, i to na sajmu automobila u Parizu.

Sandero / Sandero Stepway i Logan aktuelne generacije su predstavljeni 2012. godine na sajmu u Parizu, a početkom 2013. im se pridružio i karavanski Logan MCV.

Ovi nezvanični renderi iz francuskog Auto Plusa pokazuju da ovi automobili neće pretrpeti neke veće vizuelne izmene (očekuju se nova maska, doterani branici, drugačiji alu točkovi i grafika zadnjih svetala), što verovatno važi i za unutrašnjost. Ostaje da se vidi da li će biti i nekih izmena u gami motora.

Sandero Stepway će i dalje odlikovati nešto robusniji izgled (modifikovani branici, novi pragovi, proširenja blatobrana, krovni nosači, alu točkovi od 16 inča, svetla za maglu...) i povišeni klirens.

Bez obzira na poboljšanja u odnosu na dosadašnji model, cena obnovljenih verzija se verovatno neće bitnije menjati, što opet znači da će ovo i dalje biti pristupačni automobili za prosečnog kupca.

Ivan Mitić – Autoblog.rs

Renderi: arhiva / Autoplus.fr