Bliži se sajam automobila u Ženevi i svetska premijera modela FIAT 500L koji će se proizvoditi u Kragujevcu, a svetski mediji sve više pažnje posvećuju ovom automobilu, ali i srpskoj auto-industriji.
Tako američki automobilski sajt thecarconnection.com piše da je reč o crossoveru koji predstavlja veću verziju FIAT-a 500 i koji će u ponudi imati i pogon na svim točkovima.
Iako je u pitanju automobil koji će na američko tržište stići tek početkom 2013. godine, ističe se da će FIAT 500L, za razliku od standardnog modela 500 koji se za severnoameričko tržište proizvodi u Meksiku, dolaziti iz pogona u Srbiji.
S obzirom da je to prvi put nakon izvoza Yuga da se u američkim medijima ozbiljnije posvećuje pažnja srpskoj automobilskoj industriji, bilo je nezbežno podsećanje na Zastavin “posao veka” iz 1980-ih godina.
Ipak, kao i u većini dosadašnjih tekstova, i u ovom autor nema lepih reči za nakadašnji ponos fabrike iz Kragujevca, navodeći da je Yugo ubrzo postao predmet ismevanja u Americi i da se često nalazi u vrhu lista najgorih automobila svih vremena.
Amerikanci pišu i o istorijatu fabrike Zastava, za koju kažu da je nakon raspada Jugoslavije i NATO bombardovanja 1999. praktično propala i bila pred stečajem, da bi je 2008. godine preuzeo FIAT.
Italijanski proizvođač je u Srbiju došao pre svega zbog jeftine radne snage i niskih troškova proizvodnje, jer bi sklapanje FIAT-a 500L u fabrikama u Italiji bilo znatno skuplje, kaže se u analizi američkog automobilskog sajta.
U tekstu se dalje navodi da je FIAT potpuno obnovio i modernizovao fabriku u Kragujevcu, kao i da će se vozila u Ameriku izvoziti preko luke u susednoj Crnoj Gori.
Za kraj ove analize autor teksta iznosi i jednu trvijalnost, navodeći da će FIAT 500L ipak biti prvi automobil na američkom tržištu koji je proizveden u Srbiji.
Obrazloženje nalazi u tome da je Yugo sklapan i izvožen za vreme dok je postojala zajednička država, pa se smatra jugoslovenskim, a ne srpskim proizvodom.
Preuzeto sa: B92.net
Mora malo biti negativno, ali ja sam ocekivao i gori tekst. Svidja mi se sto je autor naglasio da je fabrika modernizovana i da ljudi ne pomisle da 500L izlazi iz neke stare zahrdjale radionice.
Ma mogu Amerikanci da lupetaju kolko hoće. Poznati su oni po tome.
Neznam ja kako će oni 500L da prihvate, ali osećam da će Dženifer Lopez ponovo da se umeša i da ,,navede" Amerikance da ga zavole, kao i 500.
@MasterHaosis,
amerikanci su bas zavoleli fiat 500, prosle godine fiat je prodao 60% manje auta nego sto je planirao.
a po americkim forumima vec sada prave sprdnje na racun 500l.
Ovakvi tekstovi su cista glupost. Kao sto mi ne razumemo Mustang u Evropi, potpuno je isto da oni ne skapiraju nas 500L tamo, preko bare. Bas da vidim kako ce ovde proci ovaj novi Chevrolet Malibu ili kako se veec zove...
Poenta je da se ne odustaje. Ja i dalje ne verujem da je uspeo da se proda bar i jedan Fiat 500 tamo,pa je opet tako. Nisam ih video ni u jednom video spotu (sem tok DzejLoinog), seriji ili filmu.
Skoro sam radio neki projekat na poslu vezan za fasadu jednog Krajslerovog salona u Kanadi. Plac je bio pun Fiata 500 i imao sam utisak kao da je Evropa u pitanju. :D
Samo budala može da poredi 500L sa Yugom. Drugo vreme, država, sistem, način rada, tehnologija itd. Još će ispasti kako je Srbija danas razvijenija od nekdašnje Yu, pa pravi bolji auto.
''a po americkim forumima vec sada prave sprdnje na racun 500l.''
BOlje da se pozabave svojom industrijom (tvrda i losa plastika enterijera, gibnjevi itd.)
@hh,
vidi se da nisi ni sedeo ni vozio nijedan noviji americki auto, ali nema veze ...
@Damko,
Zaista se trudim,ali kad god vidim jedan cabrio beli GT350 (cini mi se) u BG-u kao da vidim traktor a ne neki da ne kazem da se toma ne naljuti, sportski auto.
Ali pre neki dan videh onu Black Swan reklamu za novi Mustang i ostadoh bez teksta. Sve to mi ima smisla samo ako si s one strane Atlantika.