
Ima balistički čelični sloj koji okružuje celu putničku kabinu, balističko staklo i zadnju oklopnu pregradu. Takođe ima run-flat sistem, a Inkas Aromred je takođe oklopio pod, rezervoar za gorivo i stubove.

Prema navodima kompanije, dodatna zaštita je sposobna da izdrži metke iz jurišne puške i eksplozije ručnih bombi.

Kupci mogu da dodaju još više zaštite u obliku oklopa motornog prostora, sistema za suzbijanje požara u motornom prostoru, sistema za filtriranje kiseonika, noćnog osmatranja, ojačanih branika, pa čak i otvora za evakuaciju na krovu.
Sav taj oklop dodaje težinu, pa Inkas nudi ojačano vešanje.

Kompanija ne pominje nikakve izmene pogonskog sklopa (to je hibridni pogon sa 326 konjskih snaga).
Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs