Aston Martin je ponovo potvrdio da će se crossover DBX i Rapide-E electric pojaviti u proizvodnji, a kako stvari sada stoje to će se desiti do 2019. godine.

To najavljuje prvi čovek kompanije Andy Palmer koji planira da Aston Martin u narednim godinama pretvori u profitabilnu kompaniju.

Takođe, u Aston Martin planovima je da do 2019. godine ponovo ožive brend Lagonda, moguće i sa više modela u ponudi.

Pored DBX-a, i Lagonde će se proizvoditi u novoj fabrici u Velsu, dok će sportski modeli nastaviti da se prave u Gaydon fabrici (uključujući tu i naslednike modela Vantage i Vanquish).

Podsećanja radi, u novoj St Athan fabrici u Velsu (investicija je teška oko 200 miliona funti) će se proizvoditi serijska verzija Aston Martinovog DBX crossovera (najverovatnije će dobiti dodatni par vrata u odnosu na prošlogodišnji koncept).

Aston Martin je DBX u formi koncept vozila predstavio početkom marta 2015. na sajmu automobila u Ženevi, kada je objavljeno da njime pokušava da redefiniše luksuzni GT segment, i to vozilom sa elektropogonom i pogonom na sva četiri točka. Prvi čovek Aston Martina Andy Palmer je tada na promociji između ostalog izjavio da DBX concept predstavlja izazov postojećem statusu kvo u luksuznom GT segmentu.

Kako stvari sada stoje, Aston Martin će svake godine predstavljati po jedan novi model, pri čemu će svaki imati životni ciklus od oko sedam godina.

Bez obzira na najavljene brojne novitete, pomenuti gosodin Palmer namerava da proizvodnju ograniči na najviše 7.000 vozila godišnje, kako bi se sačuvala ekskluzivnost.

Ivan Mitić – Autoblog.rs

Render: arhiva / Theophiluschin.com