Novi Renault Megane RS prikazan u Monaku (+ video)

Nakon što je novi Megane predstavio u hatchback, karavan i sedan verzijama, Renault je pripremio i naslednika sportskog Megana RS.

Automobil je prikazan danas u Monaku, tokom F1 vikenda gde Renault obeležava i 40-godišnjicu svog učešća u Formuli 1, a za volanom je bio njihov vozač Niko Hulkenberg. Ipak, automobil koji se danas pojavio u Monaku i dalje ima kamuflažnu šemu na eksterijeru, jer će njegova zvanična premijera za širu javnost biti održana tek u septembru, na sajmu automobila u Frankfurtu.

Kako bilo, novi Megane RS će se kupcima nuditi samo u formi hatchbacka sa 5 vrata, što je recept još ranije primenjen i kod manjeg Clia RS.

Britanski magazin Autocar piše da će novi Megane RS raspolagati sa više od 300KS (pod haubom će po svemu sudeći biti 1,8 litarski turbo četvorocilindraš), pri čemu će se u RS paketu između ostalog naći i agresivniji eksterijer, veći alu točkovi, sportsko ogibljenje, jače kočnice, sportski izduvni sistem, kao i modifikovani enterijer sa sportskim sedištima i volanom.

Od menjača se pominju šestostepeni manuelni i šestostepeni EDC menjač sa dvostrukim kvačilom.

Novi Megane RS će i dalje nuditi sa prednjim pogonom, s tim što će se kao opcija na raspolaganju biti i sistem upravljanja na sva četiri točka.

Britanci novi Megane RS kod njih u prodaji očekuju na proleće 2018. godine, po ceni od oko 27.500 funti, što je manje od cene za Hondu Civic Type R koja u Velikoj Britaniji košta 30.200 funti.
Takođe, ovim modelom možemo očekivati i Renaultov napad na rekord koji za serijska vozila sa prednjim pogonom trenutno na Nirburgringu drži upravo Honda Civic Type R.


Proizvodnja starog Megana RS je inače završena u avgustu prošle godine, a treba podsetiti da se taj model pojavio 2009. godine i da je za sedam godina proizvedeno oko 30.000 komada (koji su našli kupce u više od 30 zemalja, od Evrope, Japan, Kine, Singapura, Južne Afrike, Australije...).
Ivan Mitić – Autoblog.rs
I još nekoliko fabričkih teaser slika:


Koliko je ovo sporo kad se uporedi sa F1, kao ultra slow mo. :)
Još je Monako spora staza.
Nije ovo jos konacna verzija,sigurno ce do Frankfurta biti jos neki dorada.Al da dobro kriju motorizaciju kriju nema sta,o motoru i snazi se samo nagadja.
I cisto sumnjam da ce ova prva verzija RS srusiti rekord Honde na Ringu.