Ponovo snimljena nova Škoda Yeti
Pojedini mediji su objavili set novih špijunskih fotografija test primerka nove generacija Škode Yeti, čija premijera bi po nekim nezvaničnim informacijama trebalo da se održi 18. maja u Stokholmu (šira javnost će ga videti u septembru ove godine, na sajmu automobila u Frankfurtu).
Aktuelni Yeti u međuvremenu i dalje privlači kupce (prošle godine je plasirano 95.600 komada), i to uprkos njegovom stažu na tržištu (predstavljen 2009. godine, redizajniran je 2013. godine).
Kao što se i očekivalo, izgled novog Yetija je inspirisan većim Kodiaqom, a koristiće VW MQB platformu. Dužina vozila će porasti na oko 4400 mm pa će nuditi više mesta za putnike i prtljag.
U ponudi motora možemo očekivati benzinske i dizel agregate iz VW game, a možda i hibridnu verziju.
Takođe, kupcima će se nuditi i DSG menjač i pogon na sva četiri točka, a moguće su i Sportline i Scout verzije.
Na kraju, treba podsetiti na neke glasine da bi naslednik Yetija navodno mogao da dobije novi naziv, i to Karoq.
Ivan Mitić – Autoblog.rs
Više slika na sajtu na Motor1.com
Zvezda, skočko, Karoq, Karoq.. Kao neka podignuta Croma druge generacije. Mislio sam da ovo nikad neću reći, ali onaj kombi Yeti I naprasno postaje simpatičan, u konstelaciji sa sukcesorom. Osim ako ne dođe do drastične eskalacije estetike "kad padnu maske", a po čemu je Škoda svetski poznata..
Btw, još jedan legitiman aspekt na potencijalno novo ime: "As for the new label, it might have something to do with the “Karroq” village in Albania, although it’s too early to know for sure."
Da li se Škoda toliko stidi Yeti-ja, da mora da mu menja (po meni) prilično solidno ime, i to čime..
Mozda Yeti bude tehnicki blizanac Aroni odnosno VW-ovom T-Roc-u, s obzirom da su njegove (Yetijeve) dimenzije sada dimenzije klase manje SUV/CUV vozila... ipak on ima "nasledje" gledajuci na broj prodatih primeraka...
Da li to znači da uskoro dolazi kraj i za legendarni 2.0 TDI sa 110 ks i 5 MT, koji se nudi au aktuelnom Yetiju?
Takav tehnološki biser, nosilac održivog i društveno odgovornog razvoja škoda grupacije, će "zanevek" da nestane?
Po meni. Karoq se zove jer su hteli da se zavrsava na Q. Zamisao je da se terenska vozila zavrsavaju na Q a i plus su odabrali da bude naziv jednog sela, jer je manji od Kodiaka a Kodiaq je naziv jednog gradica. I samim tim da samo ime odredjuje namenu, vrstu i velicinu vozila.
