Volkswagen Golf 9 biće poslednji po unapređenoj tehnologiji dosadašnjih, do dolaska potpuno električnih. Pokretaće se hibridnim pogonima na bazi motora TSI i TDI, kojima će vek produžiti do 2035., donosi Autozeitung.de

Nakon dolaska aktuelnog modela Volkswagen Golf 8, koji je na proleće 2020. startovao lošije od očekivanja (najviše krivicom kontroverzne prednje maske ‘s obrvama’), počelo je da se šuška da je to i poslednji Volkswagen Golf. Ipak, nakon euforije s električnim automobilima i najave da će benzince i dizelaše početi da gase već od 2025. te da bi osmi Golf mogao da bude i poslednji, u Wolfsburgu su ‘povukli ručnu’.

Kao što je već najavljeno da će 2023. stići Volkswagen Passat 9, poslednji Passat u seriji (nastavak će biti električni), iz Wolfsburga stižu najave modela, Volkswagen Golf 9, predviđenog za 2026. Novi Volkswagen Golf će biti napravljen na modularnoj platformi. Dužina će s 428 porasti na 436, širina sa 179 na 183 cm, a visina će biti smanjena sa 146 na 144 cm. Pritom će međuosko rastojanje porasti s 264 na 269 cm.

To će doprineti povećanju komfora, pre svega pozadi. Razvija se na unapređenoj MQB platformi s udelom visokočvrstog čelika povećanog na 55 posto, s haubama i krovom od aluminijuma, što će, uprkos povećanju gabarita i viših sbezbednosnih standarda, smanjiti masu za 35 kilograma. U Wolfsburgu su se opekli s dizajnom prednjeg dela Osmice, pa su za Volkswagen Golf 9 predvideli elegantniju i atraktivniju formu, Pritom će koeficijent otpora vazduha smanjiti na 0,25.

Sve to će biti melem za poboljšanje performansi i smanjenje potrošnje goriva, a svi motori će biti hibridni (blagi ili plug-in). Baza će biti turbobenzinci 1.0 TSI i 1.5 e-TSI te turbodizelaš 2.0 TDI (da i on!), s 48V blagohibridnom podrškom, s starter-generatorom. Važan će biti plug-in hibrid, na bazi turbobenzinca 1. e-TSI, a svi motori će ispunjavati ekološke norme Euro 7. U Wolfsburgu kalkulišu s ulaganjima od 2.000 do 3.000 evra po vozilu, za ispunjavanje novih ekoloških normi.

Električnog modela e-Golf neće biti, jer će njegovu ulogu preuzeti Volkswagen ID.3. Dakle, Volkswagen Golf 9, koji se očekuje 2026. biće i poslednji (uslovni rečeno) klasični Golf. Nakon njega, u ponudi će biti samo modeli na struju.

Izvor: Autoportal.hr

Render: Avarvarii, Autozeitung.de