Ni onaj Abarth 695 Tributo Ferrari sa 180 konja (predstavljen prošle godine na Salonu automobila u Frankfurtu) očigledno nije bio dovoljno snažan za ljude iz tjuning kuće Pogea Racing.
Posle njihove intervencije (novi turbo punjač, dva nova interkulera, izduvni sistem od nerđajućeg čelika, reprogramirana elektronika motora...) mali Fiat 500 sada raspolaže sa čak 268KS i 330 Nm obrtnog momenta.
Za zaustavljanje se brine OEM kočioni sistem (za 1,8 metra skraćen zaustavni put u odnosu na fabrički primerak), a deo paketa čine i, između ostalog, modifikovano ogibljenje, kožna sedišta, delovi od karbon fibera, novi set točkova pa čak i logo Ferrarija na nekoliko mesta.
Pogea Racing u saopštenju nažalost ne navodi podatke o perfromansama ovog automobila.
