HPE Automotive, čiji osnivač je Dan Webster, preduzetnik i automobilski entuzijasta, posluje kao trkački tim, dok njegova divizija HPE Special Vehicles proizvodi automobile za kupce – kako za drumsku tako i za trkačku vožnju. Kompanija sa sedištem u Bromsgrouvu sada je predstavila najnoviju verziju – restomod R500, koji je težak samo 620 kg i raspolaže s 330 KS.
Nastao je na modelu HPE SV, čija baza je Lotus Elise S1. R500 je težak manje od 620 kg, što znači da je 50 kg lakši od standardnog Lotusa Elise S1. Opremljen je modifikovanim atmosferskim Honda K20 četvorocilindričnim motorom, koji je zamenio standardnog benzinca Rover K-serije. Zapremina Hondinog motora je povećana sa 2,0 na 2,1 litar, ali to je samo početak modifikacija.
Ugrađeni su novi kovani klipovi i lagani zamajac, glava cilindra i radilica su nadograđeni, a novi usisni i izduvni sistemi su razvijeni praktično od nule. Maksimalna snaga dostiže 330 KS pri 9.500 obrtaja, obrtni moment je 278 Nm pri 8.600 o/min. Snaga se na zadnje točkove prenosi putem sekvencijalnog 6-stepenog trkačkog menjača i diferencijala s ograničenim proklizavanjem.
Šasija HPE SV Elise R500 je potpuno nova. U suštini, od originalnog Lotusa Elise je ostao samo aluminijumski monokok, dok su svi spoljašnji paneli novi, napravljeni od ugljeničnih vlakana. Proširen je trag točkova te ugrađene karbonsko-keramičke kočnice.
Spartanska unutrašnjost Lotusa Elise S1 je u restomod verziji HPE SV Elise R500 dodatno pojednostavljena i poboljšana ugrađenim zaštitnim kavezom. Vozač i suvozač sede u laganim “školjkama” od ugljeničnih vlakana. Trkački volan sa nizom tastera je prekriven antilopom, a analogna instrument tabla je zamenjena digitalnom s mnoštvom postavki. Cena: 375.000 funti bez poreza.
Izvor: Auto.ba
Foto: HPE Automotive