home
HOME VESTI DOMAĆE TRŽIŠTE VIDEO ZANIMLJIVOSTI NOVITETI TUNING CONCEPTS TOP SECRET PREDSTAVLJAMO SALONI ARHIVA ISTORIJA

Nova generacija Dacijinog Dustera je ovih dana uhvaćena tokom testova, naravno još uvek pod maskom.

Na skidanje kamuflaže moraćemo najverovatnije da čekamo još neko vreme. U svakom slučaju, novi Duster će promociju imati još tokom ove godine, što je uostalom još ranije najavio i šefa dizajna u Renault grupi Laurens van Acker.

Kako stvari sada stoje, zvaničnu premijeru za širu javnost možemo očekivati u septembru na sajmu u Frankfurtu, mada bi novinari trebalo da ga upoznaju već krajem juna. Početak prodaje treba da startuje u januaru 2018. godine, bar što se tiče Rumunije.

Duster II bi po nekim izvorima trebalo da bude napravljen na modularnoj CMF platformi Renault-Nissan alijanse (neki izvori ipak isključuju tu mogućnost), pri čemu će novu generaciju karakterisati moderniji dizajn, prostraniji enterijer sa kvalitetnijim materijalima, bolja oprema, povećana bezbednost, kao i verzija sa tri reda sedišta. Dužina te Grand Duster varijante sa sedam sedišta će iznositi oko 450 cm (za poređenje, Renault Kadjar ima 445 cm), a zapremina prtljažnika oko 600 litara.

U paleti motora se očekuju benzinci i dizelaši, sa do 130KS. To znači da bi Duster trebalo da dobije i Renaultov 1.6 dCi dizel agregat, ali to još nije zvanično.

Kao i sada, ponovo će se nuditi varijante sa 4x2 i 4x4 pogonom.

Prvi Duster je inače predstavljen na sajmu automobila u Ženevi 2010. godine (s zim što su prve slike objavljene krajem 2009.), dok je u septembru 2013. godine blago doteran kada je dobio modifikovani prednji deo i redizajniranu unutrašnjost, a u paleti motora se našao i 1.2 TCe benzinac.

Ivan Mitić – Autoblog.rs

Foto: Autoweek.nl



čitanja : 1399



Komentari

"pri čemu će novu generaciju karakterisati ... prostraniji enterijer sa kvalitetnijim materijalima, bolja oprema, povećana bezbednost"

Kada vidimo finalno delo, znaćemo koliko u napisanom ima PR magle, a koliko istine.

Ne traba novi duster (za mene) baš da ima "auto pilot" ili adaptivni tempomat", AEB, detekciju mrtvih uglova, line assist ... Ipak, "da srede par detalja" i "Bog da ih vidi".

Autor moron 30 Maj 2017, 21:43