Preuzeto sa : Novosti.rs

Sa “Zastavinih” montažnih linija u sredu će sići i petnaestohiljaditi “punto”, što je dovoljno da se namire svi kupci ovog automobila sa srpskim povlasticama za kupovinu, ali ni u tom, više puta odlaganom roku, nova kompanija “Fijat automobili Srbija” neće od Italijana dobiti osnivački ulog od 200 miliona evra.

Proizvodnja ovog modela u tom broju obara rekorde iz perioda sankcija i bombardovanja, ali je daleko ispod onoga što je ugovornim obavezama najavljivano. Odlaganja su krajem prošle godine pravdana svetskom ekonomskom krizom, a sada i obavezama “Fijata” prema “Dženeral motorsu”, “Krajsleru”, “Opelu”, i poslednjih dana pregovorima sa kineskim kompanijama.

Ugovor, koji nije aneksiran, predviđao je da se najkasnije do 29. marta uplati osnivački ulog od 200 miliona evra.

Gradonačelnik Kragujevca Veroljub Stevanović, jedan od učesnika potpisivanja ugovora i protokola sa “Fijat grupom”, za “Novosti” je izjavio da je biznis-plan ove italijanske kompanije trebalo da stigne u aprilu (što podrazumeva i uplatu osnivačkog uloga), ali da će to biti završeno do kraja ove godine. Slično je najavljivao i ministar Dinkić. “Novosti” saznaju da će u sredu predstavnici, uslovno rečeno, novoformirane kompanije saopštiti da će se u narednoj godini proizvoditi oko 30.000 “puntića” te da su kapaciteti “Fabrike automobila” osposobljeni za proizvodnju oko 50.000 vozila. Pored klasičnog “punta”, kupci će sledeće godine moći da kupe ovaj model sa pogonom na dizel i na gas, kao i u “van” varijanti sa produženim gepekom.
Od mnogih (krupnijih) investicija skoro - ništa. Dokle?

Ugovor

U sporazumu između “Fijata” i države Srbije predviđeno je da nova kompanija, gde je država vlasnik kontrolog paketa akcija od 33 odsto, sledi investicija od oko 800 miliona evra. Predviđeno je i da se krajem ove godine priozvodi oko 240.000 automobila A klase godišnje, a čelnici “Fijata” su najavili za 2011. godinu i proizvodnju modela B klase u 140.000 primeraka - za svetsko tržište. Proizvodnja novog modela je odložena za 2011. godinu, a kako saznajemo - pitanje je u kojoj klasi i kada će krenuti taj model.

Autor : M. Đošović