Iako se recept čini poznatim, to ne znači da je proizvod američkog tjunera Velocity Modern Classic s Floride manje privlačan. Reč je o novom restomodu, koji je u formi prve generacije Fordovog modela Mustang Fastback.

VMC je svoj posao počeo s potpuno novom Roadster Shop šasijom, odnosno novim namenski napravljenim ramom po specifikacijama kako bi se izbegla rđa i rupe nastale tokom 50 godina zanemarivanja, a kako bi se dobila izuzetna stabilnost i upravljivost. Mustang je dobio i novo nezavisno prednje i zadnje vešanje s četiri karike i podesivim Fox amortizerima. Mustang iz 1967. godine će definitivno pružati bolje iskustvo vožnje, kao i upravljanje, navodi Klix.ba.

Pored toga, biće i značajno brži zahvaljujući ugradnji Gen III 5,0 litarskog Coyote V8 motora, koji pokreće i novi Mustang, a koji isporučuje 460 KS i 570 Nm obrtnog momenta na zadnje točkove preko desetostepenog automatskog ili 6-stepenog manuelnog menjača. Takođe, ugrađen je i novi izduvni sistem od nerđajućeg čelika, tako da buka neće biti problem.

Problema neće biti ni pri zaustavljanju zahvaljujući Baer kočnicama s kočionim kleštima s četiri klipa i masivnim diskovima na sva četiri točka zajedno s Bosch "iBoosterom" koji obezbeđuje da Mustang impresivno koči.

Na automobilu je set 17-inčnih aluminijumskih felni, a spoljašnje modifikacije uključuju specijalnu boju, haubu s ventilacijskim otvorima, puno karbona i LED svetla.

Unutrašnjost je takođe promenjena, presvučena je kožom, a odlikuju je detalji od brušenog metala i hromirane komponente.

Tjuner nudi i karbonsku pogonsku osovinu, naprednije amortizere, veće felne pa i vizuelne detalje poput trkačkih linija.

Detalji o ceni nisu saopšteni.

Izvor: Klix.ba

Foto: VMC