Preuzeto sa : Politika.rs
Većinu vozača u Srbiji neće ganuti što će vlasnici besnih automobila, koji imaju više od 2.000 kubika, od danas morati da plaćaju i dvostruko više za registraciju. Zaboleće ih, ipak, što je puno onih koji će zbog poodmaklog godišta svojih kola za registraciju izdvajati polovinu njihove vrednosti, u nekim slučajevima čak i više nego što bi za starog lepotana dobili kada bi ga prodali.
Novi propisi o registraciji u praksi će dovesti do paradoksa, pa će posednici najnovije luksuzne mašine imati manje dažbine od vlasnika dotrajalih automobila starih oko 16 godina, kakvi preovlađuju na drumovima u ovoj zemlji. Na primer, za registraciju taze proizvedenog džipa „hjundai tuson” od 2.000 kubika treba izdvojiti oko 27.000 dinara, dok za „mercedes” iz 1993. godine približno iste kubikaže treba platiti 39.000 dinara.
– Nova pravila najviše će pogoditi vlasnike starih polovnjaka koji ne vrede ni 1.000 evra, koliko će ih sada koštati registracija. Njih ima mnogo više nego onih koji voze besna kola i nije im problem da plate produženje registracije, bez obzira na to što je taksa dvostruko skočila – kaže Siniša Soldat iz agencije „Protekta M”, koja se bavi registracijom automobila.
I dobrostojećima će ovaj namet ipak probiti barem rupicu u džepu. Registracija prošlogodišnjeg„mercedesa C 500 lm” od 5.462 kubika, koja je do juče koštala 91.000 dinara, sada staje 180.000 dinara. Vlasnici takvih mezimaca nisu se mnogo uplašili novih poreza sudeći po tome što su ovih dana u redovima za produženje registracije (što je moguće 30 dana pre isteka prethodne) prevashodno bili oni koji voze „jugiće”, za koje je taksa mahom povećana za 30 dinara.
– Mnogi Beograđani pojurili su prethodnih dana da produže registraciju pre nego što istekne. Najveće gužve bile su u policijskim stanicama na Čukarici i Vidikovcu, gde se na pečat u saobraćajnoj dozvoli čekalo u redu najmanje dva sata, pa čak i šest časova – kaže Soldat.
Ako nisu mogli da iskoriste tu pogodnost i ako ne budu hteli ni da plaćaju nove takse, vozači će možda pokušati da izvrdaju zakon. Za to postoje dva načina, pretpostavlja Milan Božić, direktor centra za motorna vozila Auto-moto savezu Srbije.
– Svi koji mogu da izbace neku pregradu ili sedište iz vozila nastojaće da ga registruju kao teretno. Verovatno će neki i proceniti da im se više isplati da ugrade novi motor manje kubikaže – navodi Božić.
Nije daleko od pameti ni računica vlasnika auto-otpada, koji već procenjuju da će mnogo „matoraca”, pošto su u lošem stanju i teško da bi ih iko kupio, završiti pod njihovim šrafcigerima i let-lampama. Bilo bi šteta da takav kraj snađe i oldtajmere, koje je ionako naporno i skupo održavati. Božić napominje da džip iz 1944. godine, i dalje u voznom stanju, koji se ne može prodati za više od 50.000 dinara, ubuduće neće moći da bude registrovan ako se ne izdvoji 150.000 dinara. Takve mere ne može da razume Sava Dimitrijević, predsednik kluba „Veteran Voždovac”, koji okuplja vlasnike starih vozila.
– Oldtajmeri su tehničko i kulturno blago. U inostranstvu je za njih predviđena olakšica da registracija važi deset godina, dok u međuvremenu moraju da prođu samo tehnički pregled. Već sada se odričemo mnogo čega da bismo ih održavali. Sreća što većina oldtajmera ipak ima manje od 2.000 kubika – požalio se Dimitrijević.
Osim države, jedini vozači koji će profitirati jesu oni koji su četvorotočkaše uzeli na lizing i firme koje poseduju vozila do 2.000 kubika. Njihova registracija biće u proseku jeftinija za oko 10.000 dinara.
– Oni će registraciju plaćati kao da su fizička lica. Zato su pojedini vlasnici sačekali da stupe na snagu nova pravila jer će od danas, na primer, korisnik „renoa talija” iz 2004. godine keširati oko 16.000 dinara, što je za 10.000 dinara manje nego da ju je produžio juče – objašnjava Soldat.
Vozači u Srbiji već grcaju zbog sve češćih poskupljenja goriva, što može da utiče i na broj produženja registracija. Pre dve godine u Srbiji je registrovano oko 1,5 miliona putničkih automobila, a mnogi upućeni spekulišu da će ih zbog nove vladine ideje za punjenje budžeta ove godine biti manje.
Sve takse
Osim poreza na upotrebu vozila, da bi produžili registraciju automobila, vlasnici plaćaju tehnički pregled, polisu osiguranja, republičku, komunalnu, ekološku taksu i naknadu za puteve. Izuzimajući porez, sve to u proseku iznosi 14.000 dinara za vozila do 2.000 kubika. Registracija četvorotočkaša čiji motori premašuju tu zapreminu koštaće vozače i do 30.000 dinara, koliko staju ove takse ne računajući porez na upotrebu vozila.
D. Mučibabić – V. Vukasović
Ovo nema nigde,samo u Srbiji... Iovako previsoke poreze su digli i to za 2-3 puta. Za E klasu 320 cdi sam placao 92 000 din registraciju,i to je previse s obzirom na vrednost vozila,a ovo mi ne pada na pamet da platim,tako da gospodo iz vlasti racunajte umesto 92 000din nula,pa vidite sta vam je vise... Nadam se da ce vecina da postupi isto,pa ce biti primorani da revidiraju zakon i da naprave skladno vrednosti vozila a ne kubikazi,jer je ovaj zakon besmislen i to javno govore svi,strucnjaci,autobild,sat-plus,ljudi koji treba da plate registraciju itd...
Moramo svi da se pobunimo,jer ako to ne uradimo,nastavicemo da placamo ovo nenormalne poreze,a kakvi su ovi na vlasti,nije iskljuceno da ce jos da povecaju... Kad se vec nije setio niko iz opozicije da organizuje protest(a siguran sam da bi protestovao ogroman broj ljudi,ja prvi) onda moramo sami da protestujemo tako sto necemo registrovati vozila,sve dok se ne opamete pa promene ovaj nebulozni zakon,ja znam da cu ja tako uraditi a i svi ljudi sa kojima sam do sada pricao...
Sta ima tu cudno,kada mozemo da platimo mi sa CG tablicama,mozete i vi.I ovako ste stalno kukali da varamo drzavu.Dosla mecka i na vasa vrata.
Dobro smo poceli,za sad dve nule,a bice ih jos mnogo,mnogo... Nisu svi na sajtu koji nece registrovati,al bice nas mnogo,meni ne smetaju crnogorci a oni koji likuju naduvaju mi se one stvari
Imenjace,imace oni mnogo nula,pa kad se budu presabrali,spasce im gace :)
Dosta glup komentar ljudi sa cg tablicama, pa i oni će pored svih dažbina za uvoz i carinu morati da plate iste te dažbine za registraciju kao i ljudi kojima se smeju, pa ne vidim čemu se uopšte smeju...
Jedino svi brkaju da je posedovanje automobila građansko pravo, a nije, to je privilegija koju mogu da imaju samo oni koji to finansijski mogu da izdrže. Tako je svuda u svetu pa i kod nas. Ne bih mnogo žalio ljude koji imaju auto od 1000 eura, siguran sam da je takav auto obavezno neodržavan i opasan po okolinu i ostale u saobraćaju i država treba da učini sve da takve male ekološke i bezbednosne katastrofe nestanu sa ulica u što kraćem roku... Paralelno sa tim država bi morala da unapredi javni prevoz, naravno...
Ja imam e60 530d. I ja placam enormne dazbine. Medjutim, pogledajte koliko kosta voznja takvog vozila (isto sto i 320cdi e klase, samo sto je BMW bolji) bilo gde na zapadu. Reci cete, mi ne zivimo na zapadu. Naravno, u pravu ste. A zasto onda vozite auto sa zapada, i to reprezentativan auto, auto sa kojim vas nije sramota da se parkirate bilo gde u Minhenu, Becu, Parizu...
Po Lakiju bi svi trebali da vozimo Juga i da podrzimo akciju kupujmo domace. A ko se usudi da vozi nesto reprezentativnije treba da plati drzavi par puta vise nego evropski susedi (o cijim zaradama ne vredi govoriti)
Luksuz je voziti Opel Omegu 3000 kubika iz 93' god. ili Grand Cherokee 4.0 iz 90' god.?! A nije luksuz voziti najnovija Audi 2.0 tdi od 50 000 eura ili Q5 2.0tdi od 50 000 - 60 000 eura... Sve dok je tako,ne pada mi na pamet da registrujem auto. DA je porez po vrednosti vozila,pa kad neko ima da da 100 000 eura za auto neka plati 2000 eura registraciju,ako auto vredi 150 000 eura onda 3000 eura,50 000 eura auto registracija 1000 npr. A ne auto vredi 4-5 hiljada a registracija 2 hiljade.
Ok da naprave prema vrednosti vozila,pa ko ima 50-100 hiljada eura da izdvoji za auto nek plati i hiljadu-dve eura registraciju,ali odakle ljudima koji voze auto od 4-5 hiljada evra da plate dve hiljade za registraciju?! Nemaju,jer da imaju ne bi vozili taj auto nego bi kupili neki mnogo skuplji,logicno... Ili Audi A8 4.2 98' god, vredi 8000 eura a registracija 2000. sta da rade ljudi koji imaju ta kola? da ih zapale? Besmislica. Ili isti taj A8 sa motorom od 3.7 ili 3.3tdi ili 2.8 ... Skuplja duplo registracija nego za najnoviju S klasu 320 cdi sa svom opremom koja kosta 140 000 eura?! Koliko prosecnih plata treba za registraciju?! Cele godine da se radi za registraciju vozila,a do tad da se zivi od vazduha.A treba jos sipati gorivo,gde opet vise od pola cene iznose akcize drzavi,putarine ( u Nemackoj npr. se ne placaju putarine,jer je to vec ukljuceno u registraciji) ali kod nas duplo... Itd,itd....
Imenjak je u pravu,ovo je lopovska drzava!!! I naravno da treba porez racunati prema vrednosti vozila,a ne ovako! Ajmo gde su nam silni ekonomisti, neka naprave sistem koji bi bio realan,takvi ljudi nam trebaju u vladi a ne ovi lopovi koji cepnu sve odreda kako se njima prohte!!! Slazem se u potpunosti da ne treba registrovati automobile preko 2000 kubika,pogotovo ove starije. Isto tako mislim da ce sve njih koji ih ne registruju i kazne za voznju bez tablica kostati manje nego registracija za svaku godinu. Dokle ce bre da vazi ona: "Narod ce sve da izdrazi,za svoju zemlju???" Od svih tih para koje se sliju u drzavni budzet narod nema NISTA tako da je bolje podrzati sve one koji su ovim zakonom osteceni na ovaj ili onaj nacin!!! STOP TIRANIJI!!! Ja sam imao tu srecu da kupim RENAULT MEGANE sa motorom 1.5dCi,2005 god. pa nisam u toj kategoriji koja je najvise pogodjena,registracija za taj motor kosta 1650 dinara,a za neki stari FORD SCORPION kosta mnogostruko vise! PA NIJE U REDU!!!
Skroz si u pravu imenjace,mene a i jos mnogo,mnogo ljudi pogadja ovaj zakon,ali me nece pogadjati zato sto jednostavno necu registrovati auto... Kao i verovatno jos ogroman broj ljudi,kao prvo iz principa a kao drugo zato sto ljudi nemaju toliko da plate,a i da imaju ne treba da plate... P.S Mogao bih da platim registraciju,ali necu! Iz principa pod 1. a i zbog para pod 2. Zasto toliko da platim? Nema ni jednog jedinog razloga. Prvo deru narod,drugo,obezvrednjuju vrednost vozila jer sa ovakvim nametima niko nece da ih kupi,ni po duplo nizoj ceni,jer niko ne zeli da placa ovolike poreze,ja prvi ne bih sad kupio takav auto... Jedino resenje je da budemo istrajni da bi se ovaj nebulozni zakon promenio...
Pozivam sve zainteresovane koji su nezadovoljni novim porezima na vozila,na protest 1. Juna ispred Beogradske Arene da se okupimo i da blokiramo glavne puteve,gazelu,autokomandu itd... Vise informacija mozete videti na sajtu www.POLOVNIAUTOMOBILI.com na forumu "porez na luksuz"...
ljudi ja nisam blizu bg-a i ako vozim auto 1,9 ja bi vam se pridruzio u blokadi puteva ,ovaj lopovluk su i smislili da ojade jadnu raju koja nema ni posla ni plata.pa kontaju ako prodje,prodje nek budale placaju mi se i tako vozimo u sluzbenim autima i bas nas boli k.... posto su gorivo i takse , u americi registacija 50 dolara a ti Srbine plati 155000din SVI NA ULICE I U SVIM GRADOVIMA POD HITNO!!!!!!!!!!!!!11
Ja sam takodje za protest. Jedino tako mogu da se dozovu pameti. Tako su opipavali puls sa povecanjem pdv-a pa kad su videli da su se sindikati naostrili odmah su smislili neki drugi nacin...
LJUDI,POSETITE SAJT WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM BLOG "POREZ NA LUKSUZ",JA PRATIM OBA BLOGA...
Koliko komentara tipa "Kupio sam mercedesa/bmw-a/audija, preskupo mi da ga registrujem, vec placam previse za gorivo, itd"... Pa shto ste se k*rchili kad ne umete da letite?! Kako bi bilo lepo da ste razmislili da kupite auto prema svojim mogucnostima/statusu/plati... a ne de-lux menadzerske limuzine? Srbija je prepuna likova koji hoce da izigravaju frajerchine s "reprezentativnim" kolima, a da ih sto manje kosta. One koji su kupovali krokodile od kola sa 3000-4000 kubika treba (za pocetak) izleciti od njihovih kompleksa, a ovaj porez je za to dobrosao!
DEBILCINO,KUPILI SMO PREMA SVOJIM MOGUCNOSTIMA,A SAD JE POSKUPELO 3 PUTA,HOCEMO DA PLATIMO KOLIKO JE REALNO,ALI NECEMO DA DAMO DA NAM NEKO OTIMA,SAMO ZATO STO NECEMO DA VOZIMO FICU,DEBILCINO GLUPA
A zbog takvih imbecila kao sto si ti,zato nam je ovako,zato placamo najskuplje gorivo,najskuplje registracije,a nemamo nista,ni dobre puteve,ni dobro gorivo,to sto si ti gnjida,ne znaci da su drugi i da hoce to da trpe,zato se i bunimo,a takve kao ti i treba j*bati zato sto volite,placaj ti ako hoces,ali drugi nece majmuncino ogavna
Budzet se puni kad svi placaju porez,a po ovom novom mnogi nece registrovati,jedni sto nemaju,drugi sto nece,a kad bi se napravilo realno po vrednosti automobila,onda bi svi placali... dok ne bude tako necemo da placamo i tacka
Aleksandre evo jedan savet : nemoj registrovati auto a pare koje tako uštediš potroši na lečenje pošto se iz tvojih komentara vidi da si boestan.
I NEMOJ DA SE MESAS,MI IMAMO PRAVO DA PROTESTUJEMO,NEMOJ DA SE IGRAS SA ZIVCIMA DRUGIH KOJIMA JE IOVAKO DOSTA SVEGA,IDI NA NEKI DRUGI FORUM I KOMENTARISI,AKO VEC NEMAS NESTO PAMETNO DA KAZES
IZ TVOJIH KOMENTARA SE VIDI DA SI ZAVIDNO GOVNO,A I PICKETINA JER DA SMES REKO BI TO NEKOM U LICE,NE ZAVIDIS TI SAMO MENI,NEGO BILO KOME KO IMA JACI AUTO OD 2000CCM,ZARADI GOVNARO PA I TI KUPI SEBI A NEMOJ DA ZAVIDIS DRUGIMA KOJI SU SE MUCILI I RADILI DA BI SEBI PRIUSTILI BOLJI AUTO
NIKOME NIJE PAO SA NEBA AUTO,NEGO GA JE ZARADIO,A NORMALNI LJUDI NECE DA DOPUSTE DA IM NEKO OTIMA,A TI VEROVATNO NI NEMAS AUTO,NEGO SAMO IDES PO FORUMIMA I LIKUJES STO CE DRUGI MORATI DA PLATE,RECI TO NEKOM U LICE KAD GA SRETNES,PA CES DA VIDIS STA CE TI RECI
DA NISI SMRAD KAO STO JESI,SMEO BI DA SE NADJEMO PA DA MI LEPO TO KAZES U LICE,JA NIKOG NISAM VREDJAO DOK SE NISI TI POJAVIO,JEDNOSTAVNO NECU DA PLATIM NEREANU CENU ZA REGISTRACIJU,A GOVNA KAO STO SI TI,ZAVIDNA,KOJA LIKUJU NA TUDJOJ MUCI,NARAVNO DA CU VREDJATI,KAD MI VEC NISI PRI RUCI...
Uf sto mi je milo sto ce konacno i ovi kompleksasi sto voze mecke i bembare da odrese kesu :)))
I kako ih samo nije sramota da zanovetaju sad kad treba da se placa a hteli bi da se kurce u svapske limuzine ? E pa tako vise nece da moze, gospodo dziberi!
Ili ispovrnite dzepove il se od sad vozite u javni prevoz.Trece nema!
Aleksandar, na koji nacin si ti zaradio pare za automobil? Citajuci tvoje komentare niko normalan ne bi rekao da si ih posteno i intelektom zaradio.
PRVO NEPISMENI,NE OBRACAS SE NEKOM "ALEKSANDAR" NEGO ALEKSANDRE,A TO STO SI SE POTPISAO KAO PSIHOLOG,MOZDA TI POVERUJU MALA DECA JER DA SI ZAVRSIO FAKULTET IMAO BI ELEMENTARNO OBRAZOVANJE,RADOM SAM ZARADIO,MUCNIM,PA ZATO I NECU BAGRI DA PLATIM,ZATO STO TO TREBA ZARADITI AKO NISTE ZNALI,NE PADA S' NEBA,DA VOZIM AUTO KOJI VREDI 100 000 EURA PLATIO BIH TAJ POREZ,KAKO VAS NIJE SRAMOTA DA KOMENTARISETE I LIKUJETE DA LJUDI KOJI VOZE KOLA OD PAR HILJADA EVRA TREBA ZA NJIH DA IZDVOJE 2 HILJADE ZA REGISTRACIJU?! A ONI KOJI VOZE KOLA OD 100 HILJADA DA PLATE DUPLO MANJE,SA TAKVIM RAZMISLJANJEM NIJE NI CUDO DA NEMATE NISTA,NAUCITE ZA POCETAK TABLICU MNOZENJA,MOZDA VAM KRENE NA BOLJE... P.S. NE BI SMETALO NI PRAVOPIS DA NAUCITE...
A TI "REALAN" AJDE NAM MOLIM TE OBJASNI ZASTO JE NEKO DZIBER AKO VOZI MECKU,BMW-A ILI AUDIJA? STA TI IMAS OD TOGA STO CE NEKO DA PLATI VISE ILI MANJE,STO SE NE BORIS DA I TI UZMES BOLJA KOLA. SAD CU TI RECI ZASTO,ZATO STO SI NESPOSOBAN PA TE BOLI DA NEKO DRUGI IMA,ZAVIDAN JAZAVAC,E PA JAZAVCE RADI PA ZARADI. CEO SVET VOZI MECKU I BMW-A DZIBERU NEPISMENI,ZATO STO SU TO NAJBOLJA KOLA,ALI POSTO SI TI GLUP I NEOBRAZOVAN KAKO TO MOZES DA ZNAS,TI SAMO ZNAS DA SE RADUJES TUDJOJ MUCI,TI SI DZIBER,KAD NAUCIS NESTO O BEZBEDNOSTI,KVALITETU,UDOBNOSTI KOLA ONDA SE JAVI A DO TAD PRIDJI NEKOM KO IMA DOBRA KOLA PA MU U LICE RECI DA JE DZIBER,SAMO ZATO STO VOZI DOBRA KOLA,AL NARAVNO TI TO NE SMES ZATO STO SI MIS,SAMO PREKO INTERNETA DA SE NASLADJUJES STO CE NEKO VISE DA PLATI,JA SAM ZA DA SE PLATI REALNA CENA,ALI OTIMANJE NIKAKO,VISE NECU ODGOVARATI "OVAKVIMA",SVE SAM REKAO,NADJITE SEBI SLICNE PA SE BRCKAJTE U BRLOGU,ZAVIDNI JADNICI,NIKADA NI NECETE IMATI NISTA ZATO STO STE TAKVI,RADUJTE SE STO NEMATE NISTA A JA CU I DALJE DA UZIVAM U MECKI,ZA RAZLIKU OD VAS JA NE ZAVIDIM I NE MRZIM, SVE NAJBOLJE DZIBERI,POJEDITE SE OD MUKE ...
A TI "BERIK" NEMOJ DA SE POTPISUJES POD DRUGIM IMENOM ZATO STO SI SMESAN,DA ISPADNE KAKO JE VISE LJUDI NA TVOJOJ STRANI... MNOGO SI PLITAK I SMESAN...
TREBA VAS IZLECITI OD ZAVISTI,DA IMATE GRAMA MOZGA ZNALI BI DA KUBIKAZA NIJE MERILO LUKSUZA,ALI POSTO VI MISLITE DA JE LUKSUZ OPEL OMEGA 91' 3000CCM A NE NPR. NAJNOVIJI AUDI A6 2.0 TDI OD 50 000 EURA,SUVISNO JE KOMENTARISATI VAS NIVO INTELIGENCIJE,LJUDI CE SAMI ZAKLJUCITI...
"PSIHOLOG" :) KAKAV JE TO PSIHOLOG KOJI ZAVIDI DRUGIM LJUDIMA ZATO STO IMAJU VISE OD NJEGA. ODGOVOR GLASI: NIKAKAV,TO JE JEDNO MALO ZAVIDNO GOVANCE,MALI MIS,MANJI OD MAKOVOG ZRNA,CIJI JE MOTO "DA KOMSIJI CRKNE KRAVA",I TO ISKLJUCIVO SA DISTANCE,POSTO BI INACE DOBIO BATINE OD SVAKOG KOME BI TO REKAO U LICE...
CUDO UOPSTE DA VI SELJACI IMATE INTERNET,KAKO RAZMISLJATE CUDI ME DA I TO PO VAMA NIJE LUKSUZ I DA TREBA SVAKO DA SE OPOREZUJE KO IMA KOMPJUTER... I TO SVAKO KO IMA BOLJI KOMPJUTER OD PENTIUMA 1 DA PLACA POREZ,PENTIUM 2 200 EURA,PENTIUM 3 400 EUR,PENTIUM 4 700 EUR ITD... : ) KROMANJONCI,EDUKUJTE SE MALO I PROCITAJTE NEKI KOMENTAR STRUCNJAKA O OVOM ZAKONU,PROCITAJTE GORE MNOSTVO BESMISLENIH PRIMERA GDE JE REGISTRACIJA ZA KRSA DUPLO SKUPLJA OD 20 PUTA VREDNIJE LIMUZINE,NOVE IZ FABRIKE,I TO BAS BMW-A I MERCEDESA GLUPACI...
Au sta ste se namerli toliko na mog imenjaka,pustite coveka na miru,nepismeni imbecili!!! Pun je Beograd takvih kao sto ste VI,neradnika i dzabalebarosa! Ko radi i zaradi taj neka se i vozi u meckama i ostalim premium automobilima,a VI koristite sipka-trans!!!
Po meni, posedovanje automobila od preko 2000cc je individualna stvar i ne vidim sta ja imam od toga sto komsija vozi 2.5 a ja 1.7 i cime on to mene ugrozava pa je zasluzio da plati? Uopste nije bitno da li sam platio auto 5000 ili 50000, niko ne bi trebao da placa te enormne sume za registraciju, i ne znam kako politicarima uvek uspe da narodu nametne misljenje kako drzava glumi "Robina Huda", kad i ptice na grani znaju da narod od tih poreskih para nema nista. Posle se pitamo svi otkud toliko besnih kola od 100000EUR na ulicama? Ako se sprovede ovo, bice ih jos vise, a rupe na putevima cemo svi nauciti napamet.
Mozda jednoga dana budem raspolagao novcem da sebi priustim auto od 3000cc, i bilo da je on '89 ili '09 godiste iz principa ne bih odvojio tu sumu.
Tako je imenjace,nazalost mnogo ima ovakvih "osoba" kao sto su ovi gore,al ko ih shisha,nek se jedu... : ) Podrzavam i Jonie-v stav...
Ovaj Aleksandar stvarno treba da se leci, kao sto neki pomenuse...nije mu dobro... :) Elem, ako (kao sto sam kaze) kubikaza nije merilo luksuza, nek izvoli pa ugradi neki motoric od npr. 1500ccm u svog dinosaurusa od auta. :) U suprotnom, potvrdice moju pricu o sopstvenim kompleksima. :)
Potpisao se jesam, sistem nije prihvatio nick jer nije pocinjao slovom. Vozim auto sa manje od 1150ccm (to mi je i bio nick), i to NE zato sto sam nesposoban, NE zato sto nemam za bolje, vec zato sto mi za grad (gde provodim najvise vremena) NE TREBA auto jaceg motora. One koji voze prekookeanske tankere (napravljene da direktor fabrike na severu Nemacke posle dorucka skokne autoputem do poslovnih partnera na jugu zemlje, i stigne kuci pre podneva) po gradskim ulicama treba leciti od kompleksa i manije velicine. Da li cete platiti registraciju, ili drhtati kad prodjete pored svakog plavog auta na ulici, placati kazne, itd. mene savrseno ne interesuje. Vozim legalan, registrovan i savrseno ispravan automobil, sto svakom zelim! :)
...i da dodam nesto...postoje ljudi koji drugima ne zavide na "masinama" vec su prosto - ravnodusni. :) Auto gledaju kao - pa, auto - stvar... :) Pre ljudi "sa masinama" mogu onima poput mene da zavide na mirnom snu, mirnim zivcima tokom voznje, jeftinoj registraciji, najjeftinijem gorivu (naravno da nije benzin ili dizel! :-P), i - savrseno ispravnim kolima. :)
Da se ne lazemo, auto je za svakog muskarca statusni simbol i nema muskarca koji ne bi vozio lep i "luksuzan" auto da moze. Tacka! :)
Ja imam Mercedes E220 CDI W211, namerno taj motor, upravo zato sto sam znao da se sprema muza, pa mislim da nisam pogresio.
Sto se tice malih automobila, imam i Punto koji koristim za centar, mada sve redje. Prvenstveno zbog lose strukture vozaca u srbiji i svoje bezbednosti.
Pre neki dan sam prisustvovao sudaru gde je budala u krshu od 1000 eura (neki stari francuz, limuzina od 5 metara) bukvalno unistio novu Corsu, kada je uleteo iz sporedne ulice u glavnu, bez postovanja znaka prvenstva prolaza koji je Corsa imala. U takvim situacijama, pomaze samo ekstra limuzina ili neki veci dzip, da covek ostane ziv.
Tako da sve manje i manje sebi mogu da opravdam mali auto. Ako bas ne mogu da se parkiram, onda cu doci taksijem u grad, ili pakrirati auto negde van zone, pa doci jednu stanicu prevozom.
Inace, auto je u danasnjem vremenu apsolutna potreba a nikako luksuz. Od kupovina na veliko gde se u srbiji stede ogromne pare, do putovanja sa porodicom na izlete i sl.
A ono sto jeste luksuz, to je svakodnevni odlazak na radno mesto autom. Auto treba u ovako zakrcenom gradu prvenstveno da koriste menadzeri i preduzetnici, kojima je neophodna mobilnost, kao i oni cija zanimanja podrazumevaju apsolutnu tacnost, kao sto su lekari, piloti i sl.
Ja bih 10x pre uveo porez/taksu za voznju u sirem centru Beograda, pa ko zeli da se vozi od 7 do 20h recimo, u sirem centru, to treba adekvatno da plati.
Iskreno, ne kazem da me ne bi bolelo, ali sve je bolje nego se kuvati u mestu 25 minuta samo da se predje autokomanda u spicu... Potrosi se ogromna kolicina goriva, zagadi vazduh i na kraju, izgubi ogromno vreme!
Just my .02$
SLAZEM SE SA MISHOM,ALI NE TREBA DA SE OTIMA OD ONIH KOJI VOZE KOLA JACA OD 2000CCM,POGOTOVO PREKO 3000CCM,JA IMAM ISTO E KLASU W211 ALI 320 CDI,3200CCM,I NECU DA JE REGISTRUJEM ZATO STO NIJE REALNO DA PLATIM 2000EURA REGISTRACIJU ZA AUTO TE VREDNOSTI,NECU DA GA POLA ISPLATIM DRZAVI ZA 3 GOD REGISTRACIJE,A JOS JE VISE BESMISLICA DA NEKO KO VOZI AUTO OD 5-7 ILI 8 HILJADA EURA DA PLATI TAJ IZNOS
A o vozilima jeftinijim od tih 5 hiljada da i ne govorim... totalna besmislica...
Aleksandre, ti verovatno imas bas staru W211 E klasu, tj. onu sa motorom od 3222 kubika.
Mislim da je 3000 kubika, sto se NOVIH vozila tice, zaista razumna granica, jer za te pare mozes kupiti i A6 i Q7 3.0 TDI od Audija, a od Mercedesa CLS 320, S 320, E320 noviji, sve sa 2987 kubika i time biti u toj srednjoj kategoriji za porez.
Moj ti je savet da teras taj auto u RS ili Crnu goru i izvuces iz njega sta mozes para, pa da uzmes lepo neki noviji E220 CDI i uzivas!
Tako neregistrovan ce ti tek gubiti vrednost, jer sada kad pocne da se prodaje nova E klasa, a samo sto je nema cak i kod nas na ulicama, ipak ce W211-ici da pada vrednost, jer ce je mnogi prodavati a pogotovo tim skupljim modelima sa velikim motorima! Oni ce u srbiji verovatno nece ni moci prodati, cenim da ce se uvoziti neki CDI 220 motori sa havarisanih iz nemacke, pa ce se budziti...
porez na luksuz se naplacuje po primanjima citaj PLATAMA! a ne po kubiku,broju cipela velicini ku... broju grudnjaka isl!!! ovo su smislili oni kojima dajemo mandate u skupstini i punimo im dzepove tako sto su se docepali malo vlasti pa rade za tajkune, a posto je budzet prazan uzimaj harac od raje,ja mislim da je 500 godina srbiji bilo dosta toga! ovi sa 1,1 motorima se zavaravaju da ce to njih zaobici,u narednom periodu nestace registrovanih auta preko 2,ol a koga liu ce onda da sisaju,cik pogodi koga???
Nezaposleni, svuda toga ima, sta mislis, zasto je E320 motor sa zapreminom 2987 kubika? Jos malo, pa 3000 kubika? Zato sto i drugde postoje razni slicni porezi, samo se vecinom trose na pravi nacin, ili barem narod vidi neke efekte, dok ce se kod nas te pare pojesti i popiti... a to ne valja!
2003 god. je E klasa,od 2005 su ti noviji motori koji su do 3000ccm,hvala na dobronamernom savetu,ali kako da je prodam kad sa ovim porezom nece niko da je kupi (ja prvi ne bih)... A da je prodam u Crnoj gori ili RS ne znam koliko bi uopste mogao da dobijem za nju,jer bih mnogo izgubio,zato sto su placene dazbine za ovde,a kad bih prodavao kola u CG ili RS i oni bi morali da plate dazbine... Znam da ce gubiti na vrednosti,em sto stoji em sto je izasao novi model,ali sta cu,to je cena koju moram da platim zbog ove "divne" vlasti. Mogao bih da izdvojim da registrujem,ali necu,prvo zbog principa a drugo zato sto je ne realno visoka cena... Ja licno mislim da ovo ne moze da potraje dugo i upravo zato necu da registrujem auto,jer ako bi svi mi registrovali,oni bi rekli super,prosao voz cepaj dalje... A kad vide da ce imati vise stete nego koristi,morace da revidiraju stavove i da promene zakon,da smisle nesto realno...
I da,zaboravio sam da kazem,cene kola su nize i u CG i u RS,sto otprilike znaci da bih mogao da dobijem oko 13-14 hiljada... Znam da su svi noviji do 3000ccm,(posto sam inace zaljubljenik u kola i redovno pratim sve sto se tice automobila) a najvise volim Mercedes,mada sad mi se svidja noviji A8 3.0tdi,pa sam planirao da dodam 5-7 hiljada medjutim sad se sve poremetilo sa ovim porezima,tako da verovatno necu menjati kola jos 2 godine,pa onda da ih prodam i za 14-15 hiljada,jer inace sam prezadovoljan autom jedino mi uzitak kvari ova lopovska vlast,jednostavno sam odlucio da bojkotujem registraciju kao znak protivljenja,a ubedjen sam da ce i 70-80 posto ljudi uciniti isto,a registrovace oni koji imaju nova kola,stara godinu-dve dana,pogotovo sto su ona do 3000ccm... tako da je za njih registracija duplo manja nego za moj auto,iako im je vrednost 3 ili 4 puta veca... Paradox,ali tako je...
I da,Kolega,(posto vozimo isti auto) jako mi je drago da se bar od tebe nece mnogo ovajditi,imas pravi auto,uzivaj u voznji,drago mi je za svakog ko dobro prodje,samo da ova bagra ne uzme pare,iovako nemamo nista od toga,samo gomilaju milione na racunima,vile na dedinju itd... Zato mi je drago bare da obicni ljudi dobro prodju...
A sto se tice drugih kola,CLS dosta dobro drzi cenu i Q7,a o slonu i da ne pricam,dosta su skupi,a iako najvise volim Mercedesa,radije bih uzeo novu A8-cu,zato sto je pristupacnija,oko 30-30 hiljada moze da se nadje 2005 god,ima pogon na sva cetiri tocka(ne treba dzip),udobna,velika,sigurna,unutrasnjost je cak bolja nego u slonu,jednostavnije za rukovanje,4 vrste ogibljenja od komfornog do sportskog,moze da se izdigne visina karoserije u slucaju da treba... Cak sam stekao utisak da je Audi udobniji posto sam vozio oba,(doduse Audi je bio full opremljen a slon je imao samo xenon farove od dodatne opreme,nije imao kozu ni parking senzore,moja e klasa je opremljenija) ali sigurno je da tolika razlika u ceni nije ni malo opravdana (po mom misljenju) A to kazem ja koji najvise volim Mercedesa,ali kad sam probao A8-cu,odusevio sam se,vise nego sa novom s klasom,sto do sada nije bio slucaj... Definitivno je razlika svedena na minimum... Ja bih pre uzeo Audija nego slona i Q7 pre nego ML-a,to su jedini slucajevi kada bih pre uzeo Audija,sto ne vazi za A6 novi,jer je E klasa mnogo bolja i od A6-ce i od bmw-a 5-ce,A o novom modelu je suvisno uopste govoriti,nova e klasa je bolja od slona : )
Slazem se sa tobom Misho u potpunosti da je 3000 razumna granica kod novijih kola,sada bih uzeo kola iskljucivo do 3000,ali sta sad da radim,sah-mat,i moj je motor 320 samo sto je stariji tip pa ga zeza tih 200 kubika,da bar ima 4000ccm,a ovako zbog sugavih 200 kubika spada u kategoriju sa nekim koji ima 5-6 hiljada kubika...
Gadno u svakom slucaju, zaista banalan problem da imas tako lep i bezbedan auto a da ne mozes da ga vozis.
Vidi, sto se poreza tice, siguran sam da ici dole nece. Zemlja je mnogo siromasna i zaostala, politicari korumpirani i sto je jos gore, jezivo nesposobni i tu pomoci nema, samo gore moze da bude i bice!
A opet je greota da rizikujes svoj zivot vozeci, makar i privremeno nekog krsha, a da ti takav auto stoji u garazi!
Po meni imas dve solucije, (ti i svi sa motorima preko 3000cc) da zazmuris i izgubis tu vrednost dazbina, iz cisto prakticnog razloga, da ne izgubis jos vise, ili mozda da trazis nekoga ko ima W211 sa manjim motorom, u CG ili RS, pa da menjate motore, na tvoju "stetu", ako je to tehnicki izvodljivo, naravno. Mislim, zvuci blesavo, ali takodje taj tvoj auto vredi najmanje 19k eura, pre ovog poreza, jos je bizarnije imati takvu zverku u garazi a voziti nesto i a ili b segmenta...
Siguran sam da bi se naslo likova koji bi dali CDI 220 motor za taj tvoj...
Inace, ja volim Mercedes, pogotovo W211, ali to je totalno ne bitno, nisu ni BMW ni audi nista bolji niti losiji, nijanse su tu i pitanje ukusa, ali, kasko...
Audi jednostavno niko nece ni da cuje da osigura, sem ako ne mora (kredit/lizing) a tada traze bizarne sume. (5k eura godisnje za Q5 recimo, na sajmu ponuda, koju sam dobio!)
Znam,to je stvarno mana kod Audija,sto se lako kradu,ali posto imam garazu i uvek ga parkiram tako da mi je na oku,mogu i bez kaska,E klasu mogu da ostvim bilo gde,da odem na more i ne brinem,jer ne moze da se ukrade... : )
I ja bas volim ovu E klasu,nekako mi je najprakticnija od svih mercedesa,sigurna,lepa,udobna,ekonomicna,nije skupa za odrzavanje itd... Najsladje se vozim u njoj : ) Dok kod slona i a8-ce nije takav slucaj,oni su vec prilicno ljuti za odrzavanje...
Videcemo sta ce biti,odlucio sam da ga ne registrujem barem do pocetka sledece godine,posto mi registrcija traje jos dva meseca,do tada cu da se vozikam a posle ce lepo u garazu da ceka bolja vremena : ) Jer sam ubedjen da ovako ne moze dugo,ja necu da platim a moj auto vredi da kazemo 19k,a onda mogu da zamislim kako li ce tek drugi reagovati,cija kola vrede ispod 9 a pogotovo 5 hiljada,to je stvarno besmislica registrovati... Tako sam odlucio pa sta mi bog da...
Po meni, ta najveca cifru od 150.000 dinara se "isplati" platiti samo onima koji voze automobile poput X6 sa 4.4 motorom, ili recimo Q7 sa 4.2L V8 FSI motorom.
Ti ljudi, obzirom na kasko koji placaju, nece ni osetiti ostale dazbine.
Mada sa druge strane, neko ko ima takav auto, ima sigurno 10 - 20 radnika i hrani, manje vise, barem sto ljudi.
Do sada je platio ko zna koliko poreza i gluposti, da bi uopste kupio taj auto, a sada, ajde i tih 150.000 dinara da mu uzmemo.
Ja prvi gledam svoju firmu da prebacim, prvo za Cesku, a posle cemo da vidimo, ali ovde zaista vise nema zivota!
Luxuz je jahta od 20m, mozda Bentley Continental GT ili Bugatti Veyron, kojih jos uvek nema polovnih za "male" pare.
I najzad, po meni, najveci luksuz je, bez premca, u ovako siromasnoj zemlji, imati trzni centar gde nema da se kupi gotovo nista od domace robe, a mi takva centra imamo dva!
Luxsuz su Misho moj u Srbiji danas posao,plata rucak i novine da ko covek procitas kad dojes u 2! sa posla{ako ga i imas} a ne uvece! a ta jahta i bently i ti koji se preseravaju sa njima su nas i doveli dovde,ali nicija nije gorila do zore!
Neznam dragi moji drugari,ja sam kupio BMW 325 TDS 95to godiste.Ne zato sto sam iskompleksiran,niti zato sto volim bembare nesto posebno,nego jednostavno u tom trenutku to je bio najpovoljniji auto.Znao sam prethodnog vlasnika (koji je drugi bio),dobro odrzavan auto,malo trosi,prva farba,dobra limarija,presao puno (oko 400.000) ali se to na njemu ne oseti.Uzivao sam vozeci se njime godinu dana,sad cu ga parkirati i kraj.IMAM za registraciju,ali NEDAM jer je drsko,bezobrazno i pokvareno to sto su uradili.Kupicu reno 5,1050cc 45 konja i pozdrav.Eto sad cu zagadjivati vise,voziti nebezbedniji auto,neudoban,koji ce me kostati bogatstvo za odrzavanje ALI pare za registraciju (ponavljam) NEDAM toliku.I NECU da vozim domaci automobil zato sto je reket u pitanju.Jedva cekam da kupim peticu,stavicu spojlere i auspuh,nacrtati vatre,napisati turbo i leciti komplekse kao sto neko ovde rece za vlasnike BMW-a...Jako sam razocaran u nasu kilavu vladu i to moram priznati da dosad nisam bio,jer nisam nista pratio i nije me bilo briga ali ovo me pogodilo...
Nadam se da ce doci bolja vremena u ovoj zemlji da ponovo zajasem mog BMW-a a do tad - renault...
Usput do sad su od mene uzimali reketasi 500 eura za registraciju e sad ce ispod 150 i svima lepo.
Moram jos ovo da dodam,moje je iskustvo takvo da sam za ispod 5000 eura imao auto koji je 5 u glavu za recimo renault megane koji je skoro duplo skuplji i da sam za relativno male pare imao stvarno veliki luxuz i sto se mene tice i treba da vise kosta matora bembara od 2500 kubika za registraciju nego novi "hjundai tuson" toliko je i bolji ;-)...
Kompleks imaju ovi sto NE voze velike i luksuzne automobile. Aleksandre POTPUNO si u pravu!!Moja najveca zelja je Audi A8 4.2 ali je sa ovolikom registracijom sve dalji od moje garaze. Jedino da ga uzmem i kao sto ti kazes vozim neregistrovanog, mislim da bi kazne bile manje od registracije. Inace vozim audi 1.8 ali sam ogorcen ovim povecanjem. Pozdrav svim istomisljenicima!!
ne znam za vas ali od mene pare nece dobiti za reg....ako su oni normalni da ga j...m!!!! Bem ti drzavu i onog ko je izmislio ovaj -POREZ NA LUKSUZ-
luksuzniji je moj audi 2.3 1992.god. nego drugov mercedes c 180 kompresor 2002.god.
!! STRASNO!!!
Lepo kupi Mazda RX8 sa wankel motoron. 1300cc, trosi kao da ima 3000cc a i ima toliko konja. Tako da bilo ko sto kaze da je do ekologije 1. neznao sta ekologija znaci 2. nerazume fiziku.
Ovo sto se desava je nepravda, drzava radi za banke i teraju narod da kupe nova vozila na leasing.
Tako nam i treba, bese to smo trazili.