Kako prenosi Tanjug, najveći izvoznik u periodu januar - jula je kompanija Fijat automobili Srbije sa 839,6 miliona evra, dok je na drugom mestu NIS sa 153,4 miliona.
Tigar gume iz Pirota je na trećem mestu liste vodećih izvoznika iz Srbije sa plasmanin id 139,9 miliona evra, slede pančevačka HIP Petrohemija sa 122,9 evra i Hemofarm sa 88 miliona evra, saopšteno je iz Ministarstva finansija i privrede.
Među prvih 15 izvoznika je i Gorenje Valjevo - Stara Pazova, kao i kompanije RTB Bor, Bal pakovanja Evropa Beo, Tarket, Jura korporejšn, Impol seval...
Komentarišući privredna kretanja u prvoj polovini ove godine, ministar finansija i privrede Mlađan Dinkić je istakao da Srbija prvi put ima privredni rast baziran na izvozu.
Ministar je naglasio da je na listi prvih 15 najvećih izvoznika, čak 10 dobilo podršku države i ocenio da sa politikom podsticanja zapošljavanja i izvoza treba nastaviti i ubuduće.
Dinkić je rekao da je za realizaciju velikih investicija koje zemlji donose visoke izvozne prihode potrebno i vreme i strpljenje i kao primer naveo fabriku Fijata u Kragujevcu od koje će Srbija ove godine ostvariti 1,6 milijardi evra prihoda od izvoza.
"Da li su čuda moguća kada je izvoz u pitanju? Ja danas mogu da vam kažem da jesu, ali je potrebno strpljenje i potrebno je vreme. Na listi 15 najvećih srpskih izvoznika, u periodu od prvih sedam meseci ove godine, fabrika Fijat automobili Srbija je na prvom mestu sa čak 840 miliona evra izvoza", naveo je Dinkić.
Pre četiri-pet godina mnogi su bili skeptici da će ikada ta fabrika biti i rekonstruisana, da će ikada taj model automobila biti lansiran, a da ne kažem kako su mi se smejali kada sam rekao da će od Fijata ove godine stići između 1,3 milijarde i 1,6 milijarde evra prihoda od izvoza, podsetio je ministar.
Prema do sada ostvarenim prihodima, samo ova fabrika će našoj zemlji doneti u ovoj godini milijardu i 600 miliona evra prihoda od izvoza, zaključio je Dinkić.
Autor: Tanjug.rs
Foto: arhiva Autoblog.rs / FAS
Odlicno, znao sam da ce izvoz ove godine biti preko milijardu, al 1.6 na ovoj krizi premasuje ocekivanja.. FAS ima izvoz koliko iducih 10 izvoznika zajedno. Eto koliko znaci fabrika automobila, jos jedna ovakva i nebi vise bili u deficitu u razmeni sa svetom..
@carobnjak,
imao sam prilike juce da po prvi put provozam 500l. stara prica sa fiatovim salonima se ponavlja - kao da me fbi ispituje gde radim i koliko zaradjujem pre nego sto su mi dozvolili test voznju. nakon pola sata ubedjivanja kako imam dovoljno veliku platu da optlacujem auto i kako mi je moja honda fit mala i zelim veci auto, konacno dozvole test voznju na 3 minuta (jedan krug kroz naselje).
u sustini, nije lose uradjen auto. lepo izgleda, dovoljno prostora ima, motor lepo vuce, solidno opremljen (ovaj je bio neki bolje opremljen model sa cenom od $25,000).
dve velika zamerne - razocarao me kvalitet enterijera. dobar deo enterijera je odlicnog kvaliteta, ali onda imas na odredjenim mestima tvrdu plastiku koja je na nivou chryslera iz 1995 godine. steta sto ceo enterijer nisu uradili sa istim kvalitetom. i jos jedna velika zamerka - zadnja sedista. toliko su tvrda da nebi zeleo da sedim na njima na duzi period. u sustini, nije lose, ali kada umisljeni salon se ponasa prema tebi kao sto se ponasa (jutros su mi ostavili poruku u 7:30 da me pitaju kad dolazim da pricamo o kreditu i otplacivanju ...), plus gore vec opisane mane, za $20,000 ja bi radije vozio ford escape (kuga), mazda cx5 ili neki slican manji crossover.
@mile antena
vazi Mile, zadovoljan sam! :)
Kod nas mozes da teras, u salonu gde sam bio, bilo 5 komada...
@carobnjak,
jeli iste probleme koje sam gore naveo ima i evropski model?
motor mi se najvise dopao. 1.4 turbo sa 160 hp, odlicno vuce. mogu tek zamisliti kakav je u 500 abarthu (za koga ne dozvoljavaju test voznju dok im ne dostavis i potpises sva dokumenta da ces ga sigurno kupiti).
@mile antena
uglavnom se zale na tvrdja sedista (ja sam sedeo, nisam primetio, mozda jesu nakon duze voznje), a enterijer je stvar ukusa, nema vecih zalbi!
Nazalost, taj motor nije u ponudi u Evropi, samo slabiji...
@ mile antena
Pa imas costumer complaint policy. Zali se na postupanje prodavca. A gde to ima da mozes da probas auto samo ako garantujes da ces ga kupiti??? Pa valjda ga zato i probas da vidis da li ces ga kupiti ili ne. Mislim da si ovde izneo neistinu, i da bi taj po zakonu o zastiti potrosaca, brzo zavrsio karijeru dilera.
Amerika je to! Zali se Fijatu:
www.fiatusa.com/webselfservice/fiat/
@Sinbad,
za sta da se zalim? to je njihov izbor hoce li mi dati test voznju ili ne, ja sam dosao kod njih, ne oni kod mene. nisu uradili nista protiv-zakonito tu, to su njihova pravila, a meni ako se ne svidjaju - mogu da idem kod nekog drugog, nisam obavezan da kupim auto od njih.
secam se i kada je 2005 mustang izasao u prodaju da je potraznja bila ogromna da nisu dozvoljavali test voznje dok ne potvrdis da si siguran kupac.
To sa potvrđivanjem da si siguran kupac...pa čemu onda probna vožnja...probaću ga kad ga isporuče...bez veze...
To za uslovljavanje probne voznje je protivno svim pravilima, i to je ugrozavanje prava kupca.
Moguce da je to samo patka, posebno za zemlju "velikih sloboda", bolje reci prevelikih...
Oni rade po pravilima koje im prpoise Fiat. Ili rade tako ili ne rade uopste!
Automobile za testiranje im daje Italijan, odnosno amortizaciju tih vozila placa Fiat. Oni ih posle prodaju po nizoj ceni, ili ga najcesce zadrzavaju kao sluzbeno vozilo. U Srbiji to ne bi proslo a kamo li u USA! Kod nas kad odes u bilo koji salon, imas opciju da probas auto bez ikakvih obaveza. http://fiatsrbija.rs/probna-voznja/index.html