Kako prenosi Beta, delegacija Evropske unije u Srbiji dobila je detaljna objašnjenja Ministarstva finansija i privrede Srbije o subvencijama koje dobija "Fijat" ."Dobili smo pismo Ministarstva finansija o subvencijama "Fijatu" i proučavamo ga", naveli su u delegaciji.
Ministarstvo finansija i privrede Srbije dostavilo je delegaciji EU objašnjenja o subvencijama "Fijatu", nakon što su predstavnici Evropske komisije ocenili da Vlade Srbije treba da preispita da li su budžetski podsticaji toj kompaniji u skladu sa Prelaznim trgovinskim sporazumom, pre svega u delu koji se odnosi na državnu pomoć.
Evropska komisija je takvom ocenom reagovala na nedavnu odluku Fabrike automobila Srbija (FAS) da kupcima u Srbiji omogući kupovinu automobila modela "fijat 500L", proizvedenog u Kragujevcu, po ceni nižoj od tržišne za 3.000 evra.
Predstavnici Evropske komisije su smatrali da je takva odluka posledica subvencije koju je "Fijat" dobio iz budžeta Srbije za prodaju automobila iz fabrike u Kragujevcu, koja je u zajedničkom vlasništvu "Fijata" i države Srbije.
Objašnjenje Ministarstva finansija Srbije je da kupovinu "fijata 500 L" po nižoj ceni finansira "Fijat", a ne država Srbija, koja je subvencionisala otvaranje novih radnih mesta u kragujevačkoj fabrici.
"Fijat" se, kako je objašnjeno, otvaranjem 1.400 novih radnih mesta u Kragujevcu kvalifikovao da dobije podsticajne mere od države, a menadžment kompanije je odlučio da taj novac usmeri na subvencionisanje kupovine "fijata 500L" u Srbiji.
Evropskoj komisiji žalili su se uvoznici vozila u Srbiji koji smatraju da je narušena konkurencija na tržištu automobila. Oni su zatražili i mišljenje Komisije za zaštitu konkurencije Srbije.
"Svakog proizvođača automobila koji investira u domaću autoindustriju, izgradi fabriku u Srbiji i zaposli naše građane Vlada Srbije i Ministarstvo finansija i privrede podržaće na isti način i pod istim uslovima kao što je podržan dolazak 'Fijatove' investicije", saopštilo je Ministarstvo finansija.
Autor: Beta.rs
Neka uvoznici lobiraju da se otvori i neka fabrika kod nas umesno da samo rade trange-frange i da kukaju, a cene automobila i pored maltene ukinutih carina kao što su bile pre par godina pa i više!
Uvoznici pripadaju i ovako i onako, zbog velikog pada prometa. Ukidanje subvencija Fiatu neće im mnogo pomoći. No, čudi me što se buni i ambasador Francuske, kad je država Srbija od francuskog proizvođača kupila najviše vozila. Cela policija.
@ B.M
Upravo, tada nisu znali da se zale sto je tender namesten, a jasno je da jeste, ejr je 307 i 308 znatno skuplji od Punta koji bi isto tako obavljao posao... Sta sve ljudi nisu spremni da rade za novac, pa stvarno strasno.
treba ih izbaciti I zdravo. nek se slikaju sa svojim prelaznim sporazumom. ionako je samo u njihovom interesu
A kad EU daje milijarde za spas BANAKA, onda nema problema oko slobodnog tržišta?????
Dvostruki aršini, more MRŠ
Muka mi je od strucnjaka... pa ne dovode uvoznici/dileri/preprodavci i serviseri maticne proizvodjace i otvaraju fabrike, vec drzava/lokalna vlast ih dovodi pregovorima, zatim daje garancije, zemljiste, preko poreskih olaksica i subvencija za radno mesto itd. Osim toga jasno je bilo receno na pocetku da cemo dati iz budzeta a ne da ce novac biti preusmeren od onog dela za zaposljavanje novih ljudi koje je drzava namenila, ali kada su videli da se digla halabuka brze bolje menjaj izjavu...
@L Dejan
Ti kao ekonomski strucnjak uporedjujes banke koje su dale zajam privredi kako bi radila i ljudima kako bi kupovali i proizvodjace automobila. Svaka cast. Osim toga oni ispituju, posto ocigledno u EU nema ovakve probleme. Cinjenica je da se daju subvencije proizvodjacima zarad zaposljavanja i neke olaksice oko zemljista i poreza u svim zemljama, barem onim novijim clanicama EU, ali ni u jednoj nije bilo to da proizvodjacu koji je tako dosao da daju subvencije za svaki prodati prozivod jer to ubija i stvara nelojalnu konkurenciju, koja takodje placa porez i doprinosi punjenju budzetu.
@ Orlo
Koliko je Milijardi dato GM-u, što toliko nisu dali Fordu i Chrysler-u?
Nije fer kako god da gledaš, nekom i jare i pare, a drugi nek se ....
@L Dejan
Sta ti uporedjujes pa ti stvarno... :)
Jel znas koliko ljudi je radilo u GM-u, a koliko Chrysler-u ili Fordu, i kada saznas brojku razmisli malo o tome koliko bi to bilo ljudi koji bi ostali bez posla i kako bi to uticalo na ekonomiju i dotok poreza u drzavnu kasu, i kakve to veze ima se EU i nama.
I onda se na kraju zapitaj da li tako nesto ima dodirnih tacaka sa nasim slucajem... bice ti jasno... valjda...
Orlo,
nemoj se brinuti, ako ti veruješ u Deda Mraza, nema problema, ima onih koji ne veruju. nisu nikad ni verovali. nego žive s Tim I vode svoje ekonpmije s tim saznanjem. Oni takodje nemaju problems sto kod nas postoje oni koji veruju u Deda Mraza, neće te razuveravati nego ce ti pomoći da sto duže ostaneš u tom uverenju, jer im se ništa bolje nije moglo desiti. Keeping low profile all along, of course :)
Pazi logiku u GM radi vise ljudi pa eto imaju vise legitimiteta da I'm država pomaže. a kod nad šaka jada pa zato valjda ih treba ostaviti na ledini... volim bespuća Interneta!! perverzija
@ hurgafa
Orlo , molim te, prestani sam sebi da odgoaraš na svoje postove
Orlo je uvoznik, drugo objašnjenje za ovu logiku "punjenja budžeta" nemam
Orlo,
Da Li ti je asno da oni EFEKTIVNO prazne buzdet?!
Back to school...
@L Dejan
Patis ti od necega, to je cinjenica. Ako je to tvoja praksa, to ne znaci da ja to radim, ili oni koji te ovde na sajtu spominju cesto i tvoju omiljenu Skodu. U ostalom, tu je admin koji bi rekao da prestanem, odnosno da sa iste IP adrese saljem komentare pod razlicitim nickovima...
@ polo / hurgafa / gp, prestanite da se potpisujete sa više imena, a sa iste IP adrese.
@ Orlo
Auto upravo reče da se gp i hurgafa ptpisuju sa iste ip adrese
@ Fordovac
Policija koristi i 307 i 308 ali i Golf6 i Puntice. Tender za pezo nije namesten, nego je to bila donacija Evropske Unije. Isto kao i 100 Golfova 6, koje su donirali pre godinu dve. Puntice su kupovali sami iz budzeta.
