Kada je Honda odlučila da predstavi novu generaciju modela Civic američkim kupcima prošle godine, japanski proizvođač vozila se opredelio za siguran put i samo obnovio ovaj automobil. U vreme kada su se u prodaji pojavili i potpuno novi konkurenti, kao što su Ford Focus, Chevrolet Cruze i Hyundai Elantra, Civic je od prvog dana počeo da dobija samo kritike.
Consumer Reports, za koji se decenijama smatra da je naklonjen Hondinim i Toyotinim automobilima, stavio je Civic na listu vozila koja ne preporučuje i kaže da bi kupci bolje prošli sa Subaru Imprezom, Hyundai Elantrom i Mazdom 3.
Kupci svakako ne dele mišljenje sa Consumer Reportsom. U julu je prodaja Civica u Severnoj Americi kočila za 79%, a prvih sedam meseci ove godine 187,586 primeraka je isporučeno kupcima što čini ovaj kompakt najprodavanijim u klasi (radi poređenja, drugoplasirana Toyota Corolla je prodata u 175,366 primeraka, a trećeplasirani Ford Focus u 147,877 primeraka).
Međutim, u Hondi ne miriju i najavljuju da spremaju obnovljeni model, koji će debitovati do kraja godine, a onda do 2016. godine na tržište stiže potpuno novi model koji će biti dizajniran u Americi. Honda kaže da joj nije cilj da bude najbolje prodavana već najbolja u svim kategorijama. Poslednji Civic dizajniran u Americi je bio 1993 Coupe, sa kojom je Honda postigla dosta uspeha širom sveta.
Postavlja se samo pitanje da li će Civic uspeti da zadrži titulu najprodavanijeg kompakta i narednih godina u konkurenciji sa mnogo novijim rivalima...
Autor: Zoran T. – Autoblog.rs
Slike: Honda
preteruju sa kritikovanjem ovog auta. vozio sam ga prosle godine kad je tek izasao u prodaju i sasvim je solidan auto u pitanju. nije zabavan za voznju kao focus i nema iskoristen prostor kao golf, ali na kraju dana jedna civic ce preci vise nego 3 focusa i golfa, a koliko bolju preprodajnu vrednost ce da ima za 3-5 godina da ne govorim
Možda jeste "solidan" ali ako je u pitanju mojih $20k ja nisam zadovoljan sa solidnim. Po mom mišljenju fokus je naj bolji u klasi pa onda kruz.
mozda kad su novi focus i cruze su bolji (focus znam da sigurno jeste jer sam ga vozio), ali posle 5-6 godina, kad focus i cruze krenu sa problemima, onda se zapitas zasto si ga kupio umesto civic. i onda da hoces da ga se resis i zamenis sa nesto novijim, padne ti mrak na oci kad vidis da civic (koji je kostao isto kao focus i cruze kad je bio nov) vredi $3,000-$4,000 vise ...
ja imam ford escape kupljen 2006. nov,
jos ni jedan problem, samo potrosna roba kao kocnice, gume i baterija.
vjerujem da danasnja americka kola su na razini japanaca ili bolja.
,
napredovala jesu, a sad da su u rangu ...
pogledaj koliko tvoj escape danas vredi, a onda pogledaj koliko toyota rav4 ili honda cr-v iz istog perioda vredi ...
na duzi period, na vozilima sa i4 motorima, ja nemam u nikoga poverenja osim toyote i honde. da su v6 ili v8, onda je druga prica.
p.s. koji escape (i4 ili v6) i koliko je presao?
v6 je, mislim da bi druga prica bila da je 2.3l ili 2.5l.
jos je mlad, neznam kakvi su tvoji planovi, ali ako planiras da ga zadrzis do recimo 150,000 ili 200,000 milja, mislim da ford jos uvek ne moze da parira toyoti i hondu sa vozilima sa i4 motorima. ja volim ford, ali ford ne moze preko noci da dodje na ono sta su toyota i honda godinama radili.
mada nisu to losi auti, moja keva ima 2008 ford fusion se sa 2.3l motorom, 52,000 milja na satu, jos nije imala nijedan problem (da kucnem u drvo)
може да буде дизајниран и на марсу, мене хонда више не занима... у шта се претворио јапански БМВ, па то је за Богу плакати...