Volkswagen radi na razvoju električnog modela za oko 20.000 evra, a koji na tržište treba da stigne krajem 2027. godine, kao deo obnovljenog napora automobilskih firmi da proizvode pristupačne električne modele.

Novi EV će služiti i kao duhovni naslednik e-Up gradskog automobila i trebalo bi da ponudi sličnu kombinaciju kompaktnog pakovanja i osnovne tehnologije. Takođe, neki mediji su ranije sugerisali da bi možda mogao da ponese i naziv Up ili ID.1.

Volkswagen drži detalje u tajnosti, ali je potvrdio da je njihov upravni odbor odobrio projekat i da je debi planiran za 2027. Kompanija je dodala da „već neko vreme rade na tome da ponude kompaktna, pristupačna električna vozila u rasponu cena od oko 20.000 evra.“

EV se kreira za Evropu, a tizer slika prikazuje futuristički hečbek.

Generalni direktor Volkswagen Grupe Oliver Blume ističe: „Generacije ljudi povezuju jake brendove Volkswagen grupe sa svojim prvim automobilom – i sa pristupačnom mobilnošću. Kao grupa sa jakim brendovima, nastavljamo da preuzimamo ovu društvenu odgovornost do danas. Zato sam veoma zadovoljan što pokrećemo projekat orijentisan na budućnost. Reč je o osnovnoj električnoj mobilnosti iz Evrope za Evropu."

Generalni direktor marke Volkswagen Tomas Šefer dodaje: „Da bi elektromobilnost postala široko rasprostranjena, potrebna su atraktivna vozila, posebno u početnom segmentu početnika. Naše obećanje je: elektromobilnost za sve.” On ističe da će „uprkos atraktivnoj ceni, naši električni automobili postaviti standarde u segmentu početnog nivoa u pogledu tehnologije, dizajna, kvaliteta i korisničkog iskustva.”

Automobil će iz,među ostalog biti konkurent četvrtoj generaciji Renault Twinga, koji je planiran da bude lansiran 2026. godine kao električni hečbek, sa projektovanom cenom sličnom VW ID.1.

Više informacija se očekuje bliže lansiranju, ali Volkswagen već razvija i „Porodicu električnih urbanih automobila“ koju je najavio koncept ID.2all i koja će stići do kraja 2025. Predviđeno je da će se linija sastojati od kompaktnog Volkswagena i krosovera, kao i Škoda SUV i Cupra modela. Sva četiri modela će se proizvoditi u Španiji i bar neki od njih će koštati ispod 25.000 evra.

Razvoj baterija je ključan za snižavanje cene automobila, pri čemu Volkswagen grupa stavlja veliki naglasak na razvoj objedinjene tehnologije baterijskih ćelija koja se može primeniti u svim njenim brendovima i potencijalno može smanjiti troškove do 50%.

Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs