Ovako bi mogao da izgleda novi Jeep Compass
Na putevima su do sada već više puta snimljeni maskirani test primerci novog kompaktnog Jeepa.
Podsećanja radi, ranije se pretpostavljalo da će ovaj model dobiti neko novo ime, ali su američki mediji zatim objavili da su u Jeepu odlučili da ipak za njega upotrebe jedno od dva stara imena – Compass ili Patriot. Neke vesti kažu da su u kompaniji navodno odlučili da njihov budući kompaktni SUV nosi naziv Compass.
Takođe, iako je bilo nekih najava da će ovaj Jeep zvaničnu promociju imati na sajmu automobila u Njujorku, to se ipak nije desilo, budući da je premijera Compassa odložena za treći kvartal ove godine.
Kako bilo, novi Jeep Compass će premijeru najverovatnije u Brazilu, budući da će tamo prvo i proizvoditi.
Novi Compass se razvija pod kodnom oznakom "551", baziraće se na produženoj verziji Small Wide platforme (vozilo će biti dugačko oko 450 cm), a kasnije bi trebalo da se pojavi i Fiatova varijanta.
Standardno će se nuditi prednji pogon (pojedine verzije će imati i 4x4 pogon), u ponudi će biti benzinski i dizel motori, kao i šestostepeni manuelni i devetostepeni automatski menjač.
Ivan Mitić – Autoblog.rs
Renderi: Quattroruote.it
Drugačiji će biti konačan proizvod. Čak ga je render brazilskog Car and Drivera sa nekim detaljima bolje pogodio i tamo je ružniji kockastiji. Ne ulazim u to čija je linija točnija no brazilska filijala američkog časopisa neke stvari bolje zna.
Točan izgled interijera se ne zna. U talijanskom časopisu jasno piše na slici jer Cherokee, a unutrašnjost će biti klasična Jeep bio Renegade il Cherokee uzor.
Fiat je unistio Dzip,opoziv od milion+ vozila Dzipa i Krajslera je samo pocetak.
nije imao fiat tu sta da unisti. chrysler je jednom nogom u grobu jos od ranih 1970tih godina.
Kada bi još neki znali da je opoziv radi shiftera običnog i to istog onakvog kakav je u Audi ili u vozilima Jaguar Land Rover grupacije.
Jbg, malo je previše novina donio za prosječnog Amera. Ovi što kupe premium marku se ne žale baš jer su valjda isti i inteligentniji.
@N.N.,
situacija je malo ozbiljnija nego sto bi chrysler voleo od ljudi da misle. po obicaju kompanija voli da svali sve probleme kao gresku vozaca.
meni se licno desilo na novom dodge challengeru da pise "d" na menjacu, a da auto nece da krene ili da pise "p", a auto je u pokretu.
doduse, chrysler je uvek imao smece menjace.
@ Mile Antena
Jasno kažu upute. Gledaj ma LCD sa informacijama, a ne shifter.
Isto tako je riječ o vjetojatno najboljem modernom automatskom mjenjaču za uzdužnu ugradnju. Osim kod FCA je jedini odabir BMW-a, ide u Audi i jedini je odabir JLR-a. U slučaju Audia i JLR-a čak je i shiftet identičan onome kod FCA.
NTHSA, barem za sada, ne govori da je riječ o mehaničkom problemu nego je problem u nedovoljno jasnom modu rada.
Kako će FCA to riješiti? Po uzoru na Audi. Čim otvoriš vrata mjenjač automatski reagira i ide u P mod.
@ N.N.,
izvini, ali po kojoj logici ne treba da gledam sta pise na menjacu? zbog cega bi na menjacu pisalo "d" ako je auto u "p"? sta, prosecan vozac treba da zna da informacije na shifteru nisu istinite i da treba negde drugo da gleda?
menjac je obicno smece, veoma sporo reaguje i kao da se misli u koju brzinu ce da ubaci. i to ti kazem ja koji sam ljubitelj americkih automobila.