Volkswagen je 2012. na tržište lansirao sedmu generaciju Golfa, prvi model iz Wolfsburga koji se bazirao na MQB platforrni. U međuvremenu na ovoj vrlo fleksibilnoj arhitekturi počivaju brojni modeli, uključujuči i mnogobrojne derivate.

Standardizacija različitih komponenata i grupa poput motora, oslanjanja, sistema asistencija i infotainmenta trebalo bi između ostalog da pojednostave automobil kao sklop i da značajno snize troškove proizvodnje.

U međuvremenu su predstavljene sve verzije Golfa VII, kao i sve vrste pogonskih jedinica (plin, elektro-verzija i plug-in-hybrid). Sve tehničke pikanterije koje su prikazane u Passatu, u bliskoj budućnosti videćemo i u Golfu. Reč je o displeju koji nudi mogućnost slobodnog programiranja, upozorenje za pešake ili infotainment najnovije generacije.

Blagodeti MQB-a će omogućiti njihovu ugradnju bez komplikovane adaptacije. Golf će biti obogaćen ovom opremom najkasnije u svom osmom izdanju.

U Wolfsburgu su reagovali na mnogobrojne kritike u pogledu dizajna, pa su odlučili da će se osma generacija Golfa distancirati od sedmice znatno više nego ona od svog prethodnika. Dizajneri će prema prvim nezvaničnim informacijama promeniti proporcije (veća širina i spljoštenija silueta), a neke detalje će učiniti markantnijim (prednja svetla).

Naravno, sve ovo treba uzeti s popriličnom dozom rezerve jer je poznato da u VW-u ima veoma malo mesta za optičke manevre - Golf uvek i po svaku cenu mora ostati prepoznatljiv automobil.

Izvor: Auti.ba

Render: Autoexpress.co.uk