U nemačkoj kompaniji Manthey-Racing, koja već godinama usko sarađuje s Porscheom, ponovo su pokazali da za još bolje performanse Porscheovih modela nije obavezno povećanje snage motora.
Sadašnji i budući vlasnici aktuelnog Porschea 911 GT3 Touring, koji se opremom i detaljima nameće kao udobnija alternativa u odnosu na standardni 911 GT3 i GT3 RS, sada mogu da računaju na opcioni paket dorada koje "potpisuje" Manthey-Racing s kojima je Touring optimizovan za eventualno korišćenje na zatvorenim kružnim stazama.
U kompaniji čije sedište je u blizini čuvene nemačke staze Nürburgring su za GT3 Touring pripremili višestruko podesivo oslanjanje, kapacitetnije kočnice/kočne pločice i olakšane felne s centralnom maticom za pričvršćivanje koje su u odnosu na standardne felne lakše za 7,25 kilograma.
S karbonskim elementima s kojima je prilagođena aerodinamika karoserije u MR-u su uvereni da će za stazu optimizovani GT3 Touring, čiji 4,0 litarski 6-cilindarski atmosferski boxer motor (510 KS) nije modifikovan, imati još bolje prijanjanje u krivinama, što će se na kraju odraziti na bolje vreme kruga na bilo kojoj stazi.
Da su u pravu pokazali su prošle godine s modelom 718 Cayman GT4 RS koji je nakon sličnih modifikacija na stazi Nürburgring Nordschleife bio brži za više od šest sekundi po krugu u odnosu na standardni GT4 RS.
Izvor: Klix.ba
Foto: Manthey-Racing