DS linija modela osvojila je Grand Prix za dizajn za svoj jedinstven stil prilikom 27. Međunarodnog Festivala Automobila. Na taj način, nagrađena je odlučnost koju je Citroen pokazao, a kupci u velikom broju oduševljeno prihvatili.
Takođe, Sébastienu Loebu kao istinskom ambasadoru Citroena, na Festivalu je uručena prestižna Zlatna palma za njegovu 8. titulu Svetskog prvaka u reliju koju je osvojio 2011. godine.
DS liniju, stvorena za samo 20 meseci, danas čine Citroen DS3, DS4 i DS5. Kao dopuna osnovnoj gami, DS linija nudi proizvode za kupce u potrazi za izražajnim stilom, strukturom, doživljajem vožnje i prefinjenošću.
Dok Citroen DS5 tek dolazi kao poslednji opus DS linije i prvi Citroen koji nudi dizel hibridnu tehnologiju Full Hybride: Hybrid4, komercijalni uspeh DS linije već je postignut o čemu svedoči gotovo 180.000 vozila prodatih od njenog lansiranja.
Dodeljujući Grand Prix za dizajn, Međunarodni Festival Automobila odao je priznanje radu timova dizajnera marke Citroen, ali i uspon ove marke prema premium segmentu.
Nagrada je 25. januara dodeljena Jean-Pierre Ploue-u, direktoru dizajna grupe PSA Peugeot Citroen, prilikom zvanične svečanosti 27. Međunarodnog Festivala Automobila.
Sportska avantura između Citroena i Sébastiena Loeba počela je 2001. godine. Deset godina kasnije, on postaje automobilista sa najviše šampionskih titula u istoriji zahvaljujući osvojenih 8 titula Svetskog prvaka u reliju koje je osvajao svake godine od 2004. do 2011.
Sébastien Loeb takođe je doneo marki Citroen sedam titula Svetskog prvaka u kategoriji proizvođača unutar WRC takmičenja, a trka se nastavlja i dalje u 2012. godini s potpunim uspehom u Monte Carlu, na prvom reliju Svetskog prvenstva 2012. godine.
Kako bi nagradio ovu izuzetnu sportsku karijeru, žiri 27. Međunarodnog Festivala Automobila je odlučio da uruči Loebu „Palme d'or“ (Zlatnu palmu). Sébastien Loeb primio je tu prestižnu nagradu za vreme zvanične ceremonije koja je održana 25. januara u „Hôtel des Invalides“ u Parizu.
Izvor: Sarajevo-x.com / PR Citroen
Ja tu ništa ne bih menjao. još kada sam 1. put video DS3, otkačila mi se vilica, izazvao mi je onaj WOOOOW efekat.
A DS4 skro pa toliko, ali kad je došao DS5, gledao sam ga dugo i zapažao sve originalne detalje, do sada neviđene. Na DS5-ici svaki detalj ima svoju priču i svaki detalj je originalan.
Tako se to radi u 21. veku.