Kineska privatna kompanija GWM je 9. oktobra objavila da je u junu podnela tužbu nadležnom sudu u Shijadžuangu i da je dostavila odgovarajuće dokaze koji potvrđuju da su "Fijatovi" radnici ilegalno posetili njen bivši istraživački centar i uzeli slike kompaktnog automobila Peri sa petoro vrata, koji se tada nalazio u razvoju.
Zvanični predstavnik GWM-a kazao je da se sud u Shijadžuangu sprema da
pošalje tužbu rukovodstvu "Fijata" u Italiji.
"Fijat" je odbacio optužbe kineske kompanije "Grejt vol
motor" - GWM (Great Wall Motor) za plagijat, naglašavajući da nikad u
istoriji firme nije kopirao dizajn nijednog proizvođača automobila.
"Nismo još dobili nijedan dokument u vezi s tom parnicom i ne razumemo
razloge za potezanje tog slučaja", navode u "Fijatu".
Izvor : Autobrief.com
Ove jadne Kineze toliko tuze za plagiranje,pa su i oni u toj situaciji odlucili da nekoga tuze za istu stvar sto je stvarno smesno jer su gotovo sva kineska vozila kopije evropskih i japanskih modela.Svako ko gubi ima pravo da se ljuti.
Ovo je najsmesnija vest iz automobilizma ikada!!! Pa i vrapci znaju ciji dizajneri su najbolji...
Hehe...Tako smo se mi smejali kada je Jugoslavija i Juzna Koreja dobile isti, identican kredit za razvoj autonindustrije pre jedno tridesetak godina...
"Sta ce ti divljaci da parave od automobila" bio je cest komentar u nas...
I Japancima smo se smejali kada su se pojavili njihovi prvi automobili..
Sad se smejemo Kinezima, a ne znamo da ce Kina za 10-15 godina biti vodeca svetska sila u automobilizmu.
@rene1
Niko se ne smeje kineskim automobilima nego njihovoj tuzbi za "plagijat"!
Ma smesni su im i automobili,a i ostala roba,to se raspadne posle prve voznje.
Istina je da smo se smejali japancima. Ali to je bilo zbog njihovog cudnog dizajn i zbog toga sto je to bilo nesto novo na sta nismo navikli. Ali ipak su to oduvek bili kvalitetni automobili. Sto se tice korejskih automobila, mogu reci da su sada nesto bolji nego pre. Ali ipak se tu jos uvek moze naci dosta toga nekvalitetnog. Kao novi oni izgledaju dobro ali nakon par godina pokazu svoje pravo lice. A kineze nema potrebe ni da komentarisemo. Zna se sta je njihov posao, da kopiraju vec postojuce automobile i da pokusavaju da prave neke inovativne dizajnerske poduhvate koje ne vrede nicemu i koje niko ne prihvati. Zar stvarno mislite da ce kinezi praviti automobile koji ce biti rame uz rame sa nemackim, japanskim i italijanskim automobilima.
BOLjE JE KUPITI NEMACKI AUTO KOJI JE 10g STAR NEGO NEKI TAMO KINEZ KOME NI IME NEMOGU DA IZGOVORIM.
Japanski auti su nam isto bili smesni (ako ne i vise) kao danas kineski kada su se prvi put pojavili (ja se tog vremena secam).
Koreanska autoindustria (KIA) danas odmah iza Amera i Japanaca.
A ko ono rece (stari Ford?) kada su ga pitali koji auto je najbolji, a ono odgovori "Novi!". Zato nemoj da uporedjujes "nemca" starog 10 godina i novog "kineza".
Prevarices se.
Tek 1970. godina Koreja prelazi sa proizvodnje motorbicikla da proizvodi automobile. ("Zastava" je u to vreme vec bila u punom zamahu sa "ficama".)
Danas Kia Motors sa 40.000 zaposlenih i 3.800 distributera u 165 država i četrnaest fabrika u osam država, postala šesta najveća automobilska industrija na svetu.
Godišnji prihodi iznose preko 17 milijardi američkih dolara. Prodaja premašuje 1.4 miliona vozila godišnje. Kia Motors bez problema savladjujea rizike i izazove 21. veka te u skladu korporativnom sloganu »Power to Surprise« kroz neprestanu automobilsku inovaciju izražava svoju sposobnost nadmašivanja očekivanja potrošača, bez obzira na njihovu visinu.
(copy)
Eto, tima smo se mi smejali.
Great Wall - Ogromni Zid ahahahahahhahaha kakvo ime za auto
Iako imam samo reci hvale po pitanju koreanske auto industrije generalno, ovim ultra obozavaocima koreanskih kola zelim... koreanski auto
A po pitanju plasmana auto industrije, zivo me zanima da ako su koreanci iza amerike i japana, gde je onda evropska auto industrija. Kako li se kotiraju ti krsevi koje prave Mercedes, BMW, Audi, Porsche, Ferrari, Maserati, Lamborghini, VW, Bentley, Peugeot, Renault, Volvo, ...
Kako neki ljudi mogu da lupaju...
Svaka cast Stole. Upravo tako.
Istina je da je Ford rekao kao sto je Rene gore naveo da je najbolji automobil nov automobil. Ali u to vreme nije postojalo ovoliko auto kompanija. I taj njegov odgovor je u neku ruku i filozofski. Da je rekao Ford ljudi bi rekli svko fali svoje i gotovo. Da je rekao za neki drugi automobil da je najbolji. Opao bi rejting Ford kompanije. E zato je dao pravi odgovor koji ce se pamtiti dok god postoje automobili.
A je i dalje mislim da je bolje kupiti nemca 2000g nego nekog kineza. Budi siguran da ces dobiti kvalitetniji, udobni, lepsi i atraktivniji automobil. Kupujes provereno a ne macku u dzaku. Kompanije poput Mercedesa i BMW-a se skoro 100g bave tim poslom. Ipak su oni stara skola.