Singer je možda prvo ime kada je reč o restauraciji Porscheovih automobila, ali više definitivno nije jedini sposoban da udahne život u klasični 911.
Theon Design, kompanija sa sedištem u Velikoj Britaniji, postepeno je gradio reputaciju jednog od istaknutih stručnjaka u toj oblasti. Njihov najnoviji projekat je dokaz tog napretka. Na prvi pogled automobil izgleda suptilno, gotovo rezervisano, međutim, ispod je sve samo ne to.
Theon je ugradio novi vazduhom hlađeni 4,0 litarski 6-cilindrični bokser motor, koji isporučuje 426 KS pri 7.600 o/min i 439 Nm obrtnog momenta.
Snaga se prenosi na zadnje točkove putem šestostepenog manuelnog menjača. Da bi sve držao pod kontrolom, Theon je ugradio posebno kalibrisane poluaktivne amortizere TracTive, zajedno s komponentama kočnica preuzetim od modela Porsche 911 Carrera RS generacije 993. Lukove ispunjavaju lepe 17-inčne Fuchs felne na kojima su Michelin gume.
Projekat je započeo potpunim rastavljanjem donorskog modela 964, a nakon toga je Theon ojačao šasiju dodatnim zavarivanjem te je zamenio panele karoserije laganim kompozitnim delovima. Usledilo je lakiranje u Medium Ivory boju, koja je u kontrastu s Grand Prix prugama, a zaštita je osigurana PPF folijom.
Zahvaljujući svojoj konstrukciji s puno karbona, ovaj redizajnirani 911 težak je samo 1.150 kg. To njegov odnos snage i težine stavlja ispred aktuelnog Porschea 911 GT3 RS, što nije mali podvig.
Unutra su promene jednako pedantne. Recaro CS sedišta s karbonskim naslonom presvučena su Tobacco nubuk kožom prošivenom koncem u boji slonovače, da bi se odražavali detalji eksterijera. Nestale su plastične komponente prekidača, zamenjene posebno obrađenim aluminijumskim delovima koji daju osećaj težine i trajnosti.
Zadnja sedišta su ustupila mesto pretincu za odlaganje napravljenom od karbonskih vlakana, a audio sistem je nadograđen Focal ozvučenjem sa šest zvučnika i Audison pojačalom.
Cena unikatnih narudžbina poput ove startuje od 420.000 funti (oko 484.250 evra), a za svaku je potrebno oko 18 meseci. Kao i uvek, cena savršenstva nije samo u delovima, već i u vremenu potrebnom da se do njega stigne.
Izvor: Klix.ba / Carscoops.com
Foto: Theon Design