Izvršni direktor BMW M-a Frank van Meel je u intervjuu za BMWBlog nagovestio da bi u budućnosti mogao da postoji još jedan derivat modela M4.

„Imali smo M3 CS i M4 CS u prošlosti, i uvek smo govorili da imamo ovo redovno takmičenje CS i CSL. I trenutno nemamo CS [u M4 paleti] tako da još ima mesta."

Čini se vrlo verovatnim da će se prvo pojaviti limuzina M3 CS s obzirom na to da je dosta prototipova već primećeno na testiranju. Priča se da će sportska limuzina biti prikazana početkom sledeće godine.

Veruje se da će M3 CS imati automatik i xDrive pogon, kao i nešto više snage i nešto manju težinu od M3 Competitiona. Naravno, mogući M4 CS bi nasledio iste karakteristike.

I M3 CS i M4 CS će imati karoserije agresivnijeg izgleda od Competition modela, ali transformacija neće biti tako ekstremna kao kod M4 CSL (na slici).

Što se motora tiče, 3,0 litarski twin-turbo šestocilindraš će raspolagati sa oko 540 konjskih snaga (M4 CSL ima 550KS).

M4 CSL je izgubio 100 kilograma u poređenju sa M4 Competitionom, dok bi M4 CS trebalo da ima između 30 i 40 kg manje. Za razliku od M4 CSL sa dva sedišta, budući M4 CS bi trebalo da zadrži zadnja sedišta.

S obzirom da će M3 CS debitovati u prvim mesecima 2023. godine, ekvivalentni model sa dvoja vrata (M4 CS) mogao bi mogao da usledi do kraja godine. Ova dva bi trebalo da budu manje ekskluzivna od M4 CSL u smislu da će BMW verovatno proizvesti više od 1.000 jedinica svakog od njih.

Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs