Ferrari poboljšao bolid

Prednji i zadnji spojler, kočnice

Ferari će predstaviti narednog vikenda poboljšanja na kojima je grozničavo radio kako bi tim uspeo da uhvati priključak sa vodećima.

U pitanju su prednji i zadnji spojler kao i kočnice. Posle analiza i testova obavljenih u Maranelu prethodnih nedelja, inženjeri su shvatili da vazdušni tunel nije davao potpuno tačnu sliku prianjanja bolida u određenim režimima vožnje i da je situacija na asfaltu bila malo drugačija, pa su shvatili da su na tragu rešenja problema koje imaju od početka godine.

Ipak, u Ferariju ne očekuju magične rezultate sa novim delovima u Istambulu ali veruju da se tim kreće u dobrom pravcu. „U Istambul stižemo sa novim zadnjim i prednjim spojlerom i modifikovanim kočnicama“ rekao je Nikolas Tombacis, šef dizajna u Ferariju. „Ipak, naš auto ima mnogo toga da nadoknadi. Imali smo problem sa vazdušnim tunelom kao i u našoj metodologiji. Poboljšavamo se na oba fronta, ali još nismo završili posao. Mislim da ćemo biti bliži u Turskoj, ali ne i tamo gde bi želeli da budemo. U fazonu smo da iz trke u trku budemo sve bolji, i jasno nam je da sva ta poboljšanja moraju dobro da se pokažu kako bi zatvorili rupu koja postoji između nas i trenutno najbržih timova.“

Tombacis veruje da postoje dve loše stvari koje prave problem ove godine, a to su loša kalibracija vazdušnog tunela i nedovoljno agresivan dizajn bolida. „Tunel je prvi deo problema, ali čak i da nismo imali problem sa tunelom ne bi pobedili na prve tri trke. Aerodinamika modernih F1 bolida je napravljena od niza vazdušnih protoka koji interaktivno deluju sa bolidom. Ako to uporedimo sa prošlošću, stvar je mnogo delikatnija, dovedena praktično do granica koje nauka poznaje. Veoma malo odstupanje može da napravi ozbiljan problem. Od testova pa do prve trke, paket nije funkcionisao onako kako smo mi želeli. Morali smo prvo da shvatimo da nas tunel zajebava kako bi napravili neki iskorak. Još uvek imamo problem, ali ga barem sada bolje razumemo.„

Preuzeto sa : Supersport.rs