* između 1986. i 1989. godine napravljeno je tek nešto više od 300 primeraka modela 959
Foto: Montrealracing.com
Samo da dusan ne vidi...Zamajavajte ga na temi o Audiju A6 Allroad. :D
@UCS
Hahahah :))
Inace 959 je uz Testarossu moj omiljeni auto (iz detinjstva).
@Bagzi,
959, barem izgledom, nikad nije opravdavao moje klinacke stereotipe o ss automobilima. Uvek sam ga gledao kao cudnu 911-cu... Sto sam vise citao itliteraturu o automobilima, postao sam svestan kakav je uticaj imao kada se pojavio. Ali eto, i dalje mene fascinira pojavom. Ta Testarossa je s druge strane, na granici kica sa onim ventilacionim otvorima sa strane, ali vesto izbegava takv epitet nego opisuje dekadentne 80-ete. I naravno, najpoznatiji profil jednog sportskog automobila uz 911, sigurno.
Legendaran auto. Deklarisali su mu 324km/h i 4,2s do 100km/h 1986. Po nekim merenjima išao je i ispod 4s.
Ponizio je i Ferari i Lamborgini toga vremana.
Ljudi, on je u ono vreme imao skoro 450 konja!
Meni to ravno današnjim 1000.
USC,
delim mišljenje za "Tetka-rosu" :)
za mene nije bila na granici kičerice, već ju je dobrano gazila. Lično smatram da se kod nje Pininfarina malo "preigrao".
Iz tog nekog doba najlepše su mi bile Ferarijeve "trojke".
@Đenka,
Tvoja generacija ga pamti iz Miami Vice, u beloj boji. :D
Bilo je to lepo vreme, kad se preterivalo tamo gde je trebalo. Doduse, o Testarossinim voznim osobinama znam malo toga dok je 959 zaista bio King of the hill. Bar do pojave famoznog F40.
Đenka, UCS
Moj favorit kod Ferarija je bio 288GTO. za testarosu se slažem.
@Dejan,
Da, najlepsa guza jednog Ferrarija i pomalo muscle car izgled. Jos jedna stvar...kad pomislim na Ferrari crvenu pomislim na to kako je stajala na 288GTO. Jednostavno, nekako je bila krvavo dobra.
@UCS
Meni se bas zbog toga sto je cudan 959 i svidja ,a testarossa zbog toga sto je nekako ostra,agresivna...
@Dejan
Kad bih morao da izaberem naj svih vremena sto se Ferrarija tice definitivno bi to bio 250 GTO.
Dejan & UCS
Uhh... težak izbor, 328, 348, 355 (žuti sa crnom maskom između štopaljki)...
Od "velikih"... 456, 599, 612... Realno malo koji mi nije simpa :)
Na stranu performanse, govorim samo o lepoti u oku.
A vidite ovo ludilo, samo dizel fali?
http://en.wikipedia.org/wiki/File:Ferrari_456_GT_Venice.jpg
@Uros
Steta sto prvo ne citam komentare ili ne jurim vesti gde sam nesto komentarisao pa da ovo promasim :D
Ovaj je izgleda neki bivsi vozac neke Mercedesove limuzine,pa se malo zaigrao i naravno pogresio :D
Famozni F40 je izasao brzo nakon 959 i Ferari uvek prati rad Porsea pa onda odgovaraju,neko je pomenuo Lamborgini,ali Lamborgini nije mogao nikada da im parira po brzinama i ostalom.Ne moze ni danas...
Takodje,nekome je omiljen 959,nekome F40...Negde gde sam gledao poredjenja ta dva auta kao pobednik je izlazio 959,ali to sam gledao bas davno...
Kazu magazini i ljubitelji automobila za 959 'Otisao je u istoriju kao savrsen ss automobil'.
@dusan
"Famozni F40 je izasao brzo nakon 959 i Ferari uvek prati rad Porsea pa onda odgovaraju"
Ahaha, pa ti si bas duhovit!
Da te ne znam sad bi se iznervirao... :)))
P.S. famozni F40 ga je razbio samo tako! 959 je nista drugo do doradjena Buba (911).
Gde je naslednik 959?
@dusan
skini negde novu epizodu fifth gear (s021e01) i prvi prilog o novom 911 ces obozavati:))) Zesce su ga nahvalili...
@Đenka,
Gde si 'leba ti nasao ovu sliku, ovo je genijalno. Siguran sam da je izvedba profesionalne prirode, kao deo nekih perverzbih zelja vlasnika.
Cudi me da nisi cuo za 456 Venice. Cak postoje i sedan verzije 456ice. Inace kad smo kod tih rijetkosti, postoji i Bentley SUV - Dominator
http://img50.imageshack.us/img50/8967/new24nr.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2006/07/1532504c.jpg
@hh,
Prvi put sam cuo za Venice projekat, tacnije da ga je Sultan od Bruneja narucio. Sedam komada ali je uzeo "samo" sest. 1,5 po komadu....
Za Bentley sam znao.
UCS
ma ima tih slika i modela u raznim bojama, i sam sam se čudio koliki je broj...
Dobro ti je ono "perverznih želja vlasnika" :)
Ili je to po sredi, ili se neki ljakse "dokopao gotovine" pa mu domudio Wartburg-tourist, te je nastalo ono iživljavanje?!
Uvek može reći: "Pa prvi sam na tezgu dovozio lubenice u karavan Ferariju"
@carobnjak
Reci mi molim te zasto Ferari nije izbacio F40 ili nesto slicno posle Countach-a nego bas posle Porsea?
Kada je Lamborgini bio toliko uspesan na stazama da bi se Ferari previse bavio njime?
F40 je izasao kao odgovor 959,a tvoje pljuvanje tog automobila dovoljno govori o tebi kao poznavaocu automobila.
Zna se sta je Porse,zna se sta je 911,959...
@dusan
Onda je Ferrari stvarno nevjerovatan, za godinu dana su uspjeli napraviti onakav auto!
Naravno, to nije slucaj jer za razvoj (pogotovo onakvog) auta treba mnogo vise od jedne godine. Tako da F40 nije izasao zato sto je Porse napravio 959.
@dusan
odgovor na 959?!?
Pa ti si smesan ako mislis da se supersportski atro moze razviti za par meseci...
I da te podsetim Ferrari to radi od samog pocetka!
@dusan
i gde sam ja to pljuvao Porshe?
Dosadni ste vise sa nerazumevanjem tudjih komentara i brkanjem cinjenica!
959 je radjen na bazi 911, to mozes naci bilo gde na netu, ako vec nisi bio prisutan dok se proizvodio!
To je bio samo pokusaj Porschea da se priblizi Ferrariju i Lambu, i nakon samo 3 godine shvatili su da su pogresili pa su rekli da je 959 preskup za proizvodnju...
Smesno
Zato NEMA naslednika!