U njegovoj srži je potpuno novi Roush Performance x Ohlins 2.0 Off-Road Suspension System, koji Roush prodaje i instalira zasebno, a koji podiže prednji deo kamioneta za 50 mm kako bi se poboljšali uglovi prilaza i odlaska.
PRO-4X R kompanije Roush se vozi na 17-inčnim off-road točkovima i obučenim u gume za sve terene Hankook Dynapro AT2 Xtreme, dimenzija 265/70R17.
Njegov agresivni stav upotpunjuju zaštitna ploča, umeci maske i donji prednji deo sa titanijumskom završnom obradom, naglašeni kukama za vuču u crvenoj boji.
Roushov znak „R“ na prednjem grilu, vratima prtljažnika i blatobranima dodaje prepoznatljiv dodir, dok nasloni za glavu sa utisnutim logom pojačavaju prilagođeni identitet kamioneta.
3,8 litarski V6 motor je ostao netaknut pa i dalje raspolaže sa 231 kW/314 KS i 381 Nm obrtnog momenta.
Nissan Frontier PRO-4X R by Roush u SAD-u stratuje od 47.960 dolara, što je 6.090 dolara više od standardnog PRO-4X, ali 8.110 dolara manje od Ford Ranger Raptora.
Ivan Mitić – Autoblog.rs