Preuzeto sa: Rts.rs
Međunarodna brdska trka "Tara 2012" prekinuta je kada je vozač Branimir Simić iz Bosne i Hercegovine izgubio kontolu nad automobilom i uleteo u publiku.
Četvoro povređenih prevezeno je u Užičku bolnicu, a kako RTS nezvanično saznaje reč je o teškim telesnim povredama.
Čeka se da policija izvrši uviđaj, posle čega će biti utvrđeno da li postoje uslovi da se nastavi trka.
U trci je, inače, učestvovalo oko 50 vozača.
DOPUNJENO 15:30h
Preminuo jedan od povređenih u udesu u trci na Tari
UŽICE – U udesu koji se danas dogodio tokom međunarodne brdske trke „Tara
2012” vozač je izgubio kontrolu nad vozilom, uleteo u publiku, tom prilikom
povredio četvoro ljudi, od kojih je jedan muškarac preminuo na putu do bolnice,
potvrdila je Tanjugu dežurni anesteziolog užičke bolnice Jelena Raković.
Ona je navela da su dva pacijenta koji su danas primljeni u bolnicu u Užicu
životno ugrožena - muškarac ima povrede glave i operacija je u toku, dok je
ženska osoba sa povredama glave prebačena u Beograd.
Četvrti pacijent, kako je ona navela, nije životno ugrožen.
Uviđaj je u toku, rečeno je ranije Tanjugu u Policijskoj upravi u Užicu.
Kako je ranije javio RTS, Međunarodna brdska trka „Tara 2012” prekinuta je kada je vozač Branimir Simić iz Bosne i Hercegovine izgubio kontolu nad automobilom i uleteo u publiku.
Autor: Tanjug.rs
DOPUNJENO 16:30h
Izvor: Blic.rs
Vozač uleteo u publiku: Dvojica poginula, dvoje teško povređeno
U udesu koji se danas dogodio tokom međunarodne brdske trke "Tara 2012" vozač je izgubio kontrolu nad vozilom, uleteo u publiku i tom prilikom povredio četvoro ljudi, od kojih je dvoje kasnije preminulo, saznaje "Blic".
Povređeni mladić iz Bajine Bašte umro je na putu do bolnice, dok je drugi muškarac preminuo u užičkoj bolnici.
Devojka sa teškim povredama glave je iz užičke bolnice hitno prebačena u Beograd. Van životne opasnosti se nalazi tinejdžer, koje je prebačeno na dečiju hirurgiju užičke bolnice.
Nesreća se dogodila oko 12.30 časova na trci u kojoj je učestvovalo oko 60 takmičara uglavnom iz regiona. Vozač Branimir Simić iz Bjeljine na oko 500 metara od cilja, kod Jasikovice, u desnoj krivini je izgubio kontrolu nad vozilom i uleto u publiku.
Međunarodna brdska trka "Tara 2012" prekinuta je kada je vozač Branimir Simić iz Bosne i Hercegovine izgubio kontolu nad automobilom i uleteo u publiku.
DOPUNJENO 22.00h
Izvor: Rts.rs
Tragedija na brdskoj trci, troje mrtvih
Preminulo troje od četvoro povređenih tokom međunarodne brdske trke na Tari, kada je jedan od vozača izgubio kontrolu nad automobilom i uleteo u publiku. Jedna osoba zbrinuta u užičkoj bolnici.
Četvoro ljudi teško je povređeno tokom Međunarodne brdske trke "Tara 2012", a troje od njih podleglo je povredama. Nesreća se dogodila kada je vozač Branimir Simić iz Bosne i Hercegovine izgubio kontolu nad automobilom i uleteo u publiku.
Tridesetogodišnji Nikola Trišić iz Bajine Bašte preminuo je na putu do užičke bolnice, a njegova tri godine mlađa sestra Jovana nekoliko sati kasnije u Urgentnom centru u Beogradu.
Posle operacije u užičkoj bolnici preminuo je Dragiša Jakovljević iz Petrovca na Mlavi. Njegov 17-godišnji sin Stefan je povređen i, srećom, nije životno ugrožen.
Kako RTS saznaje, i na jučerašnjoj, probnoj trci desio se incident, kada je jedan vozač povređen.
Prema za sada raspoloživim informacijama, vozač je izgubio kontrolu nad vozilom na 300 metara od cilja, u mestu Jasikovica. Očevici kažu da bi tragedija bila i veća da vozač nije prethodno udario u putokaz u tom mestu. Odlukom organizatora trka je prekinuta.
Kako RTS nezvanično saznaje, policija je u istražnom postupku privela tri osobe, direktora trke, pomoćnika direktora za bezbednost i predsednika sportske komisije.
Organizator trke Dragan Simić, predstavnik auto-kluba "Balkan" rekao je danas da je sve bilo preduzeto da se trka obezbedi i da je publika bila uklonjena iz nebezbednih mesta, na kojima je bio pojačan broj redara.
"Pre nego što je trka puštena pomereni su ljudi, sve je napravljeno po elaboratu, tako da mi istražujemo zbog čega je neko bio na tom mestu i izaći ćemo kasnije sa tim u javnost", rekao je Simić za RTS.
Uviđaj su obavili istražni sudija Osnovnog suda u Užicu i zamenik javnog tužioca užičkog Osnovnog javnog tužilaštva sa pripadnicima Policijske uprave, koja se još nije oglasila saopštenjem.
Informacije nisu tačne. Bio sam na reliju. Postaviću vam slike.
Došlo je 50 reli takmičara, ali je samo 10 prošlo start, kada su javili da je žuti Mitsubishi uleteo u publiku!
Popeli smo se do cilja i videli smo sanitete, olupinu i izvaljen znak, putokaz i betonske elemente. Već je na krivini K2 zamalo uleteo u punliku, na 3m od mene, na krivini K10 je zaista uleteo u publiku! Brat i sestra koji su prodavali pivo 5m od staze su poginuli! Još dvoje u kritičnom stanju su prevezeni u Užice!
Slike postavljam čim uploadujem na sajt.
@Dr Deki,
Ima li potrebe da kacis slike, zaista sta tu ima da se vidi sad. Razumes...
Pokazaću vam video kada je 1. put uleteo u publiku na krivini K2. Guma samo što mu se nije svukla sa felne u krivini!
Evo slike:
http://www.dodaj.rs/?40/I5/3iTpz6oU/img20120819134030.jpg
http://www.dodaj.rs/?1z/Mj/2UmgItxK/img20120819134053.jpg
@ Uros Cuore Sportivo
Mrzim novinare, kada mi je drug poginuo, pisali su 10 dana po novinama kojekakve gluposti.
Neverovatno kako mogu da pišu takva sr***.
Ja bi ih tužio za to!
https://www.youtube.com/watch?v=NOa6kPNrHxU&list=UU3ILANCVmZbm4KgrkkEzENA&index=1&feature=plcp
neznam samo ko daje pravo za ovakve komentare koga treba ubiti motkom sam narod je kriv svi hoce da budu na putu a ovaj sport je opasan i to svaki savesan gradjanin mora da zna a ko je kriv to je tesko rasuditi pogozovu u nedisciplinovanom narodu
u svakom sportu ima rizika a ja sam milion posto kao i mnogi siguran da to niko nebi namerno uradio
pa neznam odakle takve brutalne osude od nekih da nekazem kakvih osoba svaki komentar je suvisan
samo NEDAJ BOZE NIKOME I NIKAD
BRANE DRZI SE MI ZNAMO DA TO NIKO NIJE ZELIO
žao mi je poginulih, moje iskreno saučešće njihovim porodicama a prdrijeđenim što skoriji oporavak...
ali, 95% krivde za ovu i ovakve tragedije u današnje vreme snosi organizator a ostalih 5% može se podelit na nesmotrenost publike i eventuelno precjenjivanje sposobnosti vozača!
slične tragedije po relijima u 70-tih, pobrinule su se, da se takve stvari na organiziranim utrkama danas iznimno retko događaju i na žalost je i ovaj organizator to morao naučit na najgori mogući način...
ono što se kod ove tragedije treba upitat je, dali je moralo doć do toga ili bi za sigurnost publike bilo potrebno mislit ranije i pobrinut se bolje/pametnije!
vozač tjekom trke nije dužan pazit gdje sve stoji publika! čak i publika (u cjelosti) to nije dužna... jer uvjek će se nać netko "pametniji" no, jako dobro mora o tome mislit organizator i za to zaduženi redari!
@ drug mirko
Nas su svaki minut, redari, opominjali da se držimo metar-dva iza bezbednosne trake.
Organizator nije kriv.
@dr.Deki
Verujem...ali mozda je redar u tvom reonu radio svoj posao tako kako reba a na mestu nesrece nije...
Mozda je taj elaborat, na kojeg se poziva organizator, los i neadekvatan... Mozda je jos hiljadu sitnih stvari, koje se ticu organizacije i same po sebi ni ne izgledaju, ni nisu kobne... Ali, kad se "sumiraju" i "oplemenite" sa najobicnijom ljudskom gluposcu i nepaznjom, mogu bit iznimno kobne! I za ucesnike i za publiku!
A sve to je organizatorova briga... Kako izgleda iz gornjeg teksta, "incident" nije bio samo jedan i kako kazu, publika bi mogla gadno nastradat ali hvala bogu, nije... Sve skupa pokazuje na propuste u organizaciji, koje je troje ljudi na zalost platilo zivotom.
Ne bi htio bit patetican ali to je ko " krivina na izlazu iz autoputa"... Krivina odredjenog radiusa i oranicenje od 40 na sat tamo su iskljucivo zbog mogucnosti, da se poklope "uslovi" kod kojih bi netko mogao stradati... Na jednak nacin (u biti jos rigoroznije) mora se tretirat i sigurnost utrka na javnim cestama. A to je organizatorov posao, ne posao publike... Ljudi su "ovce" a znamo tko je duzan cuvat stado... "Coban" i njegovi "psi ovcari"!
@ drug mirko
Nisi u pravu, nimalo, svaki redar je imao kod sebe voki-toki!
Čula se svaka moguća reč, i non-stop su ponavljali na kojoj je krivini i da se sklone dalje od staze. Lepo sam rekao da je u krivini K2 zamalo udario u nas, a guma mu se skoro pa svukla sa felne još kad je ušao u krivinu!
Koliko je moguće da je izbor (tvrdoća) gume uzrok nesreće?