Američki gigant General Motors je uspeo da se oporavi od bankrota i trenutno uživa u velikom uspehu i profitima širom sveta, ali jedna divizija mu i dalje zadaje glavobolje.

To je svakako Opel, koji je prošle godine imao gubitak od $747 miliona, a godinu pre toga čak $1.76 milijardi.

Sudeći po magazinu Forbes, Opel je najveći razlog zašto GM-ove deonice ne rastu onom brzinom koje bi trebalo, pa tako najveći proizvođač vozila u svetu iz 2011. godine trenutno razmatra nekoliko opcija.

GM je zamalo prodao Opel kanadskoj imperiji Magna International pre tri godine, a taj potez je podržala i nemačka vlada koja je bila spremna da investira oko $6 milijardi. Međutim, do kraja 2009. godine GM je ipak odlučio da zadrži Opel, a kako nije dobio potrebnu pomoć nemačke vlade iste godine, kompanija je u narednih godinu dana investirala sopstvenih $4.2 milijarde.

Na žalost, Opel je nastavio sa gubicima koji su dostigli $17 milijardi od 1999. godine, a kompanija je promenila četiri predsednika u poslednje tri godine.

Dok ima onih koji kažu da GM treba najviše da se fokusira na domaće i kinesko tržište, evropsko tržište je i dalje dosta veliko, iako je trenutno u krizi. S druge strane, Opel je igrao veliku ulogu u razvoju manjih globalnih modela kompanije, ali su šanse male da bi mogao da preživi samostalno.

Autor: Zoran T. – Autoblog.rs

Slika: Opel