Mini će ove godine svoju gamu ojačati potpuno električnim krosoverom Aceman koji je u formi koncepta prikazan još 2022.

Dizajniran da popuni jaz između novog Mini Coopera i većeg Countrymana, Aceman će premijeru imati za nekoliko nedelja, dok lansiranje na tržište startuje kasnije ove godine.

Dugačak nešto više od četiri metra Aceman će se takmičiti sa različitim potencijalnim rivalima, uključujući tu Volvo EX30, Hyundai Konu Electric, Renault Megane E-Tech, Jeep Avenger i Smart #1. Sledi i buduća Fordova Puma EV, a tu su i rivali iz C segmenta kao što su Peugeot E-308 ili Opel Astra Electric.

Osnovni model Aceman E će imati 184 KS i bateriju od 40 kWh, koja je dovoljna za 300 kilometara dometa u WLTP ciklusu. Skuplja varijanta Aceman SE dobija 218 KS i bateriju od 54 kWh za domet od 400 kilometara.

Aceman će se u velikoj meri uskladiti sa najnovijim dizajnerskim jezikom koji je već otkriven sa novim modelima Cooper i Countryman.

Najnovije slike otkrivaju nekoliko novih detalja, što sugeriše da će Aceman verovatno imati najhrabriji dizajn od bilo kog aktuelnog Mini modela sa manje fokusa na potpunu praktičnost i više na stil.

Mini je potvrdio dimenzije za novi Aceman, što znači dužinu od 4075 mm, širinu 1754 mm (bez retrovizora) i visinu 1495 mm, što ga čini 150 mm kraćim od rivalskog Volvoa EX30 i mnogih drugih potencijalnih rivala.

Acemanova kabina bi trebalo da bude skoro identična kabini hečbeka sa troja vrata, čiji centralni deo ima 9,4-inčni OLED kružni displej.

Takođe će biti dostupan izbor režima „Mini iskustva“ koji menjaju izgled ekrana i unutrašnje osvetljenje i pružaju sopstveni jedinstveni zvučni zapis. U Mini Cooperu, vozači imaju izbor između Core, Green, Go-Kart, Personal, Vibrant, Timeless i Balance režima.

U početku, Aceman će se proizvoditi zajedno sa modelom Mini Cooper Electric u Kini, ali nakon ulaganja od 600 miliona funti u fabriku u Oksfordu, oba automobila će se takođe proizvoditi u Velikoj Britaniji od 2026.

Priredio: Ivan Mitić - Autoblog.rs