home
HOME VESTI DOMAĆE TRŽIŠTE VIDEO ZANIMLJIVOSTI NOVITETI TUNING CONCEPTS TOP SECRET PREDSTAVLJAMO SALONI ARHIVA ISTORIJA
NATS GR Supra replika
 
NATS, odnosno Automobilski koledž Nihon, izazvao je senzaciju na sajmu automobila u Tokiju novom serijom maštovitih projekata koje su vodili studenti.

Posebnu pažnju privlači mala i neobična reinterpretacija Toyotinog modela GR Supre, koncept bez krova u stilu roadstera, koji je baziran na modelu Daihatsu Copen.

NATS GR Supra replika

Jedinstveni primerak prikazan na fotografijama je inspirisan konceptom Toyota Supra Roadster iz 2020. godine koji je dizajnirao NATS, a koji je bio baziran na Lexusu SC. Ova nova verzija nastavlja tu temu, koristeći široki aero body kit i autentične komponente GR Supre.

NATS GR Supra replika

Da bi postigli ovakav izgled, studenti su se uveliko oslanjali na originalne GR Supra delove. Njihova ugradnja u mali Daihatsu Copen je zahtevala obrezivanje i preoblikovanje, često dramatično, da bi se prilagodili vitkoj šasiji kei automobila. Ostatak eksterijera je sastavljen korišćenjem prilagođenih delova od fiberglasa.

NATS GR Supra replika

Mini roadster je opremljen originalnim prednjim i zadnjim svetlima od GR Supre, a branici su takođe napravljeni od delova Toyotinog modela, iako su znatno modifikovani. Body kit uključuje izraženi spliter, ventiliranu haubu, šire prednje i zadnje blatobrane, bočne pragove i zadnji difuzor.

Prilagođeni zadnji deo ima oblikovani spojler u obliku pačjeg repa i GT krilo u obliku labudovog vrata od Kuhl Racinga. Vizuelno, jedini paneli zadržani od Copena su vrata, retrovizori, vetrobransko staklo i uklonjivi tvrdi krov. Sve ostalo je ili zamenjeno ili znatno izmenjeno.

Kao završni detalj, roadster je lakiran u Arancio Atlas boju sa prilagođenom grafikom koja imitira kultnu Supru, a koju je Brajan (Pol Voker) vozio u filmskoj franšizi "Fast & Furious". U unutrašnjosti se nalazi par sedišta Bride Zeta III, Sparco upravljač i Diecock audio sistem.

Automobil je opremljen Kuhl Verzwheels DDR01 felnamaa veličine 16 inča s Toyo Proxes gumama dimenzija 225/45ZR16. Takođe, znatno je niži zahvaljujući Air Force Super Performance oslanjanju.

Razumljivo je da, s obzirom na malu veličinu automobila, 2JZ-GTE motor nije bio opcija. Umesto toga, model je zadržao originalnim turbo motorom od 658 ccm, koji proizvodi 64 KS i 92 Nm obrtnog momenta. To nije sasvim loše, jer je koncept dizajniran za "niske poreze i troškove goriva". Recimo i da Fujitsubo A-RM lonac obezbeđuje da kei roadster zvuči sportskije nego inače.

Izvor: Klix.ba / Carscoops.com

Foto: NATS



čitanja : 65



Komentari