Gume su potrošna roba. Troše se pri normalnoj upotrebi, ali zato postoje trikovi kako da im se barem malo produži životni vek.

Po Zakonu o bezbednosti saobraćaja Republike Srbije, obavezna minimalna dubina šare za motorna vozila namenjena za prevoz lica, koja osim sedišta vozača imaju najviše osam sedišta, iznosi 1,6 mm za letnje gume i 4 mm za zimske gume.

Pritisak u gumama

Toliko puta spominjan, ali nažalost, mnogi vozači i dalje ne shvataju njegov značaj za trajanje gume. Pritisak u gumama mora se kontrolisati na nedeljnom nivou. Vozilo mora biti najmanje sat vremena parkirano kada merite pritisak, da biste bili sigurni da su se gume ohladile.

Kada je u gumama pritisak iznad propisanog, to dovodi do prevremenog habanja gume i, naravno, kraćeg trajanja iste.

Centriranje trapa

Reglaža ili centriranje trapa je proces podešavanja uglova točkova tako da su oni normalni u odnosu na podlogu.

Ako vam se prednje i zadnje gume troše neujednačeno, ali i ako vam vozilo zanosi u jednu stranu tokom vožnje, to može ukazivati na nepravilno centriran trap. Tada je potrebno centrirati ili prednji trap ili sva četiri točka, zavisno od tipa automobila i situacije.

Balansiranje

Balansiranje točkova možda neće produžiti "život" vašim gumama, ali će svakako produžiti životni vek sistema oslanjanja. Kada točkovi nisu balansirani, unutar automobila oseća se podrhvatanje. Volan je neposlušan, a pri određenim brzinama automobil se trese.

Izvor: www.internet-prodaja-guma.com, B92.net, Smedia.rs

Foto: Guliver/Thinkstock