Novi Audi A6 (interne oznake C8) je za sada promovisan u limuzinskoj varijanti, a na jesenjem sajmu automobila u Parizu premijeru će imati i njegova karavanska Avant verzija.

Kao i A6 sedan, i novi A6 Avant će karakterisati nešto veće dimenzije, prostraniji i komforniji enterijer (sa Audijevim virtuelnim kokpitom, ambijentalnim osvetljenjem, aktivnim tempomatom), kao i bogatija oprema, Parking Assist sistem, autonomna tehnologija Nivoa 3 i poboljšana aerodinamika. Ostaje da se vidi kolika će biti zapremina prtljažnika (kod sedana prtljažnika ima 530 litara kao i kod starog modela).

Za početak je predviđeno da se u gami motora nađu 3.0L V6 TFSI benzinac sa 340KS/500 Nm i tri dizelaša (2.0L TDI sa 204KS/400 Nm i 3.0L TDI sa 231KS/500 Nm i 286KS/620 Nm).

Neke verzije koriste 48-voltni električni sistem, pri čemu je litijum-jonska baterija pozicionirana na zadnjoj osovini a starter/generator u prednjem delu vozila. Kasnije će stići i druge verzije, među njima i 2.0L TFSI, kao i Plug-In Hybrid varijanta.

Treba reći da će Audijev quattro pogon na sva četiri točka biti standard za sve modele sa 3.0L motorima, menjači su sedmostepeni S-tronic i osmostepeni Tiptronic, a neke verzije će imati i vazdušno oslanjanje.

Ponudu će dopuniti i (pro)terenski A6 Allroad Quattro, baziran na A6 Avantu, sa povišenim klirensom i dodatnim zaštitnim elementina na eksterijeru.

Na kraju, pojavio se i nezvanični render koji pokazuje mogući izgled budućeg sportskog karavana RS6 Avant (pod haubom bi trebalo da ima V8 motor sa oko 600KS). Normal 0 false false false MicrosoftInternetExplorer4

Ivan Mitić – Autoblog.rs

Renderi: Autobild.de / Kleber Silva /Ascariss Design