Proizvodnja Golfa bi mogla da se organizuje i u Meksiku. Naime, za sada se Golf 7 proizvodi u Wolfsburgu i u Zwickau, a ako Volkswagen konačno odluči da proizvodi Golf i u Meksiku, proizvodnja će početi tokom 2014. godine.
Golf koji će Volkswagen proizvoditi u Meksiku biće namenjen za tržište Severne Amerike. Naime, Martin Winterkorn, generalni direktor Volkswagena, rekao je da u Americi Volkswagen nema dovoljno snažno prisustvo, te da je Golf jedan od njihovih najznačajnijih automobila na američkom tržištu.
U svakom slučaju, još uvek nije potvrđena proizvodnja Golfa u Meksiku, ali je vrlo izvesna.
Izvor: Proauto.ba
Foto: arhiva Autoblog.rs / Volkswagen
nista izgleda nisu naucili ... proslednji golf koji se proizvodio u meksiku (petica) je jedan od najvecih razloga zasto vw danas ima tako losu reputaciju u americi, jer je bio smece. doslo je do toga da vw saloni u americi nisu vise hteli primati golfove proizvedene u meksiku zato sto su bili jako loseg kvaliteta.
i taman kad su se malo popravili po pitanju kvaliteta - oni hoce opet da idu u meksiko?
@mile antena
Da bi bili konkurentni moraju to da rade - jeftinija je i radna snaga, a osim toga do nize cene modela u SAD u odnosu na EU se doslo sigurno nekim zakidanjem na kvalitetu jer se ne proizvodi sve u Meksiku...
@Orlo,
postoje i drugaciji nacini da se smanje troskovi. sto ne otvore fabriku u americi? nebi bili pod sindikatom (verovatno bi jednog dana postali, ali ne trenutno). kompanija koja je prosle godine ostvarila profit od cak $20 milijardi moze sebi da priusti da ne razmisljaju samo o $$$ non-stop vec i da za promenu pruze kvalitetan proizvod kupcima u americi.
evo recimo ford, ima jednu fabriku u meksiku i samo se fiesta proizvodi tamo od svih fordovih americkih modela. pa im ide sasvim solidno. golf hatchback je trenutno nekih $1,300 jeftiniji nego focus hatchback. ako treba neka i izjednace cenu da ne ostete kvalitet, pre nego sto ce smanjiti cenu za $1,000, a pri tom kvalitet (koji je i ovako ispod proseka) dosta pasti.
ne cine sebi nikakvu uslugu sa ovim potezom. mozda ce ustedeti koji milion u troskovima godisnje tako sto ce proizvoditi aute u meksiku, ali ce izgubiti daleko vise novca kad se procuju price o losem kvalitetu i kad im prodaja (opet) znacajno padne zbog toga
Ford takoðe proizvodi većinsko broj fusion-a u Mexicu, novi model će se praviti u Mexicu i Mišigenu u fabrici gdje se je pravila Mazda 6 (Flat Rock, MI)
da, i fusion ce se u nekim malim brojevima proizvoditi u meksiku sledece godine, posto fordova fabrika u flat rock (gde se takodje proizvodi mustang) ima kapacitet nakon sto se mazda povukla iz te fabrike
A ja cuo da su nemacka kola u USA tražena upravo zbog pouzdanosti i niskih troškova održavanja
niski troskovi odrzavanja za nemacka kola? obicna zamena ulja i filtera u zvanicnom servisu moj drug na 7 godina starom mercedes c-class placa oko $200. a na mojoj hondi je $50.
@mile
Pa sta je za tebe $150 vise,zaradis to kao i dosta drugih ljudi koji zele da rade za najvise 2 dana,ali najvise.
@dusan,
pa treba 2 dana da radim da platim jednu obicnu zamenu ulja? jel ti to ozbiljno?
već kad pricamo o ulju, što me jucu oderaše. Trebala mi jedna litra ulja pa sam stao u jednu lokalnu auto radnju "Auto Zone" Mobil1 10w30 $8.99 +Tax 6%. Obicno kupujem kad je na rasprodaji kantica od 4litre za oko $20 pa ih kupim više za rezerve (sam sebi mijenjam ulje):-):-)