ABT će brojčano ograničeni Formentor VZ5 (koji spolja i ne pokazuje potencijal koji se krije ispod prednjeg poklopca) napraviti u samo 30 primeraka, a uz sveobuhvatne zahvate na poznatom grupacijskom 2,5 litarskom 5-cilindarskom turbobenzinskom motoru (koji pokreće i Audi RS3) osoba iza upravljača u ovom slučaju može računati na čak 635 "konja", što je dodatnih 245 "konja" u poređenju sa specifikacijom standardnog VZ5.
Raskošan potencijal stigao je s kapacitetnijim turbopunjačem/međuhladnjakom, novom upravljačkom jedinicom i sistemom indirektnog ubrizgavanja vode/etanola (IWI – Indirect Water/Ethanol Injection) za efikasnije hlađenje vazduha na usisu i poboljšan proces sagorevanja. Doprinos je dao i otvoreniji izduvni sistem, a u ABT-u kažu da je 635 KS dovoljno za 300 km/h.
Značajno poboljšane performanse prati višestruko podesivo oslanjanje koje je testirano i optimizovano na čuvenoj stazi Nürburgring Nordschleife, a decentne promene na karoseriji uključuju veće otvore za protok vazduha u prednjem braniku iznad karbonskog spojlera i karbonski dodatak na zadnjem braniku iz kojeg vire četvorostruki završeci izduvnog sistema.
Broj koji otkriva potencijal motora vidljiv je samo na novim podnim prostirkama, a u Kemptenu ne preteruju kada kažu da je Formentor VZ5 635 klasa za sebe, jer za sada nema konkurenciju.
Izvor: Klix.ba
Foto: ABT