Italijanski Fiat je objavio da je tokom novembra u Nemačkoj zabeležio porast prodaje svojih modela u odnosu na isti mesec 2008., i to za 33.5 odsto, prodavši ukupno 8.077 automobila.
Alfa Romeo je u istom mesecu povećao prodaju za 10.7%, plasiravši 681 automobil dok je, s druge strane, Lancia zabeležila pad prodaje od 63.8 odsto, budući da su Nemci prošlog meseca kupili samo 143 automobila ove marke.
Za prvih 11 meseci ove godine Fiat je u Nemačkoj inače plasirao 157.917 automobila, što je plus od 89.5 odsto u odnosu na isti period prošle godine.
Alfa Romeo je za 11 meseci Nemcima prodao 11.609 automobila (plus od 69.8%), dok je Lancia u istom periodu smanjila prodaju za 1.9 odsto, prodavši 3.324 automobila.
Vjerujem da ih je privukla mogućnost da kupe Zastavin automobil sa Fiat-ovim imenom.
pozdrav
Svoje? Koje to "svoje" zivota ti? :D
I da, nijedan Nemac nije lud da da 10.000 evra za auto zvani "punto classic".
Pa on je sada "nas" i treba da budemo sretni sto je neko uopste kupio zastavau i sto proizvodimo nesto, ne najbolje ali posle juga to je bolid! Pitao sam te na drugom mestu sta bi po tebi bila alternativa za nasu auto industriju?
A ko proizvodi? Ti ili srpski radnici koji konacno dobijaju plate?
Uskoro ce biti otkupljena. A i da su je dobili za dz, opet je bolje!
Ja ne znam sta je to na Puntu nase osim "srafcigera" sa kojim je sklopljen. I sta tu ima vise da se pametuje.
carobnjak jel si ti stvaran lik? nemoj da se ljutis ali malo preterujes sa svojim porukama... ne znam zasto uvoditi patetiku. kvalitet je ono sto se vrednuje na kraju svake price
Zastava je bila nasa,a FIAT je italijanski.A da je ta Zastava znala da radi kako treba i da je nisu pokrali nikakav FIAT sada ne bi dolazio da je kupuje vec bi mozda potpala pod vlasnistvo nekog reprezentativnijeg proizvodjaca sto FIAT sigurno nije.Uzgred,FIAT vec zatvara neke pogone u Italiji,a na drugoj strani kupuje Zastavu,ko zna sta ce od toga biti.
@milan
Objasnjenje je jednostavno-cena.
Nisu svi nemci bas u mogucnosti da sebi priuste nemacke premium modele.
Navedite mi barem jedan "narodni" automobil koji potice iz Nemacke-nema ga.
Nemci su sebe digli u nebesa i umislili da su im proizvodi iskljucivo namenjeni "onima koji znaju sta hoce". Cak se i VW "pogubio" i zaboravio sta mu u osnovi znaci njegovo ime.
Sve kompanije koje proizvode jeftine modele imaju prodju u Nemackoj. Dobar primer su HYUNDAI i KIA, pa i Dacia. Svojevremeno sam vidjao i Lade sa nemackim tablicama.
Nekad imam utisak da su nasi ljudi veci "nemci" od samih Nemaca.
@Leteci finac
Ne, ja nisam stvaran lik ja sam carobnjak! I Izgleda da pisem na kineskom kad me ne razumete :(
Cedomire,sve te niskobudzetne marke koje ste naveli imaju bolje automobile od Fiata Punto i kada bi birao izmedju Dacije Sandero i Punta Classic uzeo bih Daciu jer je Punto za ono sto nudi jednostavno preskup,a da ne pominjem da je nastao jos 1999. godine.Prema tome,da li smo mi veci Nemci od Nemaca zadrzite za sebe jer Nemci bar znaju sta hoce i kakvi su im automobili, a ne kao mi pa su nam zato servisi puni automobila medju kojima je mnogo novog Punta Classic.
@ChedomirADELAIDE
Nemoj 'leba ti reći kako Nemci nemaju narodni auto?
A šta proizvode Adam Opel, Ford i VW?
Hoćeš reći da Corsa, Fiesta, Polo, Focus, Astra, Golf i sl. nisu narodni auti?
@Boris
Nijedan navedeni model nije "narodni" zbog odnosa cena-kvalitet, pogotovo ne Astra i Golf koji su zagazili u premijum klasu(barem se oni tako dozivljavaju kad se pogledaju cene)a o novom Polo-u da i ne govorim.
Ono sto navodim ne mora da Vam se svidi ali su to cinjenice jer su se navedene(nekad niskobudzetne-sada NE) kompanije probile upravo tim odnosom.