Proizvodnja dizel verzije "punta" počeće u "Zastavi" krajem juna u modernizovanom pogonu i na novoj opremi, potvrdio je za RTS Đuzepe Zakarija, PR kompanije "Fijat Srbija".
Sada sa traka u kragujevačkoj "Zastavi" dnevno silazi 100 vozila. U karoseriji i lakirnici radi se u dve smene, tako da će mesečni nivo proizvodnje biti povećan na 2.000 vozila.
U "Fijatu" su izuzetno zadovoljni proizvodnjom i plasmanom "punta" u Srbiji i smatraju da bi eventualno preuzimanje nemačkog "Opela" i američkog "Krajslera", pozitivno odrazilo i na fabriku u Kragujevcu.
Inače, od početka proizvodnje, 31. marta, u "Zastavi" je kompletirano preko 1.200 "punta".
Sve faze procesa proizvodnje i verifikacije kvaliteta nadgleda i proverava "Fijatov" tim za kvalitet po vrlo zahtevnim metodama, pa se jedna operacija ponavlja i 30 puta dok se ne postigne željeni rezultat.
U fabrici u Kragujevcu održana je i obuka radnika koji su dodatno angažovani u proizvodnji, a u tome su pored "Fijatovih" stručnjaka učestvovali i radnici iz italijanske fabrike.
Preduzeće "Zastava auto" i "Fijat" potpisali su u januaru sporazum o proizvodnji 15.000 "punta" u ovoj godini u Kragujevcu. Taj dokument je deo strateškog ugovora između italijanske kompanije automobile i države Srbije.
Izvor : rts.rs
Ne piše ni koji će to motori biti? Pretpostavljam 1.3jtd.
Ne verujem da će se nuditi najmoderniji jtd agregati (već samo oni malko stariji) da ne bi konkurisali grande puntu i da bi bili jeftiniji... Dakle teško da će biti 1.3jtd od 90ks ili 1.6jtd od 120ks, već najverovatnije samo stari solidni 1.3mjt od 69KS (ili beše 75KS).
Videćemo...
Ugradjivace se 1.3 Multijet. To uopste nije stari motor nego jedan od najsavremenijih u klasi. Dobio je i nagradu za najboljeg te kubikaze, pa su ga ugradjivali i Opel i Suzuki, a kad Japanci nanjuse nesto dobro...
Niko ne kaže da je 1.3Mjt loš motor, i zaista je bio jedan od najsavremenijih u klasi ali pre 4-5 godina. Ali bože moj, i konstukcija punta je s kraja 90-tih, tako da je taj motor sasvim OK.
Inače, novi 1.3jtd od 90ks iz grande punta je još tiši i efikasniji. E on je danas zaista nešto najbolje što se malih dizelaša tiče, zajedno sa 1.6jtd od 120ks.