Novi Audi A6 na sajmu u Frankfurtu 2017.

Sledeća generacija Audijeve tzv. poslovne limuzine bi na tržište trebalo da stigne u prvoj polovini 2018, a glavnu konkurenciju će joj naravno predstavljati nova Mercedesova E klasa i BMW-ova Serija 5. Nova "šestica" će im se suprotstaviti prvenstveno sa novim motorima, naprednijom tehnologijom i nešto posebnijim dizajnom.

Nedavno je već bilo reči o tome da u Audiju nameravaju da ubuduće nešto više vizuelno razlikuju svoje modele, posebno kada je reč o onima više klase, što se odnosi i na A6 čija bi premijera trebalo da se održi sledeće godine na frankfurtskom auto salonu. Dakle, za nešto više od godine dana.

Novi A6 bi trebalo da bude nov u svakom pogledu. Naime, nova će biti platforma, motorizacija, već pomenuti dizajn inspirisan konceptnim modelom Prologue, ali i on-bord tehnologija i oprema, delom preuzeta s novog A8 koji će na tržište stići tokom sledeće godine. Kod opreme treba posebno istaći mogućnost prenosa sistema autonomnog upravljanja koji će debitovati s "osmicom". Takođe, celokupna prednja armatura, odnosno kokpit bi trebalo da budu u potpunosti promenjeni i modernizovani.

Dalje, ovaj automobil će se bazirati na verziji modularne MLB platforme, koju će deliti sa modelom A8, što će već samo po sebi dovesti do smanjivanja mase za oko stotinjak kilograma. Takođe, to će značiti i ugradnju novog 48V električnog sistema.

Što se motorizacije tiče, osnovu će činiti 2,0 litarski 4-cilindrični benzinski i dizelski turbo motori, dok će vrh ponude činiti 6-cilindrični motori, a jedni i drugi bi trebao da budu opremljeni električnim turbo punjačima kako bi se dodatno povećala ekonomičnost. Takođe, sigurna je barem jedna, ako ne i više hibridnih verzija, a prema nekim izvorima ovaj model bi mogao da bude dostupan samo sa automatskim 7 i 8-stepenim menjačima sa dvostrukim kvačilom, dok bi ručni trebalo da budu izbačeni iz ponude.

Pored limuzine, kupcima će biti dostupne karavanska Avant i Allroad varijanta, a kasnije će stići i novi A7 Sportback. A7 će biti imidž automobil, dok će karavani biti praktičniji i veći od sadašnjih, iako nešto manje kutijastog dizajna.

Izvor: Autonet.hr

Renderi: Autoexpress.co.uk