Ako je verovati informacijama koje stižu iz Japana, Lexusov
izlet u segment supersportista nije bio tek marketinški trik.
Tamošnji mediji naime tvrde da Lexus radi na drugoj generaciji automobila koji je privukao veliku pažnju automobilske javnosti. Iako se prvom LFA ne može zameriti nedostatak karaktera, neki od potencijalnih klijenata nisu blagonaklono gledali na činjenicu da LFA-u ipak nedostaje "ono nešto", a što bi ga stavilo u ravnopravan položaj sa direktnim konkurentima drugih marki.
Ako je "ono nešto" snaga motora i samim
tim bolje performanse, onda LFA II nudi odgovor na probleme koji su mučili
"jedinicu". Velikoj većini smrtnika LFA u bilo kakvoj verziji bio bi
"san snova", ali obični smrtnici ne kupuju ovakve automobile. A drugu generaciju će, tvrde Japanci, kupiti još manji broj
izabranih jer Lexus namerava da dodatno ograniči broj proizvedenih primeraka.
Preciznijih detalja o tome šta će LFA II nuditi u odnosu na prethodnika za sada
nema, ali se očekuje da će se Lexus i Toyota prvenstveno fokusirati na
ogibljenje kao i na podizanje snage motora, dok je u skidanju kilograma ostalo
prilično malo manevarskog prostora.
Za kraj podsećanje da originalni Lexus LFA pokreće V10 motor sa 552KS, od 0 do
100 km/h stiže za manje od 4 sekunde i postiže najveću brzinu od 320 km/h.
Respektabilne brojke, nema sumnje, ali u segmentu u koji se Lexus ovim modelom
uključio ovakve su brojke puki prosek.
Izvor : Autosport.hr
Foto : Lexus
Ja mislim da je to "ono nešto" dizajn... Ružan je brate za sve pare. Ajde nazad i nekako, ali napred bože pomozi! Sve ostalo čista desetka, zvuk posebno!