Mada je u žiži svetske automobilske javnosti u ovom trenutku, pre svega, pokušaj Fiata da sklopi sporazum sa Opelom (trenutno u vlasništvu američkog GM-a), iza kulisa su se pojavile i glasine o tome da se navodno sprema gašenje jedne od marki, koja se nalazi u sastavu italijanske kompanije – premium brenda Lancia.
To je, prema nezvaničnim vestima, informacija procurela tokom pregovora sa Opelom, a potiče iz krugova bliskim prvom čoveku Fiata Sergiu Marchionneu.
Ako je verovati tim informacijama, za Lanciu u budućem Fiat-Chrysler-Opelu jednostavno više neće biti mesta. Odmah je reagovao Alessandro Alexandre, prvi čovek asocijacije Lancia dilera u Italiji, koji je vesti iz Nemačke nazvao besmislicom.
Lancia je inače prošle godine prodala jedva oko 100.000 automobila, približno koliko i GM-ov Saab.
Ma kupice to neka Xin Cang Jong kompanija, ipak bi bilo glupo da se ne uzmu neke parice za brend koji je ipak po malo premium (barem po malom broju prodatih automobila, ako nista drugo!)
Lancia je auto koji su samo Italijani dovoljno ludi da kupe. Thesis je prelep, ali dzaba...
Ko je vozio Lanciu u zadnje 3-4 godine znaće da su ti automobili daleko kvalitetniji nego što je sveopšte mišljenje, ustvari, kamo sreće da su svi fiatovi automobili kvalitetni kao Lancia.
Ako zbog toga treba da propadne Lancia, bolje da se fiat nikad ne udružuje sa smrdljivim opelom...
Fiatu se mnogo vise isplati da kupi Opel nego da ostavi Lanciju. Posto Opel mesecno proda skoro isti broj vozila koliko Lanciji treba godina dana da proda.
fiat i jeste najveći krivac što je lancia sada u ovakvom položaju, jer od kada je kupio ovu firmu, reputacija joj opada...
Nema ništa od kanibalizacije Lanciae.
FIAT grupa bez nje nema premium brend koji nije sportski.
Pre će da prodaju Masseratti i Ferrari, nego što će da ukinu Lanciau.
Pa šta ako je mali obim prodaje. Bitno je da donosi profit, a ne da stvara gubitke.
Što, da neće u tim fabrikama da prave Opele?